估计不提起DS汽车品牌，很多人都快把它给遗忘了吧。跟很多法系车一样，DS独有的法国浪漫设计风格，以及较高的定价，注定了这个品牌在国内市场不会很受欢迎，所以，混到今天，DS在国内汽车市场也逐渐被边缘化了。
不过，DS品牌并没有打算放弃中国这么大的汽车市场。日前，全新的DS 4在国内正式首发亮相，该车是继DS 3、DS 7、DS 9后，品牌旗下第四款战略车型，新车将于今年7月中旬上市。DS 4能否盘活DS品牌，成为法系车的“救星”呢？我们一起来看看它的实力。
其实，全新DS 4早在2021年就已经在海外亮相发布了，此次是国内首次亮相，新车跟标致408X同平台，都是基于EMP2平台生产打造，该车将会提供普通版、CROSS版、Performance Line三个版本车型配置选择。
设计方面，新车虽然用上了最新的设计语言，但依旧能看到老款车型的影子，比如那六边形的进气格栅，前大灯内部三颗独立的灯芯设计等，不过，细节上有了改进，新车前脸两侧增加了L字型的日间行车灯，前唇加入了银色镀铬装饰，整体上气势更足。
车身侧面，新车长宽高分别为4400/1830/1470mm，轴距为2675mm。侧面采用了时下常见的隐藏式门把手设计，后视镜保护罩为双色涂装，显得很有质感，轮毂是全新的五幅样式设计，紧凑的车尾造型营造出溜背的视觉效果，运动感更强。车尾部分，尾灯组还是那熟悉的鳞片式设计，点亮后很有辨识度，硕大的黑色塑料后包围，融合了双边双出排气管，看上去显得略微臃肿了点。
新车内饰没有太大的亮点，中控搭配全液晶仪表和1025英寸嵌入式中控屏，换挡为按键的形式，车内的物理按键都是别出心裁的设计，不知道符不符合大家伙的审美。
性能部分，全新DS 4搭载1.6T发动机，最大功率215马力，匹配8AT变速箱。据悉，新车还会推出插混动力版本，综合功率225马力，纯电续航50km。悬挂方面，新车采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，这个年代还采用后扭力梁悬挂，驾乘舒适性估计要打点折扣了。
对于已经处在国内市场边缘的DS品牌来说，在自主品牌大搞“油电同价”的时候，DS推出全新的DS 4，似乎显得有些生不逢时了，除非你的产品实力足够的吸引人、足够的有诚意，才能在市场上开辟出一条生路，显然，目前来看DS 4是没有的，唯一能让人期待的就是给一个有诚意的价格了。
虽说DS 4会出插混版车型，但以目前DS旗下的新能源车售价来看，小型SUV车型DS 3新能源售价都超30万起，可想而知，DS 4插混版车型售价肯定是不会低的。30万以上的价位，不仅有传统的BBA车型竞争，还有国内新势力“蔚小理”等品牌，竞争压力更是不小。
最后
如今，国内汽车市场从卷配置到卷价格，市场的竞争已经进入到一个白热化阶段。对于冷门的法系品牌DS来说，急需一款“爆款”车型来重振旗鼓，全新的DS 4能委以重任吗？很难，但也只能放手一搏了。
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