纯电车的优势有哪些?想必大多数人第一反应肯定是:省钱!
以比亚迪海豚为例,百公里电费(慢充)大约12元左右,每年行驶1万公里后预估电费总支出1200元,平摊下来每月电费仅100元,相同行驶距离下燃油车肯定不止这点费用。
正是电价和油价的巨大差距,使得纯电动车在经济性方面有着巨大优势。在燃油车车主和新能源车车主已经成为两个对立面的今天,后者车主仍坚信自己的选择,也是出于纯电车可以帮助自己节省一大笔燃油费的原因。
不过电车的经济优势能继续保持吗?
在刚刚过去的端午节,有网友就发帖称某高速公路服务区的充电站,一度电要花2.2元!
如果用这个价格的电费来跑高速,成本可能要超过油车了。因为充电不仅会有大概10%的损耗,续航在高速上还要再打7折。要是速度到120码,加上开空调,还要打对折,算下来成本要到8.8元。
相反高速5-6个油的车一抓一大把,这样的情况下百公里耗费是比电车要便宜的。
当然你也许会说这仅仅是在跑高速这一特定场景下,但是未来普遍电价也涨了呢?尤其是外部充电桩是不可控的,可以参考如今的充电宝,
如果只是在自家固定车位和充电桩的情况下充电,费用的确不算高,但是谁也不能保证自己不会在外部充电桩充电吧?那么出行成本核算下来,其实低不了多少。
另外还有缺电情况要考虑。像去年成都、重庆等城市因为极端天气造成的“缺电”情况,这是拿着钱也找不到地方充!
所以其实你会看到,现在很多新能源车企宣传的噱头就是以后期使用成本低廉为主,却绝口不提价格差异可能扭转这种认知。
不过有一点是可以确认的,那就是未来的纯电动汽车价格会越来越便宜,甚至会低于燃油车,这一情况肯定是利于消费者的。
总的来说,电车油车各有优点。作为消费者在有限的预算内,买到一辆符合实际需求的车子,才是最重要的,至于是电车还是油车真不重要。
“图片均源自网络,如有侵权联系作者删除”
看完新能源品牌周销量榜,替没上榜的捏一把汗。
近日,理想汽车发布了2024年第四季度及全年财报。根据财报,理想营收增长的同时,其净利润却在下滑。作为中国新势力销冠,理想为何也陷入了“增收不增利”的怪圈?今年即将过去1/4,理想又能否在2025年摆脱这一怪圈?
才交付几天,小米SU7 Ultra为什么出了这么多失控撞车事件?
比亚迪海洋网11款智驾版车型南京上市,全系搭载天神之眼高阶智驾系统。实测中,体验了宋PLUS智驾版、海豹06DM-i智驾版高快领航、自动泊车等功能,安全智驾实力确实强,开创真正的全民智驾新时代!
2025年刚开局,中国车市就炸出一组惊人数据——比亚迪两个月狂揽62.3万辆销量,平均每分钟卖出7台车!更猛的是,全国每3辆新能源车就有1辆是比亚迪!那么,问题来了,比亚迪到底靠什么成了‘双冠收割机’呢,三招拆解其中原因,看完秒懂!
开年即领跑,实力铸巅峰!在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中,比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道,一举斩获“双冠军”,实力诠释王者之姿,成为开年最耀眼的行业标杆。
知音之城,和岚图知音一起撩拨全感官的极致浪漫,解锁春日限定「知樱时刻」
你敢信?新加坡最畅销的汽车品牌,不是丰田,不是宝马,而是——比亚迪。2024年,比亚迪新车注册6191辆,市场占有率14.4%,销量暴涨337%,直接干翻特斯拉、宝马、丰田,登顶第一。
一汽-大众战略合作签约仪式在德举行
理想汽车2024财报:营收再破千亿,AI赋能开启新纪元
热销全球61国,200万“博乐“为何相中吉利博越这匹“千里马”?
3.9秒破百+魔毯空悬,腾势N7真被严重低估了!?
特斯拉Cybertruck
销量还在快步走,比亚迪会慢下来吗?这个原因是关键
究竟是市场成就了比亚迪,还是比亚迪成就了新能源市场,现在真的不好说了,你说是市场大,但其他车企的新能源车业务大多走得并不顺,去年1286万辆新能源车的市场份额,比亚迪独占三分之一,如此占比,只有大众在90年代实现过。
销量称王 技术称霸 比亚迪技术鱼池鱼儿太多
开启全民智驾新时代 体验深蓝汽车智驾神技
零跑汽车315:“小众”品牌的性价比,真的能信吗?
最近,比亚迪开创全民智驾时代,这次也迎来了一次超棒的试驾机会,对象正是比亚迪宋 PLUS 智驾版。非常期待这一趟试驾下来,能领略到了比亚迪在智能驾驶领域的深厚底蕴,迫不及待要和大伙分享这一路的奇妙感受。
极氪007GT 真的是技术拉满了