要说MPV界的明星车型，必然绕不开丰田埃尔法，八九十万的售价之余，想要入手还要付出上十万的加价。但其实这款车在本土市场，不过三四十万的价格，价格差距悬殊。但由于国内同级别车型中并没有能与之相匹敌的竞争对手，所以即便如此，富豪们在选购商务出行MPV，埃尔法依然是首选。这款加价神车在国内高端市场风靡了多年，如今又到了它更新迭代的时候。据丰田公布，全新一代车型将于本月正式亮相，不过日前，全新埃尔法的实车图也在网上被曝光。
从实车图来看，新车在外观上变化不小。虽然整体来看还是典型商务车的模样，体型也十分巨大，外观霸气十足，但各处细节几乎都是重新设计。大尺寸前格栅往两侧延伸，与前大灯组形成了展翼型，内部鳞片式的镀铬装饰也富有质感，而LED大灯也变得更为犀利。两侧底部增加了类似于獠牙的处理，看起来攻击性十足。另外，中间的车标直接使用了丰田的牛头标。
侧面B柱处的设计也跟现款有很大差异，转折的幅度小了很多，熏黑的BCD柱看起来更显质感，另外全新埃尔法A柱处的三角窗也更大，减小了盲区，提升了行驶安全性，车辆还配备了隐私玻璃。尾灯比老款精致了许多，尾灯上方还有一条贯穿的镀铬饰条，底部的示宽反光灯带也使用了纵向设计，与车头形成呼应。
全新埃尔法依旧使用了是双侧滑式后门，进出便利，第二排可以看到头等舱式的独立座椅，扶手、腿托、腰托、包裹式头枕、电动调节等功能一应俱全，造型比现款也更显大气。另外结合丰田此前公布的预告图可知，新车后排也配备了独立触摸式控制面板，中控台则使用了悬浮式多媒体中控屏以及带液晶显示的空调控制旋钮、触控面板等，另外还配备了电子换挡杆。在科技感方面进步不算小，至少比现款上面老土的设计强多了。
全新埃尔法依旧会使用2+2+3的座有椅布局方式，而且，新车还配备了左右双天窗和车顶氛围灯等配置，车内通透性以及豪华感还是很强的。
动力方面，新车会搭载2.5L自然吸气发动机、以及2.5L混动系统，有两驱、四驱可选。其中2.5L发动机最大马力可达到205Ps，峰值扭矩250牛·米，匹配10AT变速器。而混动版本综合马力可达211Ps，匹配E- CVT变速器。
从目前曝光的信息来看，全新埃尔法在设计上变得更为年轻化，内饰科技感也强于上一代车型，不过话又说回来，当下的MPV市场跟过去相比又有了不小的变化，国产品牌这几年也比较重视这个领域，比亚迪迪腾势D9、传祺E9、岚图梦想家等这几款车型各方面都做得不错，特别是D9，在市场上也广受好评，销量出色，价格比起埃尔法要低出不少。如果论产品力，埃尔法不一定是对手。所以全新埃尔法是否还能像过去一样，给富豪用来装点门面呢，还真的不好说，我们会保持关注。
本该“积极向上”的开幕致辞，变成了对“以价格战为主要体现的内卷式竞争”的批判。
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