全新一代雷克萨斯GX发布之后，与其同平台的丰田普拉多的换代渲染图最近也曝光了。要知道，这款传奇车型的上次换代还是在2009年。据小道消息，全新普拉多将具有科幻的外观与新能源版本的加入，产品力得到了全面提升。不过，近两年来以坦克500 Hi-4T为代表的自主硬派车型已经在普拉多暂停国内生产的时候吃下了市场。面对国产越野车市场迅速崛起，如果换代普拉多真能来的话，还能重回往日荣光吗?
根据海外媒体预测，此次换代的普拉多相较老款回采用更加方正有型分设计语言，而复古元素的加入则让人很容易将新车和FJ酷路泽联系在一起。配合棱角分明的折线和具有现代感的灯组。总体来看，普拉多的新设计跟随了当前硬派车型的时尚潮流，主打复古精致风。相信这样的外观对于大部分车迷来说应该是一个加分项。
此外，作为硬派车型必定不能是样子货。根据我们已经知道的消息，换代后的普拉多将基于和雷克萨斯GX一样的TNGA-F平台打造。动力方面将适配2.4T内燃机、2.4T电混以及3.5L V6插混三套动力系统，而以上动力系统的实力已经在其他车型上得到了检验。可见，丰田也正在积极布局新能源时代硬派越野王座的争夺。此外，差速锁和全时四驱系统也不会缺席，强动力匹配硬派越野配置，换代后的普拉多产品实力强劲。
不过，和十年前日系硬派越野霸占市场的环境不同，坦克500 Hi-4T是普拉多重回中国市场不得不面对的对手。在动力方面，坦克500 Hi-4T搭载了基于2.0T涡轮增压引擎的插混动力系统，可以输出300kW的最大功率和750N·m的最大扭矩。
和普拉多采用自家企业中的成熟动力方案不同，坦克500 Hi-4T所搭载的Hi-4T动力是一项专门针对硬派车型的动力系统，这让坦克500 Hi-4T的性能方面有了更足的底气。
若换代普拉多正式上市，也许可以凭借老款车型还算不错的产品力和良好的口碑拉高销量。
但如果进到中国市场，坦克500 Hi-4T已经拥有着至少不弱于普拉多的产品力，而其33.5万的定价优势则让坦克500 Hi-4T成为了一款更加值得购买的车。所谓时也易也，就算换代普拉多能够迅速国产，它可能很难再回到栓条狗都能卖车的时代了，如果选择通过进口或者平行渠道的话，换代普拉多将大概率变成小众车型。
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