越野旅行的乐趣莫过于用专业的态度玩最野的路!在越野迷眼里,让内心充满眼望世界的决心,不是勇气和鸡汤,而是一辆靠谱的车与专业的人。
在北京越野的带领下,我也有了一次系统体验越野车自驾游的机会。当然,在收到邀请函的同时,我还解锁了一个全新地名:德令哈!也让我对这个一无所知,略显洋气而陌生地方充满好奇。
毕竟,提到青海省我能想到两湖一区,“天空之境”茶卡(qia)盐湖、青海湖、以及可可西里无人区,还有祁连山油菜花海……德令哈可谓打开了我对青海认知的另一扇窗。
说实话,开SUV自驾游在我的旅行生涯当中司空见惯,但开越野车长途自驾,一天奔波300公里还是头一遭!也正是这次与北京越野BJ40 PLUS城市猎人版的接触,让我对越野车的舒适与动力表现认知再次被刷新。
体验视野独特的越野车Style
有人说,千万别玩越野!这是我听到越野达人最多的忠告。
起初我并不以为然,越野这种能充分体现男人味的项目,应该没有人会拒绝吧?然鹅,他告诉我“别玩”仅针对囊中羞涩的人,越野烧太烧钱了。从帕拉丁到途达、从帕杰罗到普拉多、再从陆巡到途乐,再到令人神往的LX570与大G,越野圈的鄙视链似乎并不比其它领域来的弱。
难道,金钱就是衡量一项乐趣达到顶端的唯一标准?
BJ40 PLUS城市猎人版
打破了越野与舒适的边界
实则不然!我相信,对于每个生活在城市的年轻人,即使在生活压力之下,他们还有种诗和远方的向往。而在与BJ40 PLUS城市猎人版接触的日子里,我更确信我们需要用另一种观点看待越野。
与大部分如上所述的硬派SUV不同,BJ40 PLUS城市猎人版拥有一些综合性能很强的参数,是你在十几万甚至百万SUV都难以获得的价值。
8.4L/100kM的燃油经济性
打破我对越野车油耗的以往认知
首先,越野车的动力性能决定了一辆车能去多远的地方,没有动力再好的锁也是白搭。BJ40 PLUS城市猎人版装备了2.3T涡轮增压发动机,这具发动机的强悍性能输出,让高原超车变为一件很有乐趣的事情,同车小伙伴更是表示我把越野车开出了“推背感”。
而BJ40 PLUS城市猎人版另一个吸引我的地方,就是它那经典的越野车外观。用隔音防护材质保护的防滚架、可拆卸顶配、能搭在发动机盖的前风挡、大梁底盘都诉说着它越野车的不凡气质。
尤其是握着A柱的把手,踩着踏板蹬车的瞬间,这种仪式感与满足感是其它SUV所不能提供的。在行车视野带来的优越感,也是我忠爱越野车的原因之一。
BJ40 PLUS城市猎人版的座椅拥有6项电动调节与2项腰支撑调节,任何人都能调整到适合自己的坐姿,当指挥官式座椅与高于SUV的驾车视野,面对青海道路的旷野无边,这种越野车带来的安全感,我相信是每个驾驶过BJ40 PLUS城市猎人版的朋友都难以忘怀的。
此次试驾途中,虽然没有特意安排越野,但在一些烂路与搓板路的驾驶当中,我们能深刻感受到越野车底盘对这种里面的天生适应性。你不用过多的关注刮底盘的事情,只需要控制好动力和制动即可。
在高速行驶过程当中,BJ40 PLUS城市猎人版的NVH表现令人印象深刻,乘坐舒适的同时也让车内交谈变得轻松,我认为在保持硬派越野DNA的同时,还能拥有SUV一般的NVH表现,是需要付出大量工程优化的,BJ40 PLUS城市猎人版在顶棚、密封胶条等多处都进行了隔音优化,才能营造出耳语级的行车静谧性。
参观神秘天文机构
体验观星的秘密
当我们抵达德令哈时,就受到组织方的剧透,将带着我们参观国家一级保密单位:中国科学院紫金山天文台青海观测站。对于从小就对保密充满好奇的我来说,这无疑让我再次对德令哈充满探索的迫切。
对于我们这些“追星者”来说,在观星圣地的召唤下一路向西、逐梦星辰原来只是一种想象。而在德令哈,当我亲眼目睹国际先进水平的13.7米毫米波射电望远镜与我近在咫尺时,内心小时候的航天梦也被再次激发,遗憾的是航天是没戏了,但至少我能站在地面仰望星空。
当看着复杂的射电望远镜时,顿时感觉自己家的那具自动寻星星特朗望远镜弱爆了!更不枉驱车500公里前来“观星”。
北京越野星地双面ORV随我“型”动
也如航天专家所言,“太空中的每一个动作都处于‘越野’状态”。所以,想要逐梦“星空”,一辆可以颠覆人们认知的“星地双面ORV”成为必需。
探月科技直指苍穹,硬核越野纵横四海。此次观星行动中,最资深的“追星者”当属从事地球与行星科学研究40多年的“嫦娥之父”、中国月球探测工程首席科学家欧阳自远,在他看来,航天是尖端科技的集大成者,而中国探月工程代表着航天科技和军工领域的最前沿技术。
军工基因与城市国潮的硬核实力,在探月工程的加持下将再攀高峰。未来,探月工程的三个“尖端”——尖端技术、尖端人才、尖端资源将注入北京越野。由五位“国宝级”航空航天专家领衔,与北京越野共同成立联合实验室,研究深空探测技术、机器人应用技术、航空航天材料在越野车领域的应用,将航天科技民用化;开发探月版特别车型,为北京越野注入更多中国探月的航天元素。
与天文达人一道仰望星空
天上闪烁速度很快的星星到底是不是飞机?为何我们看不到银河?为什么德令哈的星星这么亮?
带着一串串问号,在在青海观测站,北京天文馆馆长朱进以钻研天文30余年的渊博知识,为越野玩家带去生动的观星指导。此外,由中国星空摄影女神捕手王征、中国星月摄影第一人公爵、最具影响力的天文摄影师金建荣三位大咖组成的“中国星空掠星军团”,也来到“观星”现场实力科普,不仅带来震撼的星空视觉大片,还为我们解答了很多关于星空的奥秘。
注:星空原片非PS,仅强化曝光和IOS
跨越圈层的碰撞融合,是北京越野一直致力于打造的品牌文化。携手中国探月工程打造使命召唤观星行动,就是北京越野持续扩展越野圈层的极佳体现,它是中国探月工程与北京越野战略合作的标志性事件,是航天科技与汽车工业的结合,更是军用工业与民用工业的融合。
从越野到泛越野,北京越野持续扩展越野圈层,以由跨界人群组成的"YUE"野星空联盟为样本探索更多可能,为北京越野品牌向上突破注入新势能,让使命召唤的向上之旅无可复制。
零跑B10,不只是价格屠夫这么简单!
哈弗猛龙燃油版VS捷途旅行者:定价针尖对麦芒,方盒子选哪个?
全能进阶之选 起亚嘉华以舒适体验重构家庭出行想象
我们开启了一个全新的栏目《奶爸座驾》,因为之前在给宝宝选择安全座椅时精挑细选,但最后发现座椅上车也是个问题! 于是我们就利用“职务之便”,为各位奶爸(宝妈)以及准奶爸(宝妈)朋友们推出这档儿童安全座椅上车的评测栏目,我们会对拿到的试驾车型进行儿童座椅安装的体验评测,同时也会展现......
一部论语,半部中华史,吉利中国星驶向了济宁
飞坡对比能看出P7对于车辆底盘的调教很HONDA,拉得住,压得稳,V模式与双冗余概念充分体现本田工程师对于电车的理解,对于看不见的配置有着更深一层的理解~
新鲜出炉!“2025重庆国际车展”展位图抢先看
换装2.0T动力,零百加速7.6s,卖12万起能不能爆?
这辆汽油版的福特全顺别看是辆商用车,动力输出可一点都不弱,2.0T发动机相当有劲儿,9AT变速箱也比较平顺。关键是底盘稳定性好,路感清晰,操控灵活不输中大型SUV,甚至比一些调得差的小车还好开。不过,这辆车的方向盘不可调节,驾驶位的人体工学优化一般。
11.81万起,就有这么有意思的车了
《安定洞察》魏牌高山彰显东方设计美学!
重庆实测比亚迪天神之眼C,2025款宋Plus EV的智驾表现到底如何?
我现在的坐姿,你能够想到那些场景呢。理想在上海车展上,推出了MEGA home家庭特别版。这回我们搞到一台试驾车,来看看这台家庭特别版,是不是能够满足家庭用户的需求。
最近,车轱辘长测阿维塔12增程版,这款新车驾乘体验如何?相对纯电版,它的驾乘感受有何不同?
零跑B10,10万出头即可拥有激光雷达、800V平台和玛莎拉蒂团队调校底盘,堪称“价格屠夫”。智能驾驶、快充、个性化副驾空间等配置一应俱全,续航最高600公里、百公里加速最快6.8秒。10万级纯电家轿市场再掀风暴!你会考虑这辆“卷王”吗?
奇瑞瑞虎8L到底有多猛?不改动力还能拿环塔冠军?
要啥给啥,别克昂科威Plus销量增长的秘密找到了
对于那些预算在15万以内并希望购买四驱SUV的消费者来说,哈弗二代大狗Hi4版无疑是一个值得考虑的选项。
奔驰G级电动版销量为何萎靡不振,成绩单带来了什么启示?