纵向强化 横向拓展 前攻后守 从比亚迪汉DM系列看比亚迪B级车战略

5月18日，随着汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版超级发布会的成功举办，一个中国B级车产品再一次技术迭代和产品力焕新宣告完成。一款车型，诞生以来，年年迭代，岁岁焕新，步步精进，乘胜紧追，成为目前中国市场现象级的存在。

本次汉DM系列上市，绝非一般的旧瓶新酒改头换面，而是成建制成体系的品牌运营联动，其中可以窥见比亚迪B级车的精准战术性举措和前瞻战略性思考。

纵向强化

汉DM系列，通过汉DM-i冠军版，自身纵向基础得到稳固强化，从而拉高车型价值起点，让B级车标杆示范作用更具可视性。

它搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来快、省、静、顺、绿及豪华的驾乘感受。本次焕新，色彩、底盘、体验均令人耳目一新。

色彩新增冰川蓝车色。冰川蓝使用巴斯夫两大核心材料技术，珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性和层次感，在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。视觉上有轻盈温润的感觉，在浅色调叠加中高明度的调制下，呈现出轻快夺目的特殊金属效果。这一有生命的颜色，与汉DM-i冠军版的国潮设计相映成辉。

底盘采用FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。通过铝合金多连杆的材质和工艺的优化，实现簧下质量减重，提升整车操控性能。

汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级）。云辇-C可完美兼容舒适性与操控性，为驾乘体验带来颠覆性提升。

配置方面，增加了手机NFC车钥匙。用户可用多种移动设备来解锁、闭锁以及启动车辆，设备兼容能力更强大。

增配BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示和独立分区沉浸式智能氛围灯。

FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆、DiPilot智能驾驶辅助系统、手机NFC车钥匙、标配11个安全气囊、电动尾门、VTOL移动电站、3D全息透明影像系统、隐藏式迎宾防夹门把手，也作为全系十大核心高阶配置，拉高了车型价值起点，让这款车起步即高配。

横向拓展

首先，新增汉DM-i冠军版的200KM版本，打造出“5+2+N”的全场景用车体验，以满足用户更高阶品质的出行需求，让产品触角向上拓展。

5+2+N全场景体验，即5天日常通勤，纯电模式续航200km；2天假期旅行，混动模式续航1260km，拉伸出行长度；到达目的地后，高达6kW移动电站，带来N种可能性，拓展生活的宽度。

汉DM-i冠军版200km，成就25万级天花板，让产品向高端细分市场拓展。

其次，让人有些意外，比亚迪推出了作为量产改装超混轿跑的汉DM-p战神版。

汉DM-i冠军版加上汉DM-p战神版，成就了一双犄角，双峰并峙，形成了一个19万元到30万元的完整的矩阵体系。

DM-p战神版致敬大汉战神，这是要引领中国品牌，吹响对合资产品战略进攻的号角么？

汉DM-p战神版配备了“以电为主”的四驱混动架构——DM-p王者混动，在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现对机械四驱的全面超越。插混专用最大功率102kW的1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，使汉DM-p战神版系统最大功率达426kW，零百加速3.7s，最大扭矩822N·m，NEDC综合工况百公里亏电油耗低至5.2L，快而省。

汉DM-p战神版搭载金甲黄高性能四活塞定钳，能有效缩短制动距离，点到即止。

汉DM-p战神版配备了超级智能电四驱，将首搭云辇-C。NEDC纯电续航里程长达200km，5.2L亏电油耗，实现1120km综合续航。

汉DM-p战神版，来者不善，气魄不凡，让汉DM系列羽翼丰满，矩阵强大，令人想到，汉武帝时期，霍去病17岁首战告捷，封冠军侯，河西之战六天破五国，漠北一战狂歼9万匈奴，达成饮马翰海，封狼居胥的至高成就，让霍去病无愧上下五千年最强战神的称号。

汉DM-p战神版，对汉DM系列，从产品矩阵到市场覆盖，无疑是一个强有力的横向拓展。

前攻后守

汉DM-i冠军版、汉DM-i冠军版200km和汉DM-p战神版打配合，成就了守和攻的兼顾，稳与凶的平衡。

此前汉DM老款早已全面打赢20万以上的B级市场，目前老款有1万以上的综合优惠；新款汉DM冠军版121km其实是稳价增配，意在提升性价比和竞争力，通过乘胜追击，将入门款型推进至20万元价位以内，油电同价，满足更多用户需求，抢夺燃油B级主销的中高配车型市场，同时也维持了20万级主流中高端价位，维持了王朝旗舰的市场定位，维护了已售产品价值和品牌形象。此为守势。

汉DM-i冠军版200km，定位25万级天花板，为通勤距离更长的大城精英群体提供了新的选择。此前该市场也属空白，汉DM发现并进入这个细分市场，并通过汉DM冠军版200km新品的定义，将此前定价过高的汉DM的242km产品迭代掉，价格从29万的曲高和寡，进入25万的新蓝海，将全面吸引日系本田、丰田HEV、南北大众高功高配版车型的目标用户及奥迪A4L、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等二线豪华品牌的潜在用户，让产品对应适位，以更长纯电续航的插混应对不能充电的燃油和油混，胜算更大，事实上也将整个汉DM系列的成交均价向上拉升至更高位置，接近25万级，而非此前以汉DM121km的22-23万价位为绝对主力。此为攻势之一。

汉DM-p战神版是30万级性能赛道的重新定义，以个性化优势体现稀缺价值，与汉DM-i形成区隔，构成对宝马3系和奔驰C级部分用户的吸引力。此为攻势之二。

超前布局

汉DM系列背后，蕴含着比亚迪长远的产品和品牌战略意图。

汉DM系列实质上是超前的产品定义，持续锚定主流中高端价位和用户，通过技术创新不断迭代升级，打造成轿车市场的标杆产品。

汉DM系列产品定价策略上，并不企图追求过高溢价。配置策略上，并不追求新奇特，营销和传播上，试图通过不同款型的不同定位，形成汉家族车型长期的、超强的综合体系化竞争力，从产品，上升为一个知名品牌，将汉这个国潮品牌不断通过新技术、新车色、新市场策略注入创新、年轻、时尚和国际化元素，力图长线化运营，取得长久成功。汉家族产品更新迭代频率很高，基本上每年都有动作。本次汉DM-i冠军版携手汉DM-p战神版，很可能实现领衔中国品牌完成对主流B级轿车全面颠覆，掌握中高端轿车市场的话语权的战略落地，从而让市场引颈探望，引发对比亚迪下一轮迭代创新的期待。