仅6.19万起！第四代帝豪冠军版上市，标配液晶大屏+银河OS

　　6月6日，吉利第四代帝豪2023冠军版正式上市，新车提供1.5L+5MT和1.5L+CVT两种动力组合，共推4个配置车型，官方指导价为6.99-8.89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为6.19-8.09万元。与2022款相比，新车不但增加了星空灰车漆与“青云直上”内饰、全系标配12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏(标配银河OS智能生态系统)，甚至连发动机也从此前的歧管喷射升级为燃烧效率更高的缸内直喷。

　　外观方面，第四代帝豪冠军版没有进行重新设计，依然一副“小星瑞”的既视感。直瀑式进气格栅保持了吉利最初的回字纹元素，但是大量的镀铬装饰让它看起来更加时尚。三段式的日间行车灯非常帅气，而近光灯依然是带有透镜的。

　　第四代帝豪冠军版定位紧凑级轿车，长宽高为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，虽然它的轴距只是中规中矩，但是由于它的宽度超过1米8，所以看起来很有低趴的轿跑气息。

　　虽然第四代帝豪的售价很亲民，但是它一点也不会给人廉价的感觉，双五星造型轮毂看起来不但运动，甚至还有一点点行政座驾的味道。另外，它的贯穿式尾灯也非常精致，车尾颜值它也是完全“超越预期”的。

　　第四代帝豪冠军版的内饰还是原来的布局，悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口让它看起来很简约。蓝色和白色的搭配看起来很有质感，中控台和门板都采用了大量软质材料，不管是观感还是触感都很不错。

　　智能配置是第四代帝豪冠军版变化比较大的地方，它现在标配了12.3英寸的液晶仪表(顶配为10.25英寸液晶仪表)和12.3英寸的中控大屏，车机系统也从以前的吉客系统升级为最新的银河OS，响应更快功能也更强，诸如4G网络、语音交互、OTA升级等功能它都支持。横向对比的话，与科鲁泽、威朗等同价位合资车型相比有着较大的优势。

　　第四代帝豪冠军版全系提供皮质座椅，前排座椅的宽度和支撑都很到位。后排座椅座垫长度很足，配合全平地台、空调出风口和usb充电口等配置，能营造出足够的舒适性。

　　差异化配置方面，入门版车型增配ESC电子稳定系统、12.3英寸中控屏以及银河OS+E02高性能数字座舱，稍高配版本则增加了手机App远程控制以及自动恒温空调，而次顶配和顶配车型则是取消了行车记录仪功能;2个高配车型还提供了LED大灯，540度全景影像、自动驻车和感应后备厢门，如果预算不是卡得太紧的话，焦哥建议还是直接选高配更简单直接。

　　第四代帝豪冠军版第二个大变化就是动力方面，型号为BHE15-AFD的1.5L自然吸气发动机已经从之前的歧管喷射升级为缸内直喷了，最大功率由84千瓦提升至93千瓦，峰值扭矩由147牛·米提升至152牛·米，继续提供5速手动和CVT变速箱可选，WLTC工况下百公里综合油耗分别为5.62升和5.82升。

　　焦哥点评：上市13年，历经4次迭代升级，累计销量突破360万辆，连续10年稳居中国品牌轿车销量冠军，吉利帝豪可能是我们身边不少同辈或者父辈们选择的第一辆车，它的市场保有量和用户口碑是无需置疑的。如今2023款冠军版车型不但配置更高，(限时优惠后)起售价更是低至6.19万，普通人的有车梦真的触手可及。（文：冯）