如何鉴别你身边有多少“老司机”，其实这些全都藏在开车的细节里！
先不说知根知底的朋友和家人，特别是坐网约车时，如果遇到新手司机，那安全带都是系得紧紧的，车门上的扶手都是抓得牢牢的。
先分享一个车轱辘编辑本人坐网约车的经历。
一个岁数不算太大的阿姨，我上车后落座后排，习惯性的系上安全带，准备眯一下瞌睡，可刚开出去没多远，轰隆，一脚急刹，当时瞌睡直接干醒！然后司机继续跟着导航走，刚过了一个红绿灯，她问我这里可以变道吗？刚刚是不是闯红灯了？直至最后听着导航走错路，调头调了十分钟......
以上几乎就是新手司机的标配，不会看交通标识、突如其来的急刹车、调头困难户等等，那么对于老司机而言，这些事情几乎都是得心应手，具体咱们可以归结为以下3点。
首先是心态
新手老手开车的“气场”首先是不一样的，针对于这点可以用“自信”来解释。
老手开车一般都比较放松，一上车就能找到最舒服的坐姿，且能拥有最精准的视线把控，因为有过十足的经验，其心态是非常稳定的，处理应急的能力也是极强的，土话说的叫把控得住！
新手一开车，你就会发现特别别扭，要不就是座椅调很高或者很靠前，要不就是整个人都快顶到方向盘了，坐姿呈现出一个很不舒服的状态，为什么会这样？那就是咱们接下来要说的第2点了！
其次是距离的预判
因为把控不到距离，对车身的尺寸敏感度不够，他必须要尽量的看得更多，以便给予自己更多的安全感，这同时也是长期踩急刹的原因。
把控不到前车的距离，都快顶到屁股上了，然后直接一脚刹车悍死。这一点在排队等红绿灯时尤为常见。比方说老司机一般都是有预判的，知道前面在等红灯，他会带点刹车慢悠悠的滑到前车后面，保持一定的安全距离平稳刹车。
新手由于缺乏驾驶经验，一般会等快到前车车尾时，才选择立马踩急刹，以至于给车内乘客造成极度不舒适的乘坐感受！
最后是意识
这点就跟我们平时玩游戏一样，比方说敌方躲草丛，有意识的选手会选择绕过或者说往草丛里面扔技能，查看草丛是否有人！
开车也是同理，当我们经过路口，恰巧前方又处于视野盲区时，得放慢车速，观察通行，谨防来个“鬼探头”！
另外还有比方说山区内的双向双车道，许多半生不熟的司机喜欢盲区占道超车，认为自己车技娴熟，一定能把控住，殊不知万一对方车速过快，再加上是个大车，那就真是在拿生命开玩笑了。相反，老司机在应对这种情况时就会沉稳得多，他会事先观察好前方车道，在确保无车时，才会上前超车，以保万无一失！
最后还有人常提到的“路怒症”，这类司机不一定是新手司机，往往属于脾气暴躁的那种！车轱辘建议大家千万不要这样，开车一定要放好心态，安全出行！
整备过后，这台车现在的状态是我遇到过所有的997.24S，车况能排进数一数二的了。公里数少，只有一个面喷漆，发动机变速箱和底盘（整备后），竟然比我黑色那台997.24S还好，SC标，BOSE音响，BBS轮毂，B16电调避震，宽体尾部，都齐全了。
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