7月上市新车汇总，燃油车“打酱油”，新能源车才是“重头戏”

一般来说，每年的七八月份都是汽车市场传统的淡季，不过这几年因为新能源车的爆发，好像也不怎么分旺季淡季了，每个月都总会有让人惊喜的车型。看看各大车企的规划，今年七月并没有放缓、停止它们推新车的速度，那事不宜迟，马上跟老司机来看看7月有哪些值得关注的新车。

昊铂Hyper GT

老司机辣评：新车预计7月初上市，之前开启了预售，预售价为21.99-33.99万元。这造型设计一看就是定位年轻消费群体，尤其是无框车窗+电动旋翼门、溜背造型，尾部还配有三段式电动尾翼还有尾部扩散器，运动感十足。新车定位纯电动中大型车，长宽高尺寸为 4886/1885/1449mm，轴距2920mm。

车内设计走的极简主义，车内几乎没有什么实体按键，两块悬浮屏是视觉中心，搭载多融合智驾感知系统，集成高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、风云3号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达在内的39个感知传感器。

动力方面，采用后驱单电机，电机功率有180kW和250kW两种，既支持高压快充又可以换电，其中快充版车型电池容量为70.1kWh，续航里程为600km。而超充版搭载更大的80.1kWh电池，续航里程为710km；就算是普通版本电池容量也有59.9kWh，续航为560km，也足够日常通勤使用了。

启辰大V DD-i

老司机辣评：日产的e-POWER卖得不咋滴，那还是要搞混动车型试试，所以启辰大V DD-i超混动来了。外观方面，新车还是能看出家族的样子，也是流行的贯穿式 LED 灯带，进气格栅面积更大。而车内采用对称式布局，配备了类似长安UNI系列上的折角双联屏，符合主流新能源设计，没有什么新鲜感但是耐看。

动力方面，DD-i超混动系统和比亚迪的DM-i有点相似，都是单挡直驱的混联技术路线。采用插电式混动系统，由1.5T+单电机组成，其中1.5T发动机可以输出最大120kW/163马力功率，看齐吉利银河L7的1.5T发动机，峰值扭矩230N·m，略低于银河L7，电芯品牌来自弗迪，单电机功率150kW，峰值扭矩320N·m。

在NEDC综合工况下，提供纯电续航60km和110km两个版本，2023款 110km iE版的WLTC综合油耗为1.3L/100km，看齐银河L7的115km版本，比枭龙110km版本（1.39L/100km）略低。

红旗HS3

老司机辣评：新车是红旗的入门级SUV，定位比HS5更低，所以价格门槛也更低。外观方面还是延续家族化设计，大面积直瀑式进气格栅加上一直延伸到引擎盖上的红旗车标，辨识度很高。新车明显的吸睛点就是C字形的头灯，新鲜感十足。车身尺寸相对较小，长宽高分别是4655/1955/1668mm，轴距2770mm。虽然是紧凑型SUV，但侧面看上去依然有厚重感，熏黑的车顶营造出悬浮式视觉效果。

内饰方面最大的亮点就是配备了超大的竖向中控屏幕，不过整体看起来档次感一般般，那分辨率和UI设计感觉就是汽配城风格。

动力方面提供3套动力系统可选，分别为1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、1.5T油电混动系统+E-CVT电子无级变速箱和2.0T发动机+8速手自一体变速箱，全系车型均为前轮驱动。根据红旗估算，红旗HS3 1.5T车型销量将占全系销量的79%、1.5T油电混动车型为1%、2.0T车型为20%。

高合HiPhi Y

老司机辣评：之前一直被网友调侃“智商税”产品的高合都要推出门槛更低的车型了，高合HiPhi Y，预售价只有36.9万，相比HiPhi X和Z，确实“便宜”了不少。虽然价格更低了，但是它的炫技程度可不比两位前辈低。设计采用高合家族式的风格，智慧大灯设计，电动吸门、鸥翼门、无门把手设计、内饰三块大屏（包括17英寸OLED中控屏、12.3英寸全液晶仪表屏和15英寸高清副驾屏），一样都没少，依旧是逼格满满。新车的长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，空间表现也不会差。

动力方面，新车将提供单电机两驱和双电机四驱版本，其中双电机四驱系统最大功率为371kW，百公里加速为4.7s，最大续航801km，还将搭载后轮转向系统。这个价格只比特斯拉Model Y贵一点点，但尺寸和科技感都要高不少，会有多少人愿意买单呢？

全新英仕派

老司机辣评：之前新款雅阁才刚上市，作为姊妹车型的英仕派肯定也要打铁趁热。跟全新雅阁不同，英仕派走的是运动路线。扁平化的车头加上直瀑式的进气格栅，还有些奔驰AMG内味，不如给它个新名字，英诗派43还是英诗派63（手动狗头）。新车同样也有e:PHEV插混版本车型，车标加入蓝色元素，表明插电式混合动力身份。新一代英仕派车身长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。

内饰方面就没有太多亮点，依旧是熟悉的10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式多媒体屏，整体设计布局比较耐看、实用。和雅阁一样，新一代英仕派燃油版采用传统的换挡杆造型，插电式混合动力车型这采用按键式换挡机构。

动力性能方面也跟全新雅阁一样没啥区别的了，燃油版搭载1.5T缸内直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率141kW，匹配CVT无级变速箱；e:PHEV版采用由2.0L汽油发动机、宁德时代动力电池和单电机组成的混动系统，最高车速174km/h，纯电续驶里程82km，燃油消耗量4.88L/100km。

大众ID.7 VIZZION

老司机辣评：目前合资品牌里面新能源产品卖得比较好的，大众肯定说得上话，而作为大众品牌首款纯电动中型三厢轿车，ID.7 VIZZION也是被寄予厚望。外观方面，新车延续了ID.系列家族式设计风格，车身整体线条更加流畅，封闭式车头加上贯穿灯带点亮后还是很有辨识度的。而双拼色车身、双腰线设计、半隐藏式门把手看上去较为动感。

内饰和其他ID系列车型基本一致，小小的仪表盘配上大大的中控屏，几乎没啥物理按键。而车内空间是一大卖点，车身尺寸为4956/1863/1537mm，轴距2965mm，预计乘坐空间非常宽敞。

至于动力方面目前还没有太多信息，只知道将会搭载最大功率150kW的电机，或提供两驱和四驱版车型可选。据销售人员表示，新车预计售价区间为22-28万元，这价格区间也跟比亚迪有重叠了，你们会怎么选呢？

全新DS 4

老司机辣评：你没有看错，DS在国内还在继续推新品。新车是继DS 3、DS 7和DS 9后，进入国内的第四款车型，新车与标致408X一样基于EMP2 V3平台打造，造型上和凡尔赛C5 X一样，都属于跨界风格，六边形中网和两侧的日行灯设计和DS 9非常相似。不过新车长宽高为4400/1830/1470mm，轴距2675mm，比凡尔赛C5 X小了一圈。

内饰方面，整体布局还有按钮设计位置都还挺“法系”， 前排提供了两块嵌入式屏幕，其中液晶仪表盘外部还配备有遮光罩，在强光环境下也能带来清晰的显示效果。此外，旁边10英寸中控屏也采用了嵌入式设计，因此两块屏幕形成了类似连体式造型。值得一提的是，全新DS 4在屏幕下方提供了一些按键。另外，新车还在扶手区安置了一块液晶屏，而且新车不再使用传统的挡杆，而是换用了尺寸更小拨片开关式结构，并采用下沉式设计。

动力方面，全新DS 4将会搭载一台1.6T发动机，最大功率215Ps，传动方面将会匹配8AT变速箱。发动机功率输出相比12款车型提升了52Ps，同时变速箱挡位也提升了2档。目前该车已经在欧洲市场上市，售价区间约合人民币25.75万-42.88万元，来到国内如果卖这个价那铁定si翘翘。