小鹏G6领衔，要买车的再等等，这四款车将在6月份上市！

时间进入5月下旬，汽车市场依然很热闹，今天给大家盘点下将在6月份上市的新车，看看有没有你喜欢的产品。

朗逸新锐：主打的就是性价比，和自主品牌拼刺刀

近些年自主品牌的发展有目共睹，过去高高在上的合资品牌也会有一丝压力。朗逸新锐可以看作现款朗逸的青春版，和过去直接将老款作为廉价版同堂销售的策略不同，这次的朗逸新锐采用全新的外观和内饰设计，在观感上不会给人“这是一台老车”的印象。

车头部分采用大众经典的设计语言，两根镀铬饰条贯穿至大灯，下方还有一个目前很多大众车型在用的点阵式中网设计，挺有时尚感。侧面和车尾也是典型的德系设计，比较简约耐看。内饰部分，朗逸新锐也十分简洁，配备了全液晶仪表盘。当然，考虑到售价，用料也十分简单。

动力部分，朗逸新锐将搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩141牛·米，传动部分为一台6AT自动变速箱，这是一套上市较久的动力组合，经过市场检验，可靠性不错。

现代沐飒：ix35继任者，内外设计都很个性

这款车可以视为现代ix35的继任者，是基于i-GMP平台打造的紧凑型SUV，之前已经开启了预售，共推出2款配置，预售价分别为13.98万和14.98万。ix35也算是参与了国内SUV市场大变迁的老牌SUV，如今它的继任者即将上市，不知道能否担起父辈的荣光。

沐飒的外观一看就是韩系车的设计风格，个性、另类，会让人多看几眼的那种。大面积中网、分体式大灯等元素都是时下流行的，但经过现代的组合就感觉挺另类的。车尾部分也是十分个性，人家流行贯穿式尾灯， 它直接来了个环形尾灯，就问你刺不刺激。

内饰部分也是比较有想法，悬浮式的双联屏见多了，内嵌式的没见过吧？观感挺厚重的，不过也符合SUV给人的感觉。动力部分，搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力160匹，最大扭矩193牛·米，传动部分为一台6AT自动变速箱。挡位数不多，但胜在AT结构的可靠稳定。

小鹏G6：救火队员的角色，能否给小鹏加点血？

从小鹏汽车目前的市场表现来看，也算是半只脚踏进ICU的情况了。小鹏G6扮演的是救火队员的角色，轿跑SUV的定位会获得一部分年轻人的青睐，但至于能否力挽狂澜，成为关键先生，还得看市场表现。

小鹏G6的外观在原先的家族设计基础上做了一定的调整，前后灯带依然狭长，给人犀利的观感。作为轿跑SUV，最吸引人的自然是侧面，颇有几分卡宴轿跑的神韵。内饰部分，也采用了全新的设计风格，内嵌式的全液晶仪表、双幅方向盘、全新造型的中控台给人以新鲜感。

小鹏G6提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率218千瓦，最大扭矩440牛·米，后者最大功率358千瓦，最大扭矩660牛·米。续航部分，官方还未公布相关信息，大家可以等待下。

smart精灵#3：比精灵#1外观更帅气，尺寸也加大

电动车时代的smart的存在感似乎比过去更高了，此前的精灵#1就获得了不错的市场反响，如今精灵#3要来了，外观更加运动，同时尺寸也大了一圈，当然，价格也更贵了。

在如今同质化越来越严重的新能源车领域，精灵系列的产品倒是保留了一丝难得的辨识度。精灵#3依然采用和精灵#1类似的家族设计语言，整体观感圆润，侧面看更有轿跑SUV的范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400*1844*1556mm，轴距为2785mm。

内饰部分就和精灵#1大同小异了，中间的空调出风口由原先的圆角矩形改为圆形，其他方面基本没有差异。动力部分，精灵#3将提供两个版本，普通版搭载单电机，最大功率200千瓦，BRABUS版车型将会搭载双电机，最大功率为315千瓦，动力表现值得期待。

全文总结

以上四款就是将在6月份上市的重点车型，朗逸新锐主打实惠亲民、现代沐飒的设计令人印象深刻，小鹏G6和精灵#3都十分运动，相信会获得年轻人的喜爱。你最喜欢哪款呢？欢迎留言分享哦。