宋PLUS DM-i冠军版/领克08领衔，2023重庆车展的重点新车

2023重庆车展将在6月9日-18日举办，虽然规模不及北京和上海的车展，但依然有不少新车集中亮点，本文给大家盘点一下本届重庆车展值得实地体验的新车，如果你有购车的打算，可以去现场感受一下。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版：前脸和王朝家族说拜拜，正式承接海洋网基因

比亚迪宋PLUS在同级市场的地位十分强势，不仅压制了新能源SUV市场，对燃油SUV市场也有十分高压的打击。此次冠军版属于中期改款，最大的变化就是前脸，先前该车属于王朝家族，所以采用龙脸设计，如今划分到海洋网，车头设计完全看海豹看齐，可以说是一个模子刻出来的。内饰和动力部分的变化不大，依然是熟悉的样子。此外，原先车头“宋”的标识也被取消，改为BYD字样，不知道下一步这款车的名字是否更改？

领克08：魅族车机上身，可能有三电机布局

这是CMA Evo架构下的首款战略车型，有几个亮点给大家解读下。第一，外观设计采用全新的家族语言，车头的Y字型日行灯更加张扬，整体造型挺前卫。第二，车机将搭载魅族的Flyme Auto系统，作为手机厂商，魅族对车机的UE/UI肯定有更符合消费者习惯的理解。第三，这款车将搭载EM-P超级增程电动方案，是一个以电驱为主的混动系统，CLTC纯电续航接近250公里。这个方案甚至还支持三电机布局，可以期待下它的加速表现。

腾势N7：比亚迪站上35万级纯电SUV市场的车型

虽然官方定位是SUV，但是这款车车身比较矮，看起来更像一款旅行车。作为比亚迪的高端品牌，腾势N7做工用料的规格还是挺高的，还配备了在比亚迪其他车型上不多见的副驾娱乐屏。动力部分，除了提供单电机车型外，还提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本。由于采用了八合一电机的设计，所以这款车的集成度达到了新的水平，引擎盖下方因此有一个不小的前备厢。

大众ID.7 VIZZION：电动版迈腾，续航里程超7000公里

这款车今年上海车展亮相过，关注度还是很高的。大众在纯电平台的投入在合资阵营中算比较早的， ID.7 VIZZION的设计总体上和之前的ID.4或ID.6差不多，轿车结构带来更加流线型的观感。内饰部分有调整，像内嵌式的全液晶仪表盘属于全新的设计。动力部分，目前还没有确切的消息，但是肯定会提供单电机和双电机两个版本，续航里程最长预计会突破700公里。

现代沐飒：ix35继任者，外观内饰都很个性

现代ix35曾在国内的SUV市场留下过痕迹，这款名为沐飒的产品可以视为ix35的继任者，设计部分显示出韩系品牌一贯的个性风。车头大中网+分体式大灯，车尾更另类，人家都在搞贯穿式尾灯，它直接来了个环形尾灯。内饰部分也是特立独行，人家都在搞悬浮式的双联屏，它来了个嵌入式的双联屏，观感挺不一样。动力部分没什么惊喜，预计搭载一台2.0L自吸发动机。

朗逸新锐：海外版Polo三厢，和朗逸并肩作战打轩逸

虽然在国内划入朗逸家族，但是这款车在国外其实是Polo的三厢版，外形遵循大众家族的设计框架，尺寸相比现款朗逸有所缩水，但内部的乘坐体验还是能保证的。中控台造型也和国内卖的Polo一致，比较简洁耐看。动力部分，朗逸新锐将搭载一台1.5L自吸发动机，匹配6AT自动变速箱，主打经济耐用。众所周知，朗逸和轩逸的战争持续多年，难分高下，如今朗逸新锐加入战局，通过更实惠的价格，应该能拉高一下朗逸家族整体的销量水平。

全文总结

以上几款车型就是将在本届重庆车展亮相的热门新车，其中比亚迪宋PLUS DM-i冠军版势必会继续领跑同级，领克08会让用户体验到真正好用的车机该是什么样，腾势N7又将向高端市场进军，ID.7 VIZZION会撑起合资纯电中型车的招牌，现代沐飒接过ix35的衣钵继续走打性价比路线，朗逸新锐进一步下探合资紧凑型家轿的价格区间。你最喜欢哪款车？欢迎留言讨论哦。