近期，工信部发布了最新一期新车申报目录，多款即将上市的重磅车型悉数亮相。其中，仰望U8的车身尺寸、动力参数、选配装置得到全面曝光。作为百万级新能源硬派越野车，此前在上海车展上仰望U8公布了109.8万元的预售价，并分为豪华版和越野玩家版两种款型。借助工信部上的仰望U8申报信息，我们也得以更深入了解新车参数。
易四方加持，整车最大功率880kW
根据工信部上的申报信息显示，仰望U8搭载了四台电机独立控制四个车轮，单电机最大功率达到220kW，整车最大功率达到880kW。同时，仰望U8的整车整备质量达到了3.46吨，据官方数据显示，仰望U8的零百加速时间最快可达3.6s。综合参数信息来看，仰望U8的动力性能实属强悍，这么庞大的车身下还能实现如此迅猛的加速能力，可以称得上是“性能猛兽”。
值得一提的是，仰望U8产品名称为插电式混合动力越野乘用车，搭载了一台最大功率200kW的2.0T发动机。仰望U8采用的易四方技术，通过四台电机单独控制每个车轮，实现了诸多创新性功能。而通过发动机为分布式驱动的仰望U8补能，可以提高U8的综合续航表现和补能便利性。根据此前官方公布的配置信息，U8电池容量为49.05kW，油箱容积为75L，CLTC工况纯电续航里程180km，综合续航里程超1000km，据此计算，CLTC工况下U8百公里电耗仅27kW/h左右，百公里油耗仅9L左右。因此，仰望U8搭载的发动机功率足以满足车辆需求，并且整套动力系统在性能和燃油经济性上或都有不俗的表现，我们也期待日后可以尽快实测。
仰望U8采用的易四方技术平台，是一套分布式驱动系统，通过给每个车轮都加上独立的驱动源，进而实现了单个车轮的独立驱动、制动、前进和后退，四个车轮扭矩大小和扭矩方向都可被独立控制。再加上易四方打造出的整车深度融合感知、车身稳定矢量控制两大能力，也就让仰望U8的各种应用场景充满想象力，比如“极限操稳、敏捷转向、原地掉头”等场景功能。易四方通过四电机分布式驱动系统，彻底颠覆了传统集中式驱动系统的能力体系，实现了安全、性能、体验方面的全面提升。
车长达5.32m，拥有拖挂资质
从申报信息上，我们也得以详细了解仰望U8的车身信息。它的车身尺寸为 5319×2050×1930mm，轴距3050mm，达到了大型硬派越野车的身形，轮胎规格为275/60 R20、275/50 R22。
同时，仰望U8具备拖挂资质，准拖挂总质量为2500kg，并且将提供球形拖钩及电连接头供用户选择。在实际应用场景中，仰望U8凭借着优异的动力表现，加上较高的允许拖挂总质量，可以用于牵引拖挂式房车等载具，给用户户外征途提供更多可能性和可玩性。
此外，我们还从申报信息中看到了仰望U8非常多的选装配置。其中，仰望U8的天窗提供了全景天窗和全景天窗+小天幕两种样式。另外，仰望U8同时申报了固定式侧踏、电动侧踏、车尾底部越野护板和不同样式的轮辋等选项，给予用户更多的个性化选择，将豪华与硬派进一步融合。
一台采用非承载式车身的新能源硬派越野车，却能跻身百公里加速3秒俱乐部，同时，它还能实现各种颠覆性应用场景，仰望U8技术实力相当强大。相信随着仰望U8的到来，也将重塑我们对于硬派越野车的认知，开创中国品牌新高度。
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