2023年5月新能源汽车销量排行榜出炉，比亚迪不用说肯定是一骑绝尘稳坐冠军宝座了，而各造车新势力销量如何了？让我们来一一解读（部分品牌销量未公布所以未计入）。
广汽埃安以月销4万5获得亚军，埃安去年每个月都是2万左右的销量，今年开始发力每月销量达4万，预计下半年月销量能突破5万辆，不过埃安目前还是造Y和S两款车走量，且车主以网约车为主。所以为改变这种情况埃安推出了全新品牌昊铂，且新一款车GT将于6月上市并交付。
理想汽车也发飙了，月销创记录达到2万8排名第三，也是造车新势力的销量冠军，甩开别的新势力几条街，更是把曾经的蔚小理中的蔚来和小鹏抛到了后面，也是造车新势力少数开始赢利的车企，这主要得益于其产品与众不同，主打豪华6座SUV，抢了不少MPV的份额，另外其增程虽然技术落后但无里程焦虑现阶段还比较适用。
哪吒、零跑也月销过万，这两家去年上半年销量表现挺好的，后面下半年下滑严重，最近销量又起来了，不过这两家后期也很危险，毕竟今年汽车内卷太严重了，靠低价生存的会越来越危险。
腾势作为奔驰放弃的品牌，比亚迪拿来推出一款D9能够取得过万销量确实厉害，把原来MPV市场GL8 赛娜的销量抢了不少。
其它都是销量1万以下的品牌了，今年汽车行业面临淘汰赛，销量较差家底不厚的品牌面临淘汰的风险，是否像理想的李想说的只剩下五常呢？让我们拭目以待！
这两天车圈大佬们在中国汽车重庆论坛和微博上那点“含沙射影”的互动，挺热闹的。一边在台上说“别搞道德绑架”，另一边隔天就发博回应“帽子扣不得”，虽然没直接报身份证号，但吃瓜群众心里都门儿清。说白了，就是几家头部中国车企之间，气氛有点微妙。
2025年6月6日，一场意义非凡的首发仪式在青岛北站拉开帷幕——212 越野车与G212高铁冠名合作首发仪式正式启幕。
在传统能源消耗加剧全球环境危机的当下，宝马集团于中国摇身一变成为能源低碳转型的开拓者，引领着汽车产业的能源革命。结合本地资源特色、携手本土伙伴、搭建以 “绿电”、氢能、地热能为主的多元可再生能源矩阵，此乃宝马集团于中国成功引领能源转型的三大关键要素。特别是随着宝马新世代车型即将在......
针对行业内卷乱象，李云飞强调比亚迪坚持 “ 拒绝拉踩、 以量产为纲 ” 的原则，不拉踩 同行是底线。 呼吁全行业抵制夸大宣传与 “ 期货营销。 他同时呼吁整治黑公关乱象，倡导车 ” 企 “ 比技术、 拼产品，以工程师文化推动产业良性发展”
稳坐50万级销量冠军，问界M9究竟强在哪里？
2025款欧拉好猫预告图发布，外观更凶、更猛了？
如果你买不起50万的小米SU7 Ultra，或是你买得起，但没精力和时间去纽北开着SU7 Ultra跑上一圈。那么恭喜你，现在你能以500元人民币的价格，去纽北体验雷军同款乐趣了。
2025款山海T1高配车型搭载了1.5TD混动专用发动机以及三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达440kW，峰值扭矩更是高达840N·m，不仅能够满足全场景动力需求，更以三电机配置实现了”满电馈电都是真四驱”
王铮亮重庆车展探馆问界展台，一起见证新豪华
比亚迪：拒绝拉踩同行、拒绝夸大宣传，重拳打击黑公关
心疼比亚迪销量太好给行业压力，不拉踩同行是底线自研创新是关键
累销破15万辆，均价超27万，从重庆车展看阿维塔发展潜力
比亚迪李云飞：拒绝拉踩同行，拒绝夸大宣传，重拳打击黑公关
合资觉醒，终于不再是空喊口号了。
定单均价破30万，深蓝S09正在分食高端大六座SUV市场
重庆车展爆款打卡!埃安UT×怪相录开启怪美次元
6月7日，第二十七届重庆国际汽车展览会正式开幕。高端智能电动汽车品牌阿维塔携全系阵容亮相，并宣布达成品牌累计销量突破15万辆的重要里程碑，产品平均售价超27万元。
企业原则！比亚迪绝不拉踩同行！
中国汽车产业需要不断创新和进步才能继续保持领先，拒绝质疑和诋毁...
比亚迪李云飞：欢迎同行监督，反对诋毁抹黑
京公网安备 11010102004670号