20 年前雅阁像那时候的大哥大一样,是能够瞬间提升逼格的装备,一辆雅阁的价格逼近 40 万还能一车难求。
曾经的B级车市场,只有雅阁 " 一枝独秀 ",以至于彼时的广州本田依靠一款雅阁车型而享受了多年的好时光。从 1998 年在国内上市至今的 25 年,雅阁销量已经突破了320万辆,光第十代的销量就突破了100 万辆,是名副其实的中高级轿车的 NO.1。
日前,十一代广汽本田雅阁正式上市,共推出了7款车型,包含4款搭载1.5T发动机的燃油版车型,同时还有三款搭载2.0L自吸发动机+电动机的插电混动车型。官方指导价为17.98万-25.88万元,那么新款雅阁表现怎么样呢?接下来我们来到贵阳观山湖通源汽车文化广场探店实拍来看下吧!
外观方面,十一代广汽本田雅阁沿用了本田最新的家族化设计语言,整体采用了较为扁平化的设计风格,前脸大尺寸的一体式进气格栅换成了上下分体式中网设计,上方格栅采用了是六边形的大尺寸中网造型,内部三角状的菱形黑色中网显得很年轻,两侧全LED大灯组造型比较犀利,棱角分明的造型加上熏黑的涂装,看起来也颇显精神。在功能方面,支持自适应远近光调节、高度调节、自动启闭、延时关闭等一系列功能。
尺寸方面,十一代广汽本田雅阁的车身长4980mm/1860mm/宽高1450mm,轴距为2830mm,车身长度要比十代车型长了不少。
内饰方面,十一代广汽本田雅阁采用了如今本田比较常见的家族化设计,样式和定位紧凑级轿车的型格没有太多的差异,中央贯穿式的空调出风口设计,采用了蜂窝状的结构,看起来也很年轻。另外中控台区域的旋钮中央是一款钟表,这样的设计还是很讨巧的。而内饰用料方面,也多是以软性材质包覆,方向盘采用了真皮包裹,高级感的营造得到了体现。该车还应用了12.3英寸的悬浮式中控屏以及10.2英寸的悬浮式液晶仪表盘的搭配,目前来说,这款车的中控大屏算是本田旗下车型中尺寸最大的,而功能方面,支持车联网、OTA升级、在线导航、人脸识别、4G网络、手机互联、智能语音交互等功能,且做到了全系标配。
动力方面,十一代广汽本田雅阁提供了1.5T燃油版以及2.0L自吸发动机的插电混动版车型可选,其中1.5T发动机大家都很熟悉了,就是本田非常有名的地球梦发动机,最大功率为192马力,峰值扭矩为260N·m,如果是日常家用,这套动力还是很够用的,另外如果对于燃油经济性比较在意,那么搭载2.0L发动机的插电混动版则更为合适,其中发动机最大功率为109kw,电机最大功率135kw,在兼顾动力的同时,还能表现出更高的燃油经济性。
总结:
十一代广汽本田雅阁提升还是很明显的,尤其是造型方面的变动,更加倾向于年轻消费者的喜好,那么你对这款车怎么看呢?
双碳战略下的动力革命
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