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干掉福克斯的不是别人,而是1.5T的蒙迪欧

芝士驾道 3333浏览 2023-06-29 IP属地: 江苏
福特的福克斯和蒙迪欧曾经是这个品牌的明星产品。10年前的福克斯叱咤风云, A级车市场就没有卖的比它好的。而10年前的蒙迪欧一经亮相,惊艳世人,当年的蒙迪欧完全不像2013年的产品。10年前的外观,放在今天来看也不过时。

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但很可惜,曾经的明星产品,最近几年的表现都大不如从前。福克斯换代之后用上了三缸,销量一直很低迷,后来中西改款换上了四缸发动机,却把8AT变速箱又换成了6AT,销量不增反降。结果现在福克斯停产了,全国各地的福特4S店福克斯已经进入了清仓阶段,卖一台少一台。
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去年6月份,全新蒙迪欧换代上市之后,一开始的销量还不错,一个月能有个七八千辆。但是最近半年的表现又不行了,每个月的月销量只有三四千辆。作为福特最近几年来最重磅的车型,显然蒙迪欧目前的销量表现是不及预期的。
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所以福特推出了价格更低的1.5T版本的蒙迪欧,而且离正式上市的时间也不远了。这个时候我才明白之前的福克斯为什么停产,原来就是给1.5T的蒙迪欧让路。反正福克斯也卖不好,倒不如快刀斩乱麻,直接停产。把蒙迪欧的售价区间降低,来个降维打击。
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肯定有人会说,一个B级车弄个1.5T的发动机,销量肯定不会好。那你要这么说,雅阁就不用卖了。全系1.5T的发动机,配的还是CVT的变速箱,都卖这么多年了,不一样卖得很好吗?蒙迪欧好歹还有2.0T撑场面,而且1.5T的发动机,再怎么说也不会用CVT的变速箱。
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其实蒙迪欧推出1.5T的版本是利大于弊的,虽说价格拉低会对蒙迪欧这个B级车形象有所影响。但至少会提升销量,对于福特来说,现在价格不重要,重要的就是销量。另外,1.5T的版本相对于2.0T来说更省油,也更加适合大部分人的用车场景。别说1.5T动力,不够2.0T才够,2.0自然吸气的凯美瑞和天籁都肉成那样了,还卖这么好,况且蒙迪欧的这个1.5T发动机有190匹的马力,表现真的不差了。
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现在很多人最关心的就是蒙迪欧这个1.5T版本的价格。很多人张口就来,说13万落地,14万落地。怎么可能呢!迈锐宝都跌成那样了,都不会这么便宜,福克斯这两个月清仓的时候,价格都没崩,所以不要指望花卡罗拉的钱能买到蒙迪欧。
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大家可以看一下2.0T版本的售价,最低配的时尚型指导价是15.98万元,然后就是豪华型,指导价17.98万元,这中间有2万块钱的差价。所以这个差价肯定是要1.5T车型来弥补的,当然了,不是1.5T的最高配,也不是最低配,可能是个中配,也就是说1.5T中配或者中高配的价格可能会定个16万多。而至于1.5T的入门,也就是最低配指导价,可能会来到15万以内,也就是14.98万元。
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14.98万元和16万多差价也将近2万,中间还空着一档,可能会用1.5T的次低配或者中低配来弥补这个价格区间,售价可能会和2.0T的最低配,也就是时尚型重合。新车上市肯定是没有优惠的,1.5T前期的落地价,完全可以买2.0T的版本。
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所以想买低价蒙迪欧的朋友,一定要再等一等。终端优惠肯定是会有的,但也别指望太大,因为车型本来的定价就很低,优惠也大不到哪去。2.0T的版本上市都一年多了,现在优惠也不过才1万出头,所以将来1.5T的优惠可能也是1万上下,最后1.5T的畅销版本,能来到16万落地就是很好的价格了。对于1.5T的蒙迪欧,你有什么不一样的看法?

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