全系加1元，2023款凡尔赛如何演绎“看得见”与“看不见”实力？

加1元，看得见的大提升

显而易见，东风雪铁龙祭出“加1元”的操作，在车系焕新的象征意义之外，更多是为了满足车主与粉丝对配置和共创权益的呼声与期待。投射到产品层面的变化上，2023款凡尔赛此番全系标配了来自福耀的双层夹胶静音玻璃，厚度达到了3.96mm，在各种典型工况下，能有效降低高频噪音1至4分贝。

中高配序列的领不凡车款则增配了源自澳洲新西兰头层黄牛皮的深色Claudia真皮座椅，并在前排座椅加入了通风功能，大幅改善了夏日行车的乘坐舒适性，而10扬声器HIFI音响系统的加入提升座舱的浪漫质感，这套系统由法国的CITROËN HIFI工程师团队根据消费者喜好，对音响位置、数据处理、声道环绕效果、清晰度等进行一系列技术调校，得以更高效的保留原始音频的细节，音质表现极为真实细腻。

而个人认为2023款凡尔赛最大的提升亮点来自于顶配版本耀不凡车款增配的欧洲版装饰套件，其中包含了行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、4门迎宾踏板等配置，在提升便捷性、舒适性的同时，视觉效果也相当具有“欧味”，进一步强化凡尔赛的旅行车特性。

除了产品端进行了价值达6000元的提升，东风雪铁龙官方在服务层面也进一步给出诚意，如5年10次保养同样权益价值+6000元，里外里相当于节省了12000元。同时23款凡尔赛C5 X也可享受五心守护2.0政策，包括原厂备件终身质保，终身免费救援2小时速达等服务保障，再度提升了新车的入手价值。

探秘神龙工厂，看不见的良心用料与安全性

当然，2023款凡尔赛不只是产品端大幅升级，在今年5月9日由中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中，作为参与此次测试的首批车型，最终2023款凡尔赛以车辆结构、约束系统、燃料系统完整性、事故后救援、主动安全5大板块、12项验证全部合格通过的优秀成绩，并获得“3A”评价，借着此次探访神龙公司成都工厂的机会，感受凡尔赛在生产制造过程中对用料、品质与细节的把控。

众所周知法系车一贯以用料厚道著称，2023款凡尔赛更是将这一优势发挥到了极致。比如它全车应用了80%以上热成型钢，热成型钢中20%采用了1600MP高强度钢材，关键部位采用1600Mpa高强度钢材，主要分布于A柱、B柱、地板纵梁、横梁等部位，从而提供了超强的抗变形能力。而在机罩等部位则采用铝合金材料，具有充足的刚性、不易变形，实现整车更加轻量化的同时，防护驾乘安全。

而作为东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，在四大工艺中，神龙公司成都工厂焊装车间拥有高智能化、高节拍、高柔性的制作工艺，366台机器人实现全自动智能焊接，每台焊接设备都可通过数据反馈实时监控焊接过程，确保100%焊接自动化，有效保证了焊点一致性、可靠性。

涂装车间则集成免中涂和绿色前处理技术，采用了绿色环保的硅烷前处理技术，紧凑型水性漆二代短工艺，干式喷漆室，以68台机器人实现了整车的内外全自动喷涂，节能环保又安全。

总装车间通过100%的全智能集配、车身底盘全自动合装、关键装配参数全过程监控和追溯管理，实现了整车装配的高品质；整车出厂前需经过19个专业检查工位273项严格检查，质量处于Stellantis集团最佳水平，确保全球统一品质。

而要将良心用料与标杆级生产线的效用发挥到极致，离不开藏身于神龙工厂中的工匠精神、劳动精神。此次探访工厂一个重点环节是参观劳模何飞、邓俊创新工作室的，可谓将神龙工厂技术创新、人才培养和技能传、帮、带的工作理念诠释得淋漓尽致，根据四川省劳动模范何飞的对于整车结构展示、解剖车身展示、发动机、变速箱等零部件的介绍，工匠们在始终不断地对生产经营活动中出现的重点难点问题开展技术创新和管理创新攻关，确保交付给客户的每一台车都能用得舒心、开得放心。

小结

总的来说，凡尔赛本身拥有辨识度极高的外观设计、实用的内部空间及高价值、高感知的各项配置，其产品力已经在B级车里独树一帜，而2023款车型象征性+1元但配置大升级的做法不仅显示出产品的强大自信，也再度对外表达了东风雪铁龙全价值链践行“以客户为中心”的初心。

撰文｜佘牟

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青