行业天花板如何再提升？新款BJ40雨林穿越版或将给出标准答案

说到“雨林”二字，会让你想到什么？不同的人应该会给出不一样的答案。有人会因古树参天，奇花异草，而与雨林的顶级浪漫挂钩。而有些人则会因茂密丛林和崎岖路况，激发雨林探险的欲望。

若将雨林与硬派越野相结合，那毫无疑问，这款越野车就是为征服极端环境而生。为了满足越野玩家对于性能更加极致的追求，北京汽车在BJ40的基础上，进行了有针对性的提升和强化，从而推出了首款官改产品：BJ40雨林穿越版，天花板级别的越野能力，为众多越野爱好者带来了加倍的快乐。

不久之前，北京汽车官方发布了2024款雨林穿越版的预热海报，也坐实了之前盛传的各种新车相关报道。距离新车亮相还有一段时间，我们不妨趁此对雨林穿越版进行一下回顾和展望。对于这样一款相当炸裂的官改车型，新款将如何做到顶峰之上再进化，相信大家也一定很好奇吧。

极限越野，官改无忧，雨林穿越解决用户痛点

“场景化造车”是近几年在汽车行业逐渐流行起来的一个概念，其核心在于“以用户为中心”的理念。多年来，北京汽车始终奉行“以用户需求为驱动”的原则，很早便将“场景化造车”融入自身。BJ40雨林穿越版便是北京汽车深入研究越野情景和特定专业性能需求，为用户进行专业开发设计和深度定制而来，极限越野场景，就是它发挥能力的最佳舞台。

纵观BJ40成长的十年，也是国内越野文化快速和纵深发展的十年，很多越野爱好者与BJ40共同成长，在BJ40的陪伴下，从越野入门者进阶成为越野老炮，他们乐于挑战自我，不断追寻难度更大、更加极限的越野场景和线路，因此对于车辆性能的需求也水涨船高。

改装作为提升性能的唯一途径，也是几乎每一位越野发烧友必经的心路历程。与国外成熟的市场相比，国内的改装市场尚不完善，足够让人放心的专业改装店少之又少；同时在相关法律法规的约束之下，消费者对于自行改装是否合规合法也都心存疑虑。即使改装完成，开在路上心里也不踏实。

雨林穿越版的到来，便为用户解决了以上所有痛点。首先北京汽车作为国内越野车的领军品牌，拥有60余年的深厚技术积淀和研发实力，以及系统化的制造验证能力。国内实力最强的越野专家，对自家车型进行深度改装，那水平还用担心吗？

光看外表，即使一个不懂车的人也能知道这辆BJ40绝非“善类”。锰钢材质前后杠、立体造型机盖、专属侧踏轮眉、米其林百路驰KO2全地形轮胎、熏黑铝合金轮圈等元素加持，既满足高强度越野需求，也让视觉效果拉满，妥妥的机甲猛兽既视感。

升高了34mm的底盘，不仅看起来更加高大威猛，也让车辆的通过性得到极大提升。42°的接近角、37°的离去角，以及30°的纵向通过角，还有高达825mm的涉水深度，让车辆可以跨越更多崎岖。

配合高强度越野大梁、机械分时四驱、自动机械后锁三大越野利器，加上23段可调氮气减震器，以及硬度强度双提升的铬硅合金弹簧和前锻造上控制臂，既增强了复杂多变路况的适应性，也提升了高强度使用环境的可靠性。

懂行的朋友应该都能明白，上文中提及的那些装备究竟代表着怎样的意义，越野发烧友需要进行的改装它都做到位了，落地就是一辆完成度超高的重度改装越野车，省去了二次改装的麻烦。

更关键的是，BJ40雨林穿越版从改装方案到配套零部件均符合法规要求，将改装工作前置，已取得工信部公告，拥有合法上牌、上路的自由。再加上官方质保和原厂备件，让用户在全周期内都没有任何后顾之忧。

想改的它都有，担心的全解决。也难怪BJ40雨林穿越版在市场中受到了热烈的追捧，如此懂用户、如此贴心的硬汉，谁能拒绝得了呢？

能文能武，是越野天花板的进化方向？

可以说，现款BJ40雨林穿越版几乎把越野能力武装到了牙齿，留给新车的空间好像真的不多了，到底要怎么做，才能打破天花板？其实换个思路，把格局充分打开，这个难题可能就会迎刃而解了。

作为国内越野车的引领者，BJ40一直在不断突破自我，也许这次在十周年之际推出的24款雨林穿越版，会有着更大的惊喜，那些存在于硬派越野领域所谓的条条框框，或许是时候说再见了。

谁说硬派越野，就只能在“硬”字上做文章？谁规定越野车注定与舒适、智能等享受无缘？新时代的越野车，就是要打破传统，在硬派的基础上更加多元化，它应该更舒适、更智能、更有温度。它的角色，不该只是工具，而要成为用户的伙伴。

结合BJ40军团其他车型的更新迭代，我们有理由相信，24款雨林穿越版将会化身更加全能的“六边形战士”，带来更加多彩的悦野生活。

在你挑战自我，跨越崎岖的过程中，它可以犹如一头机甲猛兽，用更强悍、更硬核、更耐造的性能，助你制霸所有艰难险阻；当你回归城市，需要在铺装道路上舒享驾乘时，它全面进化的舒适性和智能配置，定能让所有人感到满意，穿梭于钢筋水泥的丛林中，也毫无违和感。

若是非要具体来讲，那笔者就发挥自己的专业知识，大胆地“押个题”。越野硬核配置方面，此前已经搭载于部分车型的全新轻量化前桥，以及前/后桥电控差速锁，这些对于提升车辆越野性能和耐用度颇有助益的配置，对于追求极致的雨林穿越版来说，大概率也会采用。

此外，科技和舒适方面与时代接轨，也是近来BJ40家族进化的主旋律，雨林穿越版跟进也是必然。在全民智能化的背景下，智能车机一定是必不可少的，硬派越野也要追随时代的洪流。至于新车是否会提供更多舒享配置和功能，咱们还是拭目以待吧！（其实是笔者黔驴技穷了）

在笔者看来，BJ40雨林穿越版的存在，填补了越野市场的空白。重改的高水平和官改身份，既满足了想改装又心存各种顾虑的越野玩家，还打破了官改比较鸡肋的固有印象，这不就是越野人的“梦中情车”嘛。据悉24款雨林穿越版将于不久之后正式发布，感兴趣的朋友，一定要密切关注后续报道，到时候来验证一下，我“押题”到底准不准。