日前，车市君获悉，凯迪拉克官方曝光了全新凯迪拉克CT6的内饰官图，预计将于今年二季度上市，新车将继续征战豪华C级车市场，对手继续锁定为奥迪A6L、奔驰E级、宝马5等。
全新凯迪拉克CT6将沿用家族化设计语言，标志性的盾形前格栅得以保留，而前大灯组的变化明显，采用了时下流行的分体式，并且更加纤细，颇具新意，并且新车的前包围也做了更新，看上去也更具运动感。
车身侧面新车看上去更加修长和优雅，主要是得益于全新设计的C柱三角窗所产生的视觉效果。全新凯迪拉克CT6的车尾部分的变化不大，依然很简洁大方，尾灯组也进一步简化，并通过中央的镀铬装饰形成类似贯穿式的设计风格，后杠下方为双边共两出式布局的排气系统。
外形尺寸方面，全新凯迪拉克CT6的车身长、宽、高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm，车身长度和轴距尺寸均与现款车型完全一致，但车身宽度增加了1mm，并且车身高度有较大幅度的下降。此外，新车提供有235/50 R18和245/45 R19两种规格尺寸的轮胎可选。
内饰方面的改动是比较大的，新车换装了最新的家族式设计，与LYRIQ锐歌如出一辙。环抱式中控台上方配备有33英寸9K高清曲面屏，内置8155芯片并支持5G。配置方面，新车将搭载全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统，可实现自动变道等功能，达到了L2辅助驾驶级别。此外，新车还将采用NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮以及26色设计师甄选氛围灯等。
动力方面，全新凯迪拉克CT6依旧搭载LSY 2.0T发动机，最大功率237马力，传动系统预计依旧为10速自动变速箱。另外，新车申报的WLTC工况下综合油耗为7.66L/100km，而现款车型WLTC工况下的综合油耗是7.49L/100km。当然，作为2.0T的燃油车综合油耗只要在9升上下都可以接受。
总结：
目前来看，凯迪拉克面临着诸多困境，燃油版车型被BBA拿捏的死死的，而新能源车型中委以重任的LYRIQ锐歌销量也迟迟不能打开，造成了腹背受敌的局面。新款CT6作为和奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系掰手腕的产品，一直靠大幅优惠的价格苦苦支撑，新款如果再不能得到消费者的认可，恐怕留给凯迪拉克的时间就不多了。
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