日前，笔者在最新一期《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中发现了国产宝马iX1的身影，它的动力参数也被揭晓。
动力方面，新车搭载的是前后双电机组成的四驱系统，两台电机的最大功率均为150kW，综合最大功率达到了300kW，这要比海外版车型的230kW明显高不少。
新车搭载的是容量为66.45kWh的电池组，续航里程为450km，在同级别来看算不上特别出色的表现，但参考i3来看的话，这个续航里程可能会比较接近实际水准。
结合此前亮相的实车图来看，新车沿用了海外版车型的设计风格，前脸采用的是双肾形封闭式格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形日行灯，风格显得比较精致。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部则采用了立体感十足的多边形进气口设计，有着比较强的运动气息。
车身侧面的造型和燃油版宝马X1基本上保持一致，车顶略带一点弧度，家族化的鲨鱼鳍和行李架都没有缺席；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，有效增加了力量感；轮毂采用的是多幅式花瓣造型，风格比较精致。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型有点和前保险杠相呼应的感觉，凸显了力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4616/1845/1641mmmm，轴距为2802mm，相比海外版车型轴距加长了110mm，车身则加长了116mm。
内饰方面，新车会沿用海外版车型的设计风格，提供三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把。
至于价格，有媒体预测新车未来应该会主打30万这个价位段；作为参考，全新一代国产宝马X1的指导价区间为28.89万元-34.99万元，国产宝马iX1的定价可能会比较类似。
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