零百加速2.5秒，特斯拉最强对手，或引入国内？

如果要说特斯拉的宿命之敌，那么同属美国新势力的Lucid Air绝对名列前茅！

近日，我们从海外媒体处获悉，美国新势力品牌Lucid Air目前正在为进入中国市场作准备，后续有望引入国内并进行销售。不过，至于该车的具体引入时间，仍有待官方进一步公布，作为参考，目前该车在海外售价为8万美元，折合人民币57.3万元。

虽然距离该车首次亮相已经过去5年，但不得不说其在外观方面，并没有显得过时。其中，该车采用了大面积封闭式格栅，搭配粗壮的贯穿式镀铬饰条，以及细长的LED灯组，整体具有着颇强的辨识度。不过，在前脸部分，最具看点的还是该车的巨大的前备箱，其容积为280L，比起特斯拉在Model S上搭载的还要大，属于同级中最大的前备箱，而加上后备箱容积更是达到了739L。

尾部方面，该车采用了颇为少见的弧面造型后挡风玻璃，整体具有非常独特的视觉效果，加上贯穿式尾灯的设计，以及包裹造型的后备箱，整体有着较高的辨识度。从外观层面来说，新车确实比起特斯拉要来的更加个性。

内饰方面，该车采用了环抱式三联屏的设计，搭配下方大尺寸的功能控制屏，以及双幅式方向盘，整体有着极强的科技氛围，与以简约风格为主的特斯拉形成明显差异。此外，该车在门板等位置，采用了特殊植物材质进行包裹，加上真皮座椅、Alcantara车顶等，在豪华感的营造上也是在线的。

动力方面，该车提供了单、双电机两种动力可选，其中在单电机方面，其最大功率为499kW，单个电机重量为73kg，功率密度超过7kw/kg，是目前全球量产纯电动车中峰值功率最高的电机。不但如此，在双电机车型上，其最大功率为828kW，超过1100匹马力，百公里加速为2.5秒。

值得一提的是，该车的电机转速可以达到18000rpm，并配备了双速变速箱，据官方内部测试，其极速为378km/h。也就是说，虽然该车在加上方面不如特斯拉Model S，但是极速方面却远超Model S和保时捷Taycan。

此外，在电池部分，该车搭载的是三星SDI 2170电芯，容量为113kWh，在EPA工况下，该车续航为836km，比起Model S还要多100多公里。同时，该车在搭载了900V架构，直流快充功率最高可以达到300kW，能在20分钟内获得480km续航，是目前世界上最快的量产EV快充系统，并且内置Wunderbox升压充电器，能够调整输入电压，以实现更快的充电速度和稳定性。

回头来看，为何在开头的时候说到该品牌的特斯拉的宿敌。首先，这个品牌是由两位华人于2007年创建的，但是该公司半数的工程师，都是来自特斯拉，并且有相当一部分人是与特斯拉或者马斯克有一定的过节，其中目前的首席执行官Peter Rawlinson曾经就是Model S的首席工程师。再加上，该品牌是做三电出身的，有为其他电动车企提供技术，后来投身整车研发业务。

也就是说，特斯拉所掌握的技术，他们也同样掌握，他们甚至还知道特斯拉的一部分秘密。因此，在产品方面他们并不会与Model S有太多的差距，甚至在一些地方还有着自身的优势。从目前来说，新车接下来更多要看的，还是关于国内售价方面，参照目前特斯拉Model S的售价为80.89万元和102.89万元，新车如果后续起售价为能在75万元左右，那么我相信还是有戏的。

编辑说：总的来看，作为一个新势力品牌的首款车型，新车还是有着相当不错的表现，并且其一切都是瞄准了特斯拉Model S而来。在之后，还是很期待新车进入国内后的实车表现，到底会是如何，同时作为特斯拉的最强对手，在销量方面又会存在怎样的差距？同时，在价格方面，如果新车真的拥有一个比特斯拉更低的售价，你又会不会愿意选择？