皮卡也能很舒适 体验山海炮2.4T柴油版

在SUV市场火爆的当下，不少人对于皮卡的认知，还刻板地停留在货车、工具车，但随着猛禽、长城炮等皮卡车型的出现，皮卡也慢慢在舒适、豪华、可玩儿等方面转变。作为长城炮产品2.0时代的力作，山海炮从高性能、超豪华、超好玩三大维度进行产品竞争力打造，并且提供柴/汽油不同车型版本选择。

 此次山海炮车型为2.4T柴油版，首先来说说和汽油车相比，柴油车型的优势，柴油机一般比汽油机更省油，可以在较低转速下产生更高扭矩，比汽油机更适合拖拽重物。

而在山海炮柴油版上，搭载全新柴油2.4T VGT增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N•m，整机热效率高达42%，具有节油降耗、低速扭矩强（1500rpm可达到480 N·m）、响应快的特点。全系标配硅油风扇，满足最新的国六B2-RDE排放水平；整机的NVH属性、油耗经济性能更优。

采用博世2000bar高压共轨系统，燃烧系统全新开发，涡流比提升63%，燃油雾化效果好，燃烧充分，有效降低发动机尾气排放和改善噪声；采用HP/LP-EGR系统，控制NOx排放同时，整车油耗降低3%；采用高效VGT可变截面涡轮增压器，有低速响应快，高速增压效果强的作用，充气效率提升20%，低速动力性提升30%（1000rpm扭矩）；采用内置变排量机油泵，降低中高转速下泵油量，降低功率损失；标配平衡轴，对激励源进行控制，提高NVH性能。

与柴油机匹配的，是全新自研纵置9AT变速器。具有静谧、高效、兼容性好等全面性能优势，可实现高达750N·m扭矩承载能力，最高传动效率可达97%，拥有更好的加速性能、换挡平顺性以及燃油经济性。

此外，这台山海炮还配备了博格华纳4A+MLOCK四驱系统，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁，离地间隙230mm，最大爬坡度70°，最大800mm涉水深度。

底盘方面，搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，悬架后减震器外置，整车稳定性更好，侧倾控制能力更优。

再来看看外观，这台山海炮的外观与汽油版相差不大，外部最值得关注的是后车箱，采用后尾门对开+平开设计，而且首创三开门平盖式防雨棚，电动控制，可拆卸隔断，大大增加空间百变性，还预留24个矩阵式锚点。

这台山海炮原厂具备C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨拖车认证资质，而且在后部预留拖车取电口、后牵引装置。

坐进内饰，就像是一台家用SUV的内饰，有一瞬间觉得坐在了坦克500里，内饰大面积采用软质包覆，配备方向盘加热功能，以及14.6英寸中控屏、12.3英寸仪表。

此外，在这台皮卡内，还配备64色律动氛围灯、品牌音响、前后排无线充电、电动侧踏、后排及后风挡隐私玻璃等豪华配置。

在智能化方面，山海炮搭载高阶智能驾驶辅助系统、可选装HWA高速领航辅助驾驶功能。配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等主动安全技术；全系标配6个安全气囊，配备主动式双预紧+限力安全带、碰撞自动解锁、碰撞自动断油等配置；搭载智能车联网、流媒体后视镜、DMS面部识别、HUD抬头显示等智能科技装备。

皮卡车型逐渐重视舒适度与越野性能，从结构和使用场景来看，它比普通的越野车更耐用，在长途旅行时，也能拥有更舒适的乘坐空间与储物空间，如果再对后车箱进行一些加装，很轻松地变成移动房车，总之，在可玩性上，皮卡车型在一定程度上忧于越野车。