不到15万，想要德系驾控、美系静谧，这款自主SUV闭眼入

如今，插混动力凭借“可油可电”的无焦虑出行方式，以及节能、性能、操控等一众优势，进入了发展的快速上升期。

根据乘联会最新数据显示，今年1-5月，国内插混+增程式车型的累计零售销量达77.8万辆，去年同期仅为39.5万辆，同比涨幅高达97.2%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华也在日前表示：“插混车型能够解决里程焦虑问题，车价也出现明显下降，市场竞争力非常强，得到消费者的充分认可。”

今年4月，上汽荣威品牌宣布将全面加速新能源产品布局，并将产能逐步倾斜至新能源产品。同时在此基础上，不久前上汽荣威又将全新荣威eRX5的指导价区间，由此前的15.39万-16.59万元调整至14.79万元—15.99万元，以极具冲击力的价格，和丰富的硬件配置，实打实为地为用户带来了更高品质的无焦虑出行体验。

同级唯一德系驾控，性能对标3.0T

都说2023年是中国车市混动大年，这其实不仅体现在插混车型销量的突飞猛进，更与自主、合资头部车企百花齐放的插混技术有关，而作为国内首批推出新能源车型的品牌之一，上汽荣威凭借在该领域的多年探索与技术积累，和基于用户对车辆性能与超长续航等全场景用车需求，也推出了全新的插混动力系统。

具体来看，全新荣威eRX5所搭载的上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机配合超级电驱EDU G2 Plus，能够为整车提供高达432匹的系统综合最大马力，570牛·米系统综合扭矩，其强劲的动力性能足以匹敌3.0T V6发动机，即使车身自重达到1.8吨，也依然能够在6.9秒完成零百加速。

值得一提的是，不同于比亚迪DM-i以及其他自主品牌所推出的DHT（混动专用变速箱），全新荣威eRX5所匹配的是10挡智能电驱变速器，即通过电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦。而体现在实际用车场景中，它能够根据不同用户的驾驶习惯，实现自适应换挡，辅以大功率电机毫秒级的加速响应，进而保证车辆在全速域、全工况下的动力衔接流畅、丝滑。

与此同时，在车辆底盘调校方面，上汽荣威在全新荣威eRX5上也倾注了极多的心血。一是新能源车更低的车身重心，辅以DP-EPS电子助力转向，能够为整车带来更为厚重、稳定的驾驶质感与更优的转弯便利性；

二是采用前后桥多重隔振与高隔振性能液压发动机悬置设计，能够进一步减缓冲击，提升车辆舒适性；此外诸如主销后倾角优化、减振器舒适化调校、行驶阻尼优化等等的舒适向调校，可以说全新荣威eRX5在振动产生的源头和传递路径上，都进行了针对性的优化，以实现更好的驾乘舒适性。

其实这里大抵可以用一句直白的话来形容全新荣威eRX5的驾控质感，即优于自主品牌、媲美德系合资品牌的越级驾控体验，总之，你们可以尽管去对比试驾30万以上德系SUV与全新荣威eRX5。

舒适体验再进阶，安全出行无焦虑

毫无疑问，2023年的中国车市是极度内卷的，几乎每一款新车都要提及“高性价比”的标签，但站在用户角度而言，他们对于车辆产品的需求其实是“消费降级、价值升级、体验越级”，即“高质价比”，因此堪称是“自主卷王”的全新荣威eRX5，亦在15万级价格区间展现出了越级实力。

首先是与消费者日常用车息息相关的燃油经济性上，全新荣威eRX5所搭载的插混系统不仅性能强劲，同时得益于1.5T缸内直喷涡轮增压发动机所匹配的35MPa高压喷射系统、可变截面涡轮增压器等行业黑科技，以及最高效率达97%的超级电驱EDU G2 Plus、10挡智能电驱变速器，整车NEDC综合油耗可低至1.4L，而在满油满电状态下，综合续航里程更是高达1050km，有效兼顾了性能与油耗，真正为用户带来了同级最强性能与无焦虑出行体验。

而在与驾乘舒适性强关联的整车NVH表现上，全新荣威eRX5于噪音产生的源头与传递路径上进行了多重阻隔，以实现对标美系豪车的静谧体验。

例如行业首创的柔性副车架结构，不仅能够带来优异的减振效果，亦能够呈现良好的路噪表现。再然后是关键部位声学隔断，诸如前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位，和采用“三明治结构”的隔音设计，通过双管齐下的方式，全车覆盖了42处吸音材料，怠速状态下噪音低至35.7dB，车辆的静谧性已得到全面提升。

此外，在安全品质方面，通过对车身结构设计、车身用料及安全配置上的严苛打磨，全新荣威eRX5燃油版不仅分别在中汽研和中保研碰撞评测中获得5星安全认证和三项安全性评测全优，还成为同级唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。

不仅如此，在主动安全方面，全新荣威eRX5也给用户带来了“满配”安全感，新车的辅助驾驶等级达到了L2级，囊括了全速域自适应巡航、AR实景导航、车道保持辅助、道路交通标识识别、车道偏离预警等功能，能够时刻为用户的出行安全保驾护航。

简言之，在用户日常用车所需的高频场景与功能配置中，全新荣威eRX5在15万价位区间无疑是给得最多和最为全面的，它以越级产品力表现，为用户带来更为便捷、舒适的用车体验。

写在最后

今年3月，上汽荣威RX5系列车型达成百万销量里程碑，这充分论证了其卓越的产品品质与出色的用户口碑。同时作为最受中国用户喜爱的自主品牌SUV之一，基于当下电驱化出行的普及趋势，和考虑到消费者“价值升级、体验越级”的购车需求，上汽荣威不仅推出了全新荣威eRX5，又在5月进行了及时的价格调整。

总之，伴随着新的市场建议指导价调整落地，全新荣威eRX5不仅获得了更多来自市场与用户的关注，也进一步兑现了自己越级品质实力与丰富产品配置所带来的超高性价比。当然了，百闻不如一试，还是建议大家去到当地4S店试驾一下新车，相信在亲身体验过之后，全新荣威eRX5越级的产品力表现，会让你感到惊艳。