前不久，网上出现了一组图，疑似神秘人士要来代言马自达CX-50行业，结合此前的谍照这应该就是梁家辉本辉了。对于这个演员，想必大家都不陌生，他就是梁家辉，那句“你做马之达，怪不得你塞车”“我话说完，谁赞成，谁反对”的梗想必很多人都玩过。
马自达，在很多人眼里这只是一个平平无奇的家用品牌，或许在汽车爱好者眼里，马自达还是一个不走寻常路的牌子，而这不走寻常路的最大成果，或许就是转子发动机——时至今日马自达依然在销售使用转子发动机的MX-30 REEV
除了转子，还有为了一碟醋包饺子的压燃发动机，以及红到极致的魂动红车漆，还有如今在各家都开始电驱化的时候，开搞纵置布局的CX-60以及CX-90，甚至还要搞3.3T L6发动机。
在如今逢车就要提及大空间，实用的时代，马自达反而是不塞车大军中最坚定的一个。哪怕舍弃一些空间，也要保证操控，哪怕舍弃一些油耗和经济性，也要把发动机和变速箱变成最运动的样子。
并且相比于很多品牌动辄跨级别的马力，马自达更倾向于，让人在高速下更容易控好车，虽然加速并不快，但是一旦速度升上来，就可以持续保持这个速度而不至于逢弯道必减速。
如果日后真的能开着一辆马自达在路上，首先更灵活的操控更有助于见缝插针，而大排量的发动机也坚实的底盘，可以保证在绿灯亮起时第一个冲出去。
相比于如今越来越多的油腻之车，马自达，反而成了最不爱塞车的那个。
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