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蔚来ES6换代上市,销量决定老板要不要找工作

与车同乐2017 3037浏览 2023-05-25 IP属地: 广东
时隔5年,蔚来ES6迎来换代,这款豪华SUV只有2个版本,分别是36.8万元的75kWh版和42.6万元的100kWh版,如果选择电池租赁方案,车价还能低至29.8万元。

蔚来的产品外观都均走简约风格,除了车身基础弧线,细节能隐藏则隐藏,ES6自然也延续这个设计理念。优点是整车有一种独特的科技感,缺点是,容易和同品牌SUV车型产生混淆。
新款ES6车身三围为:4854*1995*1703mm,轴距为2915mm。和初代车型相比,车身长度增加4mm。宽度增加30mm,车身高度降低55mm,最小离地间隙提升15mm,这种变化最大提高的应该是操控性。
内饰布局同样保持简洁风格,小尺寸仪表盘搭配尺寸并不那么夸张的悬浮式中控屏,中控屏下方则有换挡拨杆以及极少量保留的物理按键。
不过传统机械车门握把改为了按键,车窗升降按键则改为拨杆式。
后排座椅差一点就能完全平放,如果想享受车床的话,只能忍受一下了。
新款ES6 标配双电机四驱,前电机功率150 千瓦,后电机功率 210 千瓦,扭矩 700 牛米,官标百公里加速 4.5 秒。标配自研高性能四活塞定钳,百公里制动距离仅 34.5 米。
底盘配置更是堆料,悬挂为CDC动态悬架阻尼控制系统,能在1秒调节,内对避震阻尼做出500次调节,刹车为四活塞定钳,百公里制动距离 34.5 米,这两项都是标配。
轮毂有20英寸和21英寸两种规格,并且能选择多种造型,但是没有说明是否铝合金锻造轮毂。
智能辅助驾驶也是蔚来的技术底气,车顶的激光雷达尤为明显,两侧有朝前的摄像头,这些都值得试驾体验一番。
赏车点评:蔚来今年的销量不温不火,面对车市的降价潮,蔚来不敢轻易降价,可谓腹背受敌。新款ES6的定价比以前降低,这也是蔚来自救的手段。
创始人李斌前不久还在调侃,如果每月销量还保持在1万辆左右,连同CEO都要去找工作了。大家想不想看这两位大佬来自家公司面试呢?

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