全新红旗HS7实车曝光，尺寸比前作缩水，重新定位难道是为了HS8？

早在今年2月份，全新一代红旗HS7的身影就出现在工信部当时新一批申报目录当中，一度引发了圈内对新车的高度期待。而在4月份的上海车展上，新车也迎来了正式亮相。但从这之后，似乎这款全新车型就如同销声匿迹一般，直到近日现身街头，才让玩车弟想起这款车在8月份就会迎来正式上市。

设计部分相信大家再次之前都已经见识过了，回顾来看，新车依旧采用家族化前脸设计，大尺寸的直瀑式格栅搭配分体式大灯组的造型百看不厌。更重要的是，新车大灯组内部采用了特别的四段式矩阵造型，非常吸睛。

与此同时，车身侧后方的腰线配合灵动感十足的车身姿态，一扫现款车型老态的风格，视觉效果更加年轻时尚。但在尺寸方面，从此前曝光的申报信息中，玩车弟了解到全新一代HS7的三维数据为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm；而现款HS7的数据为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm，新车可以说是全方位缩水。

走进车内来看，不难发现这款全新车型同样换装了最新的家族式设计风格，与此前发布的全新H5有点相似。依旧采用竖置中控屏和全液晶仪表打造而来，空间和质感方面的表现都很不错。

值得一提的是，此次实拍车型为2+2+3的6座布局，二排采用两个独立航空座椅，并且前排座椅背后还有小桌板，未来的实际乘坐舒适性应该非常不错。

至于动力部分，据此前网上披露的信息显示，新一代红旗HS7可能会提供由2.0T发动机和HDU双电机组成的插电式混合动力系统，这套总成在WLTC条件下的纯电动续航里程为85公里，零百加速时间为7.7秒，最高时速为185公里，各方面表现都比较均衡。

其实整体看下来，相信各位小伙伴心中都会有所疑问：动力和配置这些不说了，为什么换代车型尺寸还会全方面缩水？玩车弟推测，其实即将推出的这款全新一代HS7更像是HS6的运动版本，就像红旗品牌中H5和H6的关系一样。此前申报图中HS7车型尾标为HS6也是证明了这一点。

而之所以采用这样的方式，将HS7“自降身份”，唯一的可能性就是为了给红旗未来的新车让路。考虑到全新HS9已经上市，那么剩下的就是神秘的HS8了。

编辑/Sugeng