纯电车的优势有哪些？想必大多数人第一反应肯定是：省钱！
以比亚迪海豚为例，百公里电费（慢充）大约12元左右，每年行驶1万公里后预估电费总支出1200元，平摊下来每月电费仅100元，相同行驶距离下燃油车肯定不止这点费用。
正是电价和油价的巨大差距，使得纯电动车在经济性方面有着巨大优势。在燃油车车主和新能源车车主已经成为两个对立面的今天，后者车主仍坚信自己的选择，也是出于纯电车可以帮助自己节省一大笔燃油费的原因。
不过电车的经济优势能继续保持吗？
在刚刚过去的端午节，有网友就发帖称某高速公路服务区的充电站，一度电要花2.2元！
如果用这个价格的电费来跑高速，成本可能要超过油车了。因为充电不仅会有大概10%的损耗，续航在高速上还要再打7折。要是速度到120码，加上开空调，还要打对折，算下来成本要到8.8元。
相反高速5-6个油的车一抓一大把，这样的情况下百公里耗费是比电车要便宜的。
当然你也许会说这仅仅是在跑高速这一特定场景下，但是未来普遍电价也涨了呢？尤其是外部充电桩是不可控的，可以参考如今的充电宝，
如果只是在自家固定车位和充电桩的情况下充电，费用的确不算高，但是谁也不能保证自己不会在外部充电桩充电吧？那么出行成本核算下来，其实低不了多少。
另外还有缺电情况要考虑。像去年成都、重庆等城市因为极端天气造成的“缺电”情况，这是拿着钱也找不到地方充！
所以其实你会看到，现在很多新能源车企宣传的噱头就是以后期使用成本低廉为主，却绝口不提价格差异可能扭转这种认知。
不过有一点是可以确认的，那就是未来的纯电动汽车价格会越来越便宜，甚至会低于燃油车，这一情况肯定是利于消费者的。
总的来说，电车油车各有优点。作为消费者在有限的预算内，买到一辆符合实际需求的车子，才是最重要的，至于是电车还是油车真不重要。
“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除”
看完新能源品牌周销量榜，替没上榜的捏一把汗。
近日，理想汽车发布了2024年第四季度及全年财报。根据财报，理想营收增长的同时，其净利润却在下滑。作为中国新势力销冠，理想为何也陷入了“增收不增利”的怪圈？今年即将过去1/4，理想又能否在2025年摆脱这一怪圈？
才交付几天，小米SU7 Ultra为什么出了这么多失控撞车事件？
比亚迪海洋网11款智驾版车型南京上市，全系搭载天神之眼高阶智驾系统。实测中，体验了宋PLUS智驾版、海豹06DM-i智驾版高快领航、自动泊车等功能，安全智驾实力确实强，开创真正的全民智驾新时代！
2025年刚开局，中国车市就炸出一组惊人数据——比亚迪两个月狂揽62.3万辆销量，平均每分钟卖出7台车！更猛的是，全国每3辆新能源车就有1辆是比亚迪！那么，问题来了，比亚迪到底靠什么成了‘双冠收割机’呢，三招拆解其中原因，看完秒懂！
开年即领跑，实力铸巅峰！在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中，比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道，一举斩获“双冠军”，实力诠释王者之姿，成为开年最耀眼的行业标杆。
知音之城，和岚图知音一起撩拨全感官的极致浪漫，解锁春日限定「知樱时刻」
你敢信？新加坡最畅销的汽车品牌，不是丰田，不是宝马，而是——比亚迪。2024年，比亚迪新车注册6191辆，市场占有率14.4%，销量暴涨337%，直接干翻特斯拉、宝马、丰田，登顶第一。
一汽-大众战略合作签约仪式在德举行
理想汽车2024财报：营收再破千亿，AI赋能开启新纪元
热销全球61国，200万“博乐“为何相中吉利博越这匹“千里马”？
3.9秒破百+魔毯空悬，腾势N7真被严重低估了！？
特斯拉Cybertruck
销量还在快步走，比亚迪会慢下来吗？这个原因是关键
究竟是市场成就了比亚迪，还是比亚迪成就了新能源市场，现在真的不好说了，你说是市场大，但其他车企的新能源车业务大多走得并不顺，去年1286万辆新能源车的市场份额，比亚迪独占三分之一，如此占比，只有大众在90年代实现过。
销量称王 技术称霸 比亚迪技术鱼池鱼儿太多
开启全民智驾新时代 体验深蓝汽车智驾神技
零跑汽车315：“小众”品牌的性价比，真的能信吗？
最近，比亚迪开创全民智驾时代，这次也迎来了一次超棒的试驾机会，对象正是比亚迪宋 PLUS 智驾版。非常期待这一趟试驾下来，能领略到了比亚迪在智能驾驶领域的深厚底蕴，迫不及待要和大伙分享这一路的奇妙感受。
极氪007GT 真的是技术拉满了
京公网安备 11010102004670号