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排着队卷,新势力三款高端纯电MPV上场,埃尔法还加价吗?

三个司机 3549浏览 2023-06-27 IP属地: 辽宁

中高端MPV市场,外资品牌一统天下的格局正在土崩瓦解。虽然别克GL8、丰田赛那和格瑞维亚、丰田奥德赛和艾力绅销量仍然不错,但是自主品牌后劲儿很足。

比亚迪腾势D9月销量已经稳定破万,与别克GL8争老大有来有往。纯燃油车也不差,传祺M8和M6合起来月销量也一万大几千,不输丰田本田。

与此同时,还有红旗HQ9、岚图梦想家、极氪009等也表现不错,接下来还有一系列新车将上市,而且都是纯电,包括理想MEGA、小鹏X9、合创V09。

理想MEGA:充电9分30秒,续航400公里

不管有多少争议,理想确实吃到了增程式“补能无焦虑”的红利,成了造车新势力中活得最好的。起步价30万以上,月销量很快破3万,而且还有很大上涨潜力,很快将闯过盈亏平衡点,走上正轨。

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并且,理想并没有固步自封,而是在纯电动车上提前布局,并积累了一定的技术。今年上海车展,理想发布了纯电动战略,首款车型是一款高端旗舰MPV,被命名为MEGA。这款车定位为全尺寸MPV车型,车长预计在5.3米以上,车宽将在2米左右,车高保守估计在1.8-1.9米左右。

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根据公开信息,理想MEGA计划年底发布,有七座版和八座版两种座椅布局,同时“八座版本也能实现VIP座椅的功能和舒适性”。当然最大的亮点还是补能速度,基于理想自研的800V高压纯电平台打造,搭载宁德时代的4C麒麟电池,在理想的5C超级充电网络补能,即可实现“充电9分30秒,续航400公里”。

另外,在智能驾驶方面,新一代理想同学、城市NOA、通勤NOA等也都将搭载到新车上,在国家政策允许的范围内,智能化技术保持主流水准。

小鹏X9:主打年轻化,尺寸优势明显

目前,小鹏的重点是G6这款SUV车型,而接下来就是X9,一款高端MPV。根据伪装图,结合标志性的贯穿大灯,可以看出这款车的造型非常年轻化,虽然是MPV,但是偏运动画风。

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小鹏X9在外观方面延续家族式设计风格,采用封闭式前脸,前机舱盖与车头之间配有贯穿式LED灯带,而激光雷达则位于头灯下方。车尾采用少见的溜背造型设计,与自家轿跑SUV小鹏G6相似。内饰将配备一块大尺寸中控屏,并采用全新造型的双幅式方向盘。

车身尺寸是一大亮点,车身长度达到了惊人的5.45米,宽也达到了2.3米,高度为2米出头,放眼目前MPV阵营中几乎没有敌手。作为对比,比亚迪腾势D9的车身长度为5.25米,岚图梦想家的车身长度为5.315米。

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据悉,小鹏X9基于全新H平台打造,采用前后一体压铸车身,短车头长轴距的设计。当然,小鹏在智能驾驶辅助方面实力不错,相信也会在X6这款车上有所体现,随着国家放开L3级智能驾驶辅助,小鹏的优势将得到发挥。

合创V09:纯电续航高达750公里

对于合创,很多人并不熟悉,就是因为缺少一款“爆款”车型,而合创V09能否达到这个效果呢?

该车的设计风格较为独特,从曝光的资料可以看到,封闭上市前脸中设计可发光的品牌Logo。合创V09采用环抱式座舱设计,中控台下方设有三块屏幕贯穿左右,其中副驾驶前方带有娱乐屏,通过悬浮式中控屏幕可以控制车辆大部分功能。

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该车最大的亮点是续航里程高达750公里,主要通过以下几点实现:第一、标配800V高压系统,搭载的高能量密度三元锂电池组,其电芯能量密度高达257Wh/kg,能用更小的体积容纳更多的能量。第二、轿车级的超低风阻和轻量化设计,以及电、热、动能三合一的Hi-EMS智能能量管理系统加持,能有效降低整车能耗,进一步提升续航里程。

与此同时,支持4C超级快充,补能速度快,峰值充电功率可达158千瓦,最快充电10分钟,续航增加400公里,这个理想水平差不多。

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三个司机观点:

MPV虽然仍是小众,但是增长势头不错,尤其是中高端需求旺盛。在市场竞争如此激烈的今天,有能力的车企自然不会放过这个潜力市场。

更重要的是,MPV的目标用户群都是有一定实力的,所以做高端更容易成功。在成功概率高的同时,又能展现造车实力,拉升品牌形象,何乐而不为呢?

并且,自主品牌中高端MPV的崛起,也把埃尔法打下了神坛,至少“加价”的行为有所收敛,对于消遇者来说是好事。

只是,虽然目前插混和增程式的MPV接受程度已经很高了,纯电MPV能否打开局面呢?上述几款车的表现非常关键。(HW)

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