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极致越野性能兼顾城市舒适驾乘,仰望U8可城市、可越野

汽车微点讯 2.1万浏览 2023-06-09 IP属地: 江西

一直以来,硬派越野始终以强悍的性能和良好的通过性等硬核优势备受瞩目,但与此同时,难以兼顾城市驾乘中的舒适性需求也成了其最大的痛点。而事实上,人们在追求越野性能的同时,也同样希望硬派越野能带来更舒适、更便捷的城市用车体验。如今,搭载云辇-P的仰望U8正以颠覆性的创新实力改变这一状况,让硬派越野不再只是越野性能的代名词,更可以提供舒适、优雅的城市驾乘享受。

极致越野性能兼顾城市舒适驾乘,仰望U8可城市、可越野

城市日常通勤 舒适与便捷共存

在城市日常通勤过程中,常常会经过一些凹凸不平的非铺装路面,而云辇-P的路面预瞄系统可实现全天候路面特征识别、全地形监测、障碍物识别等,能赋予仰望U8全新的舒适性驾驶体验。云辇-P深度融合摄像头、激光雷达等多个路面感知元件,可识别前方5-150m的道路特征并输出高程曲线,并针对性的提前预设调整悬架阻尼应,具有精准探测计算、快速联动调节等优势,大幅优化路面颠簸对舒适性的影响。在该技术加持下,仰望U8无论是面对城市路面常见的减速带、井盖等颠簸场景,还是戈壁、丘陵地貌的连续起伏,都能如履平地。

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考虑到城市通勤用户注重的便捷性体验,在云辇-P技术赋能下,仰望U8还拥有载荷平衡能力,在后备箱放入较重行李、乘客坐位不均的情况下,关闭车门后系统便会自动实时感知车身姿态,并通过四轮高度独立调节平衡载荷,保持车身姿态平衡。此外,在打开后备箱取放行李时,云辇-P还能自动将后轴高度调至低状态,降低后备箱开口高度,方便用户便捷取物。不仅如此,迎宾模式下,仰望U8还能降低车身高度,便于乘客上下车。而出入地库功能又能让仰望U8在出入地库、通过限高等场景时,启动超低模式,获得更低的车身姿态,以便更轻松的通过限高。

高速路面驾驶 操稳与安全并重

来到高速路面,高速驾驶环境对于车辆的稳定性和操控性有着极高要求,而仰望U8就为用户提供了足够可靠的安全保障。在高速过弯、急弯、变线等情况下,通常越野车普遍质心较高,但仰望U8搭载的云辇-P通过车身垂-横向协同控制,瞬时增强车身刚度,提升阻尼,减小车身垂向位移,从而减小侧倾梯度,做到过弯强支撑,确保过弯的稳定性和安全性。此外,在急加速、紧急制动等快速启停场景下,云辇-P通过车身垂-纵向协同控制,还能动态监测驾驶意图及车身姿态等,瞬时加强刚度,随时温柔化解乘员大幅摇摆、减轻晕眩,这项独特的技术创新进一步提升了仰望U8的安全性与舒适性。

极致越野性能兼顾城市舒适驾乘,仰望U8可城市、可越野

不仅如此,仰望U8的悬架高度还可跟随车速的变化进行自适应升降调节,在高速状态下降低高度以增加行驶稳定性,在中低速段增加高度保证行驶通过性安全性。此外,在通过高速收费站时,通过手动模式控制车身高度,还能更便捷的拿取高速卡,为用户带来了独一无二的便捷体验。

当然,作为一款硬派越野,仰望U8在极致越野性能方面更拥有得天独厚的强悍优势。在通过性方面,仰望U8前后悬架调节行程最大可达150mm,手动模式下车身可升高80mm,可降低40mm。而得益于整车全新集成设计、密封技术、零部件智能控制等多方面赋能,以及150mm超高的悬架调节行程,U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1m,U8越野玩家版配备了涉水喉,最大涉水深度可提升至1.4m。不仅如此,仰望U8还兼具四轮联动,“一轮有难、三轮支援”、越野飞坡保护、一键调平、超高举升等独有的越野实力,能为越野爱好者打开一扇征服更多极限越野场景的大门,享受无与伦比的探索乐趣。

极致越野性能兼顾城市舒适驾乘,仰望U8可城市、可越野

为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车,一直都是仰望品牌的追求与初心。在仰望U8身上,我们看到了仰望品牌的勇气和决心,也看到了其为实现极致驾驶体验的不懈追求。未来,我们有理由相信,仰望U8凭借云辇-P这一创新技术,可为用户带来更多惊喜和独特体验。

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