号称国产版“埃尔法”，4.5秒可破百，轴距超3米2，带你看极氪009

随着MPV车型的使用场景从商用逐步过渡到家用，越来越多的自主品牌开始推出各自的MPV车型，其中尤其以新能源车企最为积极，而面对国内长期被美系和日系占领的MPV市场，自主品牌以更加舒适的表现和智能化的配置破局，成为了当前许多消费者的首选，今天我为大家带来的这台极氪009就号称“国产埃尔法”，一起来看看它的实力吧。

作为一款代表未来的新能源MPV，极氪009在外观设计上突破了传统MPV的稳重设计风格。前脸采用了类似无边界中网的设计，内部为交错式的纵向元素，从机盖前端一直贯穿到前唇区域，几乎占据了整个车头，大量浮雕式的镀铬饰条增强了视觉冲击力，也让车头带有了一丝“劳斯莱斯”的韵味。车头两侧采用了时下流行的分体式大灯结构，日行灯带采用了家族式的爪型结构，下方的横向大灯内部规整地排列着方形灯组，前包围两侧还带有竖向的导流槽设计。

极氪009修长的车身加上敦实的轮廓造型让侧面看上去略显魁梧，车身所有的车柱均采用了熏黑处理，让车顶带有了一些悬浮效果，双A柱的设计通过透明处理减少了驾驶员的盲区，C柱则带有多根竖条装饰，让车身整体更为精致，车侧并没有加入过多锋利的线条元素，而更多通过圆润饱满的型面组合来增加肌肉感，前后轮眉则加入了拱形线条勾勒，加深了整体的轮廓感，车门下方的内凹处理也让整体的光影层次感更出色。

车尾整体保持了方正敦实的造型，车顶上方带有半包式的扰流板设计，下方与两侧黑化的处理让其与尾窗融为一体，后窗下沿贯穿式的尾灯组拥有立体的灯腔外罩，内部采用了纵横搭配的多灯带结构，加上略微熏黑的处理，让整体点亮效果更具辨识度，灯组中间还配有“ZEEKR”的字母LOGO，尾门下方配有多根横向的线条勾勒，通过起伏的型面造型增加了层次感，车尾底部也配有黑色的饰板装饰，隐藏式的排气设计也让尾部更显简约。

来到车内，极氪009的内饰造型同样打破了传统MPV的贯通式设计模式，转而采用了更偏家用的风格，叠层化的台面被大量软性面料进行包覆，深浅的配色方案也提升了温馨感，台面中央加入了隐藏式排气设定，并搭配有镀铬饰条进行封边，中央的饰板很有特色，内部采用了暗金交错饰条纹路的饰板装饰，让车内豪华感大幅提升，台面中央配有大尺寸悬浮屏，仪表区则配有一块10.25英寸的液晶仪表，也兼顾好了车内的科技感。

15.4英寸的中控屏内部集成了高通骁龙8155高性能芯片，更强的算力支持让系统整体运行速度进一步提升，同时更为酷炫的显示效果也让整体体验更为高级，功能方面，这套车机除了配有常用的GPS和多媒体功能外，还加入了车联网和5G网络，除了支持OTA升级之外，用户还可通过应用商城进行更多的功能扩展。

对于MPV而言，乘坐的舒适性是绝对的主题，定位中大型MPV的极氪009拥有5209*2024*1848mm的车身尺寸和3205mm的轴距表现，车内采用了6座布局，既兼顾了商务场景的接待需求，又提升了家用场景的需要，座椅均采用细腻的NAPPA真皮面料进行包覆，内部拥有厚实柔软的填充，能让车内乘客都拥有舒适的乘坐感受，第二排的独立座椅达到行政级水平，支持多向的调节和按摩功能，并加入了航空头枕和腿托，保证了极佳的舒适体验。

极氪009诞生于SEA浩瀚架构，使其拥有了颇为强劲的性能表现，全系车型均采用了前后双电机组合，拥有400kW（544Ps）的最大功率和686N·m的最大扭矩，可在4.5秒便完成零百加速，但你并不用担心强劲的动力会带来突兀的动态表现，动力的释放随着踏板角度的增加会呈现足够线性的输出状态，真正做到充沛的同时也保持了足够的从容。电池部分采用了116kWh和140kWh两个容量的三元锂电池组，可对应提供702km和822km的CLTC纯电续航里程。

双叉臂与多连杆的悬架组合拥有偏向舒适化的设定，全系车型还配有空气悬架和CCD电磁减振等多项舒适性配置，让整体的底盘表现格外细腻，经过连续的颠簸和起伏路段时，车内几乎察觉不到大的振动，车身仅0.27cd的风阻系数也让整车拥有更优异的NVH表现。

写在最后

作为MPV市场的“新卷王”之一，领克009凭借着更前卫魁梧的外观造型和科技舒适的车内配置表现形成了坚实的竞争壁垒，车内无论是空间还是舒适性都有很强的实力，加上充沛而从容的动力水平，都让它成为了MPV市场的新宠，不知道你喜欢这台极氪009吗？