比亚迪汽车6月销售253046辆,同比增长88.2%。今年上半年,比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆,其中海外累计销量7.43万辆,上半年累计销量同比增长95.8%,再次刷新中国新能源汽车月销记录,以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠,带动新能源汽车产业加速向前。
用户首选 全面开花
今年上半年,随着新能源汽车下乡政策持续发力、新能源汽车车辆购置税政策延长等系列政策利好带动之下,我国新能源汽车市场激发出更大的增长潜力。当前,优先考虑新能源汽车已成为业内广泛共识,国内市场对新能源汽车需求旺盛。据市场反馈,比亚迪已成为用户新购和置换车辆的首选品牌。着眼于市场需求,比亚迪快速响应决策,一轮轮的新车有步骤、有计划地推进和上市,DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”的战略,让比亚迪脚步走的更加稳健。
极致的产品和技术,卓越的品质和服务成为比亚迪的热销密码。其中,作为销量长期支柱的王朝网,上半年累计销量达663695台,同比增长59.7%。家轿冠军秦再造巅峰,成为中国首个累销百万辆的新能源A轿;汉唐双旗舰销量已经正式突破了百万大关,树立了主流中高端市场新标杆。深受年轻用户喜爱的海洋网,上半年累计销量达526625台,旗下多款车型已实现连续多月月销破万。作为中国汽车品牌当中最快实现50万销量的新能源SUV车系,宋PLUS 6月销售25935辆;新一代主流代步车海鸥,上市即爆款,在激烈的A0级轿车市场强势出击,6月热销23005辆。两网协同共进,配合发力,持续为销量赋能。
比亚迪已正式完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局,多品牌协同高质发展战略已初见成效,迎来全新的发展阶段。新能源硬派越野仰望U8和纯电性能超跑仰望U9亮相上海车展,期间展台人流如织,以顶级实力收获超高人气。腾势品牌凭借单一MPV车型D9实现六月销量11058台,已连续多月销量过万,累计交付用户超过10万,成交均价高达42万元,成为中国新能源汽车豪华品牌的新标杆。7月3日上市的豪华纯电猎跑SUV腾势N7,首搭云辇-A智能车身控制系统等核心技术,盲订1个月订单量已超过2万台,腾势再出发,未来表现更值期待。
技术标杆 领跑行业
稳定的销冠地位和持续数十个月的增长态势,背后是比亚迪始终坚守绿色可持续发展的初心,坚定新能源汽车的发展方向,从未动摇。二十多年来,比亚迪在技术自研的道路上,累计投入了上千亿的研发资金,目前拥有11大技术研究院、6.9万人的研发团队和2.8万项授权专利,掌握了电池、电机、电控等新能源车核心技术,建立起了自己的“技术鱼池”,这是比亚迪稳步发展的底气,是支撑销量增长的基石。当市场需要时,比亚迪适时推出如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化等颠覆性技术。今年,比亚迪更是发布了云辇智能车身控制系统、易四方等重磅技术,引领行业发展新方向。
乘用车出海 热销全球
自2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划以来,经过两年多的发展,目前比亚迪新能源乘用车已进入挪威、德国、法国、英国、意大利、澳大利亚、日本、泰国、新加坡、巴西、墨西哥、以色列、阿联酋等53个国家和地区。比亚迪致力于推动新能源汽车在全球范围内的普及,加快减少碳排放步伐。
7月5日比亚迪宣布拟45亿元投建巴西生产基地,预计2024年下半年投产,这是继在泰国投资建厂之后,比亚迪在海外的又一重大布局。明星车型如ATTO 3在泰国上市引发当地用户半夜抢购,连续5个月蝉联泰国纯电汽车销冠。同时,在以色列、新加坡、新西兰等国家在在销量和市场口碑方面也有亮眼表现。
二十年来的长期坚持,比亚迪已然夯实在新能源汽车行业的龙头地位,伴随着多品牌策略和出海战略的高质量发展,未来,比亚迪将乘势而上,一路向前,让中国品牌登上世界的舞台中央,助力为地球降温1℃!
加量不加价 212 T01检阅官升级款上市
外型之外“内”更行 试驾传祺向往S7
今天在广州城区的体验,整个过程我基本没有介入,无论是拥堵的复杂路况,还是闸道并线都已经很接近一个正常司机的驾驶路线,而且整体的速度也都不慢,对比国内其他品牌腾势Z9GT也都挤进智能驾驶辅助的第一梯队。
全球车企可能都没想到的,现在全球汽车产业电动化转型的“命门”被扣在了中国手上。
老实说,现代的帕里斯帝这车我觉得真挺不错的。30万的起步指导价,就给你配了一台3.5L V6发动机+8AT的动力系统,除了最低配车型其余都是带的全时四驱,同时车子车身尺寸又还有那么大,定位是台中大型的7座SUV,那就这样的车,你说现在哪里还有得找?
每个开过保时捷911的人都知道,这不仅仅是一辆车,更是一件精密的驾驶艺术品。而对于2019-2024年的992.1车友来说,通过升级Turbo SD款式风格的碳纤维套件,不仅能获得更战斗的外观,还能在不改变原厂调校的情况下提升空气动力学性能。
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魏牌蓝山最近推出了焕新版,一共有3款配置版本,售价是29.98-32.68万,升级激光雷达、后排娱乐屏、跨层记忆泊车、主驾头枕音响、分段式天幕、杜比全景声、8295芯片等诸多配置,性价比如何?
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多个颜色多个选择,实拍别克GL8陆尚
在“软件定义汽车”的时代,OTA升级能力已成为衡量车企技术实力的硬指标。6月30日,广汽丰田铂智3X以一场“闪电战”刷新行业认知——上市仅90天便推送首次大规模OTA,涵盖智能座舱、驾驶辅助等26项升级,那具体都有哪些方面的提升?我们一起来看看。
第一次体验新能源皮卡,还是一台插电混动皮卡,是什么感觉?
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2025年半年过去,奔驰E级销量月均过万,一如既往的稳定。究竟是什么人在买奔驰E级。那些买奔驰E级的人,究竟是在买什么?
背刺?不存在的,25款银河E8是升级了什么?到底有什么魅力让我选择了这款车,在这个配置堆到爆的时代,吉利做这款期间轿车是不是显得很克制?一条视频聊清楚咯
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月销超4千台 入门裸车不到9万起 北京BJ30值得入手吗?
新沃尔沃XC60到店初体验
比亚迪王朝网凭借清晰的朝代命名和高端定位占据市场优势,而海洋网因命名混乱(如海豚、海豹、驱逐舰等)和模糊的产品定位难以匹敌。王朝网首发DM-i混动等核心技术,树立了高端形象;海洋网则依赖王朝网技术输出,缺乏独立竞争力。此外,王朝网积累的品牌信任度远超海洋网,导致即便爆款车型宋PL......