在当下的汽车市场里面,中型SUV的细分市场中,豪华品牌一直以来都是大家讨论的对象,而在众多豪华品牌的车型中,又以BBA话题性最浓。
而这一点,从销量表现上我们也能看出,宝马X3、奔驰GLC处于销量榜较为靠前的位置,有着丰富的受众群体。那今天我们就把宝马X3和奔驰GLC放在一起看看,究竟在豪华品牌中型SUV之间,哪一款才更加适合你,接下来就让我们从多个角度对二者来进行对比吧。
外观对比
宝马X3的外观设计很有辨识度,熏黑的中网、进气口和后视镜显得很帅气,颇有性能车的派头,看上去运动感满满,设计也偏年轻化,非常符合年轻人的审美,而且LED大灯的灯效很好,支持全自动操作,能够给驾驶员带来很好的视野。
并且宝马X3提供曜夜版车型,相比普通版,曜夜版车型针对前进气格栅、LED大灯、外后视镜、门边饰条、车顶行李架、侧翼子板饰条和后扩散器等细节处进行黑化处理。高配车型还提供主动巡航雷达、倒车影像、360全景影像和19英寸/20英寸/21英寸共13种运动轮毂可选。
车身侧面,整体造型上延续了现款车型的设计,贯穿式的腰线搭配五幅式的轮毂,进一步提升运动感。车窗周围采用了黑色饰条装饰,更显时尚感。门把手为当下流行的隐藏式设计,车门下方进行了折痕设计,更显层次感。车身尺寸方面,宝马X3的车身尺寸分别为4737/1891/1689mm,轴距为2864mm。
车尾方面,宝马X3的尾部上方设计了大尺寸的扰流板,很有战斗气息。两侧尾灯则造型立体,并进行了熏黑处理,中间为品牌车标,看起来很有辨识度。下包围则进行了硬派处理,采用了黑色饰板与银色镀铬护板的搭配,更显动感。
来到奔驰GLC这边,前脸采用的依然是奔驰家族化的多边形进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,并且配备有贯穿式镀铬条。有相当高的品牌辨识度,整体造型较为工整。车身采用了流线型的车身轮廓,腰线还略成一丝的弧度,大气而又不失细腻。
车身侧面,轮毂是密幅式的设计,展现了车身的高级气场,硬朗的线条设计,使得车身看起来更加的运动。长宽高分别为4764/1898/1642mm,轴距2973mm,轮圈提供19英寸及20英寸可选。
奔驰GLC车尾部下方的镀铬装饰看起来很硬朗,整个尾部可以说是优雅和野性的结合。上方的扰流器较为年轻,而高位刹车灯与其相融合提升了一定的表现力,而两侧尾灯组看起来比较大气,提升了一定表现力,点亮时辨识度也是很出色的。
在整体的外观上,全新X3的双肾进气格栅面积更大,外围的镀铬装饰也更宽。发动机舱盖的折线,全新X3的改变更加趋向于年轻化和运动化。相比之下,奔驰GLC的商务风格和经营风格则是比较浓厚的,这也是奔驰车的一贯作风。对于这两款车的外观,个人感觉是各有千秋吧。 在车子的长度和宽度上,宝马X3的车长和车高都占优势,不过在车宽和国内消费者最看重的轴距上,奔驰GLC更胜一筹。
内饰对比
进入车内,宝马X3的内饰整体设计能够让人一眼识出品牌身份,仪表台微微倾斜驾驶员一侧,但不会影响副驾驶的操作。而在用料方面,宝马X3采用大面积软性材质;座椅虽是仿皮,但采用的是Sensatec2.0合成皮革,更通俗来解释就是兼顾真皮的触感,但具有更好的环保性与透气性,座椅填充物也很厚实,前排主副驾驶位侧重于支撑性,后排座椅则兼顾更好的包裹性,符合宝马品牌的调性。
并且12.3英寸全液晶仪表盘界面设计十分简洁,三辐式方向盘外观使用真皮包裹,握感挺不错。12.3英寸中控多媒体屏幕采用横向设计,支持车联网、OTA升级功能,手机互联方面也支持苹果CarPlay、百度CarLife,语音控制功能也挺实用。
在功能配置上,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是标配;驾驶辅助功能仅有前方碰撞预警、主动刹车;像是并线辅助、车道偏离预警等功能则是需要选装,这点就要看个人的使用需求。
内饰部分才是选择奔驰的重点!老实说,在主流的豪华品牌中,奔驰内饰所营造的豪华感是值得其他品牌学习或借鉴的。大面积软性材质的包裹兼顾着优秀的触感,边缘缝线的设定进一步凸显豪华与典雅。正面是12.3英寸全液晶仪表盘,中间是10.25英寸多媒体屏幕,搭载的是MBUX操作系统,具备车联网和OTA升级功能,如果不习惯操作车机,苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能也是支持的,搭配语音识别控制功能,人机交互是没有障碍的。
奔驰GLC车内载有MBUX 智能人机交互系统,并配备了CarPlay和CarLife手机互联映射。具有一定的用户扩展性,可通过应用商店自行更新、下载软件,并支持多种配置个性化加装方案。标配了自动泊车入位等具有一定便利性的功能。
在配置方面,奔驰GLC拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、上坡辅助、胎压显示、无钥匙启动、远程启动等功能均是标配。但64色车内氛围灯、全车无钥匙进入、后排座椅加热是需要额外的选配。
动力对比
动力方面,宝马X3全系搭载2.0T发动机,除了入门25i版本是低功率调校,30i均是高功率调校。高功率版配备的2.0T发动机最大功率185kW,最大扭矩350N·m,最大马力252Ps,传动部分匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,官方宣称零百加速时间是6.8秒,发动机在1450rpm便可爆发出最大扭矩,动力响应是比较迅猛的。
底盘悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂;宝马X3虽是SUV,但整体的操控表现在同级别依旧是顶尖的水平,再加上xDrive适时四驱系统,使其动力性能更加稳定。WLTC综合油耗是8.7L/100km,结合动力参数,这个油耗也能令人接受。
动力方面,奔驰GLC依旧是搭载2.0T高低功率发动机,奔驰GLC 260L搭载2.0T低功率发动机,最大输出功率为145千瓦,最大扭矩为320牛米,奔驰 GLC 300 L搭载2.0T高功率发动机,最大输出功率为190千瓦,最大扭矩为370牛米,都匹配了9速手自一体变速箱,全系配备了四驱系统。
两款车作为当下最主流的两款豪华中型SUV整体都具备着相当高的完善度,所以各方面都不会有令人难以接受的短板。这两款车之间如何选择还是要取决于你最看重什么。
结合目前的终端优惠来看,奔驰GLC的品牌附加值会更高,且相对于全新X3来说配置更为丰富和均匀,如果你对品牌、驾乘舒适性以及车内质感有较高要求,那么奔驰GLC显然会更好。而如果你更加在乎驾驶质感和加速体验的话,那么宝马X3绝对值得一看。
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