秦PLUS DM-i可以说是今年最有话题度的A级家轿车型，以9.98万的起售价以及出色的混动系统，获得了不少车主朋友的肯定。恰逢周末，一众车主们也相聚一起组织油耗挑战赛，并分享了各自的用车感受。
在这次的油耗挑战中，均为亏电状态下进行测试，而最终的油耗成绩也都在3.7-4.0L/100km之间。据部分的车主表示，由于家里没有充电条件，车辆行驶了两三千公里都没有充过电。平时也不少跑高速，但它的油耗也基本在4L/100km以下。而且许多购买了120km版本的车主也更推荐55km的版本，如果家里有充电条件，55公里的纯电续航基本能满足日常通勤了。
除了出色的油耗表现以外，让人意外的是在驾驶感受上秦PLUS DM-i也得到了不少车主的肯定。首先就是动力表现，有了DM-i的电机加持下，在加速性能上要比绝大部分同价位的车型要优秀。而且在市区行驶时十分安静，尽管在高速行驶时1.5L的发动机也会有不小的噪音，但相对日系的双擎车型来说也是比较安静的。唯一不足的是它的高速风噪以及胎噪会比较大，不过对于这个价位来说也不是不能接受，后面也可以自己做一下隔音以及更换一套静音轮胎。
在聊到为什么会选秦PLUS DM-i时，最多人说的还是性价比。在以往这个价位的轿车当中，不说合资车型，哪怕是国产品牌车型也基本买不到混合动力的车型。在油价攀升的今天，新能源车型绝对是节俭家庭的首选。但纯电不靠谱，混合动力又贵的情况下，秦PLUS DM-i冠军版的出现正好击中了用户的痛点。
当然除了性价比，咱们秦PLUS DM-i还是有颜粉的。相比于日系竞品车型的老旧设计，秦PLUS DM-i的龙颜美学设计会更受国人的喜爱。而对比其它的国产品牌车型，比亚迪的销量以及品牌口碑也让它成为车主们首选的理由。除此之外配置也是车主们看重的点，而秦PLUS DM-i的各项科技配置也是比较丰富的，比如10.1英寸DiLink系统中控、定速巡航、6扬声器等，像手机APP互联，开车、锁车，开空调，鸣笛找车这些功能都非常好用。
最后当问到车主们会不会给想买车的朋友推荐秦PLUS DM-i时，得到的回答都非常一致。10万级家轿当中，秦PLUS DM-i绝对是一个高性价比之选，而如果有更高的预算的话则可以选择其他品牌的车型，又或者可以看看比亚迪的其他冠军版车型，但如果10万左右的话肯定首推秦PLUS DM-i。
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