启辰参战，混动市场，万物竞发，好不热闹。
东风日产启辰DD-i超混动技术落地，搭载该技术的大V DD-i超混动车型正式开启预售，推出60km iD版和110km iE版两个版本，预售指导价格分别为13万元和14.2万元。
今年国内新能源的主旋律之一便是混动当家，趁势推出与混动技术储备相对应的产品就是各大车企的头号任务，DD-i超混动技术就是东风日产启辰的看家混动技术。
这套技术采用单挡直驱的混联路线，由大功率电机、大容量电池和高效发动机组成，是电动化味道更浓厚的混动技术。同时，配合电动化核心，DD-i超混动技术辅以启辰DD-i的高效发动机，来兼顾燃油经济性和动力性。高集成电驱和1.5T发动机的组合下，超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m，发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m。
作为启辰DD-i超混动技术下的首款插电混动车型，110km iE版的大V DD-i搭载18.4kWh电池，NEDC工况下，纯电续航为110km，百公里综合油耗0.85L，百公里馈电油耗4.3L，纯电行驶的百公里电耗12.2kWh，百公里加速7.8秒。
另外，超混动大V还配置有Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上实现加速、减速、停车的控制，减少驾驶员踏板切换。
ADAS摄像头和雷达的加持下，超混动大V还配备有智能减速辅助系统，通过判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，提升该模式下的驾驶体验。
此外，超混动大V还支持手机唤醒车辆，用户可以用手机取代钥匙，主驾座椅ODS功能也能实现“落座即上电”，极大方便用户用车，多维智能迎宾则会增添用车仪式感，贯穿式前灯会分段逐级点亮，并伴随有VSP迎宾声效同步启动。
智能化方面，车载启辰V-Link智联系统将会支持智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等动能，V-pilot智能驾驶辅助系统包含智能领航、车道居中等功能。540°立体环视影像、遥控泊车和FAP 自动泊车辅助系统等便捷配置则会方便狭窄路况下的新手用户用车。
开启预售的启辰超混动大V还有2000抵4000元的膨胀礼、3-5年10万定额贷的金融礼、增换购至高6000元的焕新礼，以及充电礼、质保礼、流量礼共6项优惠措施，并将于7月正式交付。
本文作者为踢车帮 逝水
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