宝马X1虽是一辆入门级豪华品牌SUV,但凭借着宽敞的空间和颇具诚意的终端售价,也收获了不少年轻家庭的认可,并在业内树立了较好的口碑。
如今宝马X1也正式迎来了第三代车型,新车基于FAAR平台打造,是UKL前驱平台的进化版本,增加了对电气化车型的扩展与支持。也就是说,后续宝马X1也将会基于这个平台推出电气化车型。当然,这也是后话,咱们今天就来聊聊全新宝马X1都有什么亮点,对比旧款都有哪些提升?
更加年轻、时尚的外观
对比旧款车型,全新宝马X1用上了尺寸更大的前格栅,以及更加锐利的灯组样式,使得整车前脸看起来更加年轻,富有冲击力。极简的线条修饰,也让前脸极为干净利落。此外,M运动套装的装配,也让全新宝马X1拥有更好的运动感。
双腰线的设计让全新宝马X1的侧面层次感分明,凹凸有致的车身型面处理搭配外扩的轮眉也增强了整车的力量感。另外,悬浮式3D立体尾灯的设计格外吸睛,边缘还做了熏黑处理,进一步增强了视觉效果。毫不夸张地说,全新宝马X1在设计这一块还是很懂时下年轻消费者的。
兼顾豪华与科技的内饰
全新宝马X1与宝马先前发布的iX一样,用了全新的一体式悬浮曲面屏,左侧是10.25英寸的组合仪表,右侧是10.7英寸的中控大屏,屏幕像素精度高达200ppi,可媲美旗舰车型。另外,全新宝马X1还搭载第九代(BMW)操作系统,拥有全新的交互逻辑,用户在进行人机交互时能够获得情感化的数字体验。
同时,第九代操作系统还具备更丰富的影音娱乐功能,能满足大多数年轻消费者用车所需。此外,全新宝马X1还首次提供了包含变道辅助、紧急停靠辅助、主动巡航控制系统等高级驾驶辅助功能在内的驾驶辅助系统Pro,进一步强化了整车的智能科技水平。
不单单是科技水平大幅提升,全新宝马X1的档次感也得到了质的飞跃,多重软质用料为车内奠定了一个良好的底子。而带有镂空金属纹理保护罩的Harman/Kardon高端音响,也进一步强化了人们的视听享受。
“块头更大”舒适度加强
空间历来都是中国消费者在购车时所关心的一个产品点,全新宝马X1在第二代车型的基础上对尺寸进行了加长。新车的长宽高分别为4616mm*1845mm*1641mm,轴距为2802mm,结合之前车展的体验来看,后排依旧是全新宝马X1的核心卖点,无论是想舒服地翘个二郎腿,还是来个“葛优躺”都比较轻松。
除了乘坐空间,全新宝马X1的载物空间同样值得一提,后排座椅立起时后备厢容积为540升,地板下方还有111升的隐藏空间,足以满足家庭日常出行所需。若是需要装载大件物品,或者出门露营,只需将后排座椅全部放倒就能得到1700升的超大空间。值得一提的是,全新宝马X1全系标配电尾门,取放物品十分便捷。
性能加磅也更具玩乐性
全新宝马X1还是提供有1.5T、2.0T两种涡轮增压发动机,排量虽然没有变化,但输出功率均得到了提升。其中,1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230牛·米,对比老款提升了16马力、10牛·米;2.0T发动机最大功率204马力,最大扭矩300牛·米,对比老款提升12马力、20牛·米。
另外,在xDrive智能全轮驱动系统、ARB防滑稳定控制系统、动态稳定控制系统(DSC)三大系统的助力下,全新宝马X1能够在所有天气和道路下一定限度地令车辆保持牵引力、敏捷性和方向稳定性。而新使用的HRS液压回弹减震器搭配三连杆式后独立悬架,也让整车的操控水平提升了一个台阶。
四三说:
自2009年第一代车型上市以来,宝马X1一直都是备受消费者关注的爆款车型,目前在售的第三代车型亦是如此,从亮相到上市发布,吸引了很多消费者的眼球。毕竟与上一代车型相比,新车不但块头变大了,智能科技水平,性能和操控也更出色,因此我们也相信它能够在这个新时代继续发光发热,你们说呢?
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