试驾传祺GS3·影速：激情竞速，以性能释放个性

年轻消费者热议车型榜中，全新一代传祺GS3·影速（后文简称GS3·影速）绝对能占一席。这款小型SUV，不仅价格亲民（起步价才8.58万），还放出3年8折高保值换购大招，这让不少年轻消费者蠢蠢欲动。

当然，这款车受到年轻人青睐，也不仅仅是因为价格，它本身的设计和品质，也超越了很多竞品。近日，为了详细了解这款车，我们特意用三天时间试驾了它。

外观：个性化色彩浓厚

影速一眼看上去就非常有个性，其设计非常有机甲运动风格。前格栅上下分开，上部是垂直锋利的线条，并且中间内切割一样组合成V字形。下半部是大嘴式的进气口。配以锐利的大灯组和独特的雾灯造型，使整车看起来不仅动感时尚，视觉冲击力也非常强烈。

GS3·影速的车身尺寸为4410/1850/1600mm，但从侧面看，由于多条犀利的腰线设计，看上去像一辆机甲战机，加上C柱独特的“断开”视觉设计，呈现出悬浮车顶效果，这让这款小型SUV显得动感、协调而修长。而18英寸铝合金轮毂，整体也给人浓浓的运动气息（其实GS3·影速还有个R版，看上去更骚气，这里就不展开讲，等试驾后我们单独说）。

为了让其更具有运动性，GS3·影速的底盘设计中满载最小离地间隙达由之前的178mm下降到145mm，很显然，这是牺牲了其通过性，从而让车的重心下降并降低风阻，使其高速行驶会更加稳定。从侧后看，GS3·影速有前低后高的俯冲感，运动感满满。从后面看，造型大胆的多个三角元素组成的尾灯以及竖锥状独立雾灯，冲击力也非常明显。再加上夸张的尾翼，和尾部双排气管，这非常对追求个性和时尚的年轻人的胃口。

内饰：人性与科技齐飞

GS3·影速的内饰设计具有非常强的个性化和科技化色彩。

科技化方面，这一直是自主品牌尤其是广汽传祺的强项。其一体化的中控台，看着简约而整洁，7英寸彩色液晶仪表盘+12.3英寸中控屏进行了连体，呈现出大气而简单的效果，也显示出科技的味道。值得注意的是，整个中控台的角度往驾驶席进行了倾斜，让驾驶员了解车况参数非常友好，显得更具人性化。

而在中控屏上，集成了拨打、接听电话和carlife连接手机功能，顶配车型还配置了广汽的ADIGO智能系统，可以更方便的使用导航、车联网、语音识别控制多媒体+空调+天窗等功能。如果加上方向盘上标配的多功能按键，可以方便的操作互联系统和安全系统等。

在内饰氛围设计上，中间空调出风口、档杆四周都增加银色拉丝面板，提升了精致感，还让双联屏整体看上去更具独立性。

GS3·影速配备了无钥匙启动、远程启动、四门车窗电动调节、外后视镜电动调节、加热、前后两个USB接口、自动驻车、电子驻车，以及倒车影像、主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警等丰富的功能，从科技化程度来说，秒杀同级合资车。

另外全系标配PM2.5过滤装置，可以更加彻底地净化进入车内的空气质量。而后排空调出风口也是全系标配，这在同级车型中也比较少见。

动力：随时释放年轻激情

GS3·影速是一款针对年轻人的车型，那么在动力配置上显然会更加激进，它搭载广汽钜浪动力1.5T涡轮增压发动机，可以输出177马力和270牛米扭矩，这个参数媲美同级紧凑级SUV。我们查了一下数据，像哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV，其1.5T发动机的表现也不过如此。

动力系统匹配的是7速湿式双离合变速器，这让其具有更好的流畅性和操控性。悬挂系统使用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬挂，这样可以让前排乘坐更舒适，同时可以让整车的弯道通过性更稳定。在实际试驾的时候，我们驾驶它超车非常轻松，油门可谓随踩随到，可以让年轻人尽情挥洒自己的驾驶激情。

而在油耗方面，由于钜浪动力的加持，其WLTC综合油耗为6.18升/百公里，也是非常优秀。

试驾点评：

全新一代传祺GS3·影速，不仅观设计上科幻动感，内饰和配置上科技化程度也更高，动力也进一步得到提升，其个性化的颜值、科技化的装备和年轻激进的操控，让它坐实“高性能SUV”称号，难怪年轻人给他封为“同级性价比之王”。