近日，蔚来汽车官方对用户权益以及车价进行了调整，不再提供终身免费换电，原来的整车10年不限公里数质保也缩减为6年或者15万公里的期限，而价格方面则是全系价格下调3万元。
事实上，如果只是进行价格的下调，对于新用户来说未必不是个好消息，毕竟蔚来全系车型的售价都不低，蔚来ET5的最低指导价都达到了29.80万元。
但是，对于老用户来说，厂家的降价或许也是一种非常不负责任的行为，特别是此前刚购车的用户，简直就像被割了一次韭菜，实在令人寒心。
当然，蔚来并不是单纯的进行了降价，因为相比降价之前，用户权益已经进行了明显的调整。关于换电服务的调整，蔚来表示在6月12日之后订车的用户将不再享有免费换电这个权益，后续用电都是要支付费用的，而蔚来方面也提出往后可能会提供更全面的补电服务。
在质保方面，三电系统和原来整车的质保期限一样是10年不限里程，车联网服务则是6年内免费，而免费的道路救援基础服务则是终身制。总体来说，蔚来在降价的同时，把用户权益也降掉价了，从这点来看似乎真的是玩不起了。
可能是考虑到政策调整会产生一定的负面影响，蔚来还给即将购车的用户提供了更灵活的选择。具体为：如果在6月12日至7月31日这个时间段内订车，那么用户可以选择继续保有原来的权益，但同时3万元的降价政策则不可享受；而如果选择享受3万元的降价，那么只能享受调整后的用户权益。
关于降价产生的负面影响，蔚来大概也会如数家珍的，但为什么还要选择降价呢？我觉得这与蔚来汽车本身的盈亏有直接联系，从此前公布的财报显示，公司亏损达到51个亿，那么这次的调整，很可能就是想通过价格的下调来促进销量增长，从而填补之前的亏空。
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