对于售价50万以内的豪华轿车而言,奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型。虽然这个价位的市场竞争异常激烈,但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。
毕竟40—50万以内的价位,多半消费者都是以商务需求为主,不仅要有面子,同时还得彰显自己的经济实力。
那么这三款车型到底谁更好呢?又是谁更加适合你呢,我们就从多角度来对他们进行对比,看看谁才是你的菜。
外观对比
首先来看,奔驰E级在外观上提供了豪华轿车与运动轿车两种装饰版本,运动版通过与AMG跑车系列类似的Panamerica风格设计营造了更加低趴的车头视觉姿态,鹰眼大灯可增添几何光束选项,前导流孔完成了鱼鳍状内扰流增强,而整个底盘则都完成了运动包围装饰。
而豪华版则主要通过堆成的盾形格栅体现高级定位,包括引擎盖上的立标、多样的轮毂都会突出它在视觉上的大气,让其在商务市场中显得更加唯一。
奔驰E级的车辆尾部,豪华版与运动版都是较为统一的,尾门与保险杠中都出现了镀铬金属装饰材料,异形排气管能同时强调档次与个性辨识度,比起多变的车头,尾部会显得更稳健一些。由于这一代车型全部进行了长轴距生产,5078/1860/1480mm的长宽高在整个C级车市场中都是很突出的,包括3079mm的轴距,也会为其建立起内部空间上的优势。
为了满足不同人群需要,2023款奥迪A6L同样采用了双脸版本进气格栅,其中雅致型前脸采用星环双线性格栅,透露着商务所需的稳重与干练。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅,更显跳跃与活泼,一静一动,赋予了该车两种不同的性格。值得说明的是,这款车的前后矩阵式LED灯搭载有离家/回家功能,将仪式感拉满,而且其LED远光灯可自动识别周围环境中的障碍,根据路况自动调整照明度,日常驾驶更安全。
在侧面设计上,2023款奥迪A6L采用分层式腰线设计,透露着豪华车应有的雅致,它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型,全系新增四环照地灯,增加了豪华感。在车身尺寸上,2023款奥迪A6L长宽高分别为5038(致雅型)/5050(动感型)x1886x1475/1460 毫米,轴距均为3024毫米,典型的C级车尺寸。
而在车尾的设计上,2023款奥迪A6L采用了修长的水平线条,圆润中透露出硬朗。车漆配色方面,它提供7套配色方案,尽管选择很多,不过在小编看来,还是经典的传奇黑更能体现A6L的强大气场。
宝马5系在整车设计方面还是比较高端的,外观采用宝马标志性的家族风格,前脸“双肾”进气格栅识别度很高,两侧车内内部为双L造型,点亮效果非常好,底部中间为长条式进气口,两侧为镀铬装饰,整体造型比较时尚。
侧面平直的腰线贯穿车门把手,大尺寸五幅式轮毂造型时尚,前轮后方翼子板处带有出气口设计,整车尺寸为5106/1868/1500毫米,轴距3105毫米,定位中大型轿车。
宝马5系尾部尾灯尺寸很大,造型与前大灯相呼应,底部带有黑色下包围,中间为银色导流槽,排气采用双边单出式布局,运动气息十足,整体的外观相对同级别的奔驰E级和奥迪A6L,更加年轻运动,比较适合年轻人。
内饰对比
奔驰E级的内饰在豪华表达上明显比宝马5系、奥迪A6L在高出半级,但这只能让它与旧款竞争者们对决,受到平台与电子电气架构的限制,它继续使用着一体式联屏与环绕式中控台,而没有获得像C级、S级那样使用上带重心偏转的纵置贯穿中控台,比起后者的那种设计感,现在的中控与驾驶舱都是足够豪华的,但跟科技前卫还是有一定距离。
可是说到底,奔驰E级安身立命的东西是豪华,科技什么的只是它提升竞争力的附加价值。关于这一点,无论是装饰上的木纹装饰面板、穿越式环绕镀铬装饰、新换上的蜻蜓造型方向盘,还是大面积覆盖于座舱的带填充软包,都可以继续为其建立竞争优势。而双12.3英寸液晶屏搭载的MBUX信息娱乐系统,也还是能确保高德导航、双手机互联、语音识别控制以及远程控制在内的实用型互联功能,而且高配车型上还会有HUD抬头显示、AR实景导航、可选手势控制等高阶交互升级。
内饰方面,2023款奥迪A6L对车内配置以及用料进行了升级,比如在方向盘气囊区域,升级了真皮进行覆盖,同时前排饰板新增纹理胡桃木饰条,以及多处采用的镀铬按钮,能给指尖带来光滑细腻的触感。
在科技配置方面,2023款奥迪A6L使用了虚拟座舱概念,使用了12.3英寸全液晶仪表和中控触控式双屏,而且该款车还提供5G-V2X智驾功能,它具备紧急条件预警,以及绿波通行预测等功能,除了自然语音控制可以实现便捷的人车交互外,车主也能通过一汽奥迪App来操作车辆许多功能。
内饰方面,宝马5系采用12.3英寸全液晶仪表,以及12.3英寸悬浮式中控大屏,下方为空调出风口,空调控制区域采用部分实体按键,三幅式多功能方向盘造型时尚,依然采用经典的鸡腿换挡杆,车内用到大量的皮质包裹以及木纹饰板装饰,豪华感十足,但是相比新款宝马7系和新款宝马3系,现款宝马5系的内饰科技感和现代感有很大差距。
配置方面,2023款宝马5系标配主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动后尾门、远程启动、手机无线充电、前排座椅加热等等,高配车型配备360全景影像、L2级辅助驾驶、循迹倒车、前排座椅通风等等,配置相对来说并不高,但是日常行驶够用。
动力对比
奔驰E级提供了两种调校版本的M264系列2.0T发动机,分别在260、300型号上采用145kW/320N·m、190kW/370N·m的调校,并在传动上匹配9AT变速箱,前者可在7.5秒内破百,而后者则只需要6.9秒。需要说明的是,4MATIC四驱系统仅在次低配中提供,而不支持其它车型装配。
动力方面,2023款奥迪A6L提供三种动力版本,其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率190Ps,峰值扭矩320N·m,该版本均为两驱车型;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率245Ps,峰值扭矩370N·m,部分车型匹配四驱系统;55TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率340Ps,峰值扭矩500N·m,该版本均搭载quattro ultra智能四驱系统,同时48V轻度混合动力系统可减少“涡轮迟滞”,提高驾驶舒适性,让动力更加澎湃。
动力上宝马5系全系标配2.0T发动机,530Li系列均为高功率发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为350N·m,匹配8AT变速箱和后驱布局,官方百公里加速为6.9秒。按照官方数据,5系和E级的性能表现一致,只能说具体驾驶感受有不同,像操控性还是5系更佳,即便缺少可变悬架,但韧性要足一些,奔驰E级在城市路况的柔软性要略胜一筹。但2023款 530Li依旧采用了2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的组合,这一点没什么意外。但是,2023款 530Li的发动机最大功率下调至180kW,最大扭矩依旧为350N·m,其发动机功率的下降还是蛮遗憾的。
宝马525Li系列采用2.0T低功率发动机,最大功率135KW,最大扭矩为290N·m,同样匹配8AT变速箱和后驱布局,官方加速8.6秒。虽然在绝对动力上这款低功率的2.0T发动机称不得强悍,但在变速箱的加持下,依然有着不错的加速能力,足够满足家用。
综合来看,三款车型各具特点,奥迪A6L作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型,2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达,以及较高的配置和更年轻化的外观,十分适合低调内敛的用户选择。宝马5系则在驾驶感受方面要略强一些,适合在意驾驶,并且要求豪华与空间的用户选择。奔驰E级从来都是C级车市场的宠儿,作为中大型轿车,给人一种年轻而不失稳重的感觉,外观设计简洁大方,属于耐看型的,内饰采用双色搭配,显得精致,再加上更加豪华的内饰氛围,十分适合在意内饰豪华感的用户。
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