红旗现在能讲的,终于不再只是它那遥不可及的中国往事,它多了很多的故事可以讲,例如平民化、年轻化、电动化……我想这是属于中国汽车工业的幸运,因为对于自主品牌汽车而言,“红旗”二字所承载的意义早已超出品牌本身,它象征神圣、情怀,是中国汽车工业的一面旗帜。
2018年01月08日在人民大会堂发布全新品牌战略后,红旗开始焕发新生,恢复了曾经国人记忆中的高光模样,甚至是完成了自我超越,销量指数式增长、产品阵营多元化、品牌形象年轻化……现如今再回头看看,当初扮演破局者的红旗HS5功不可没。
何为“破局者”?红旗HS5是红旗品牌首款SUV,它的推出标志着红旗品牌61年来首次实现了从轿车到SUV的跨越,这“一小步”让红旗品牌向前跨了“一大步”——2019年红旗HS5上市后,红旗的销量在短时间内再度实现增长,更重要的是它的推出让红旗产品的丰富度到了另一个维度,也即它所承载的意义早已超出产品本身。
4年后,红旗HS5故地重游,在2023长春马拉松推出了新红旗HS5车型,共推出5款车型,售价区间为18.38-24.98万元,透过它,我们又能窥见些什么呢?
作为中期改款车型,新红旗HS5的改变是显而易见的,基于红旗品牌“尚·致·意”造型语言演绎而来的它,将很多中国元素融入到了设计之中,例如“高山流水、中流砥柱”直瀑式格栅、“飞翼”式前大灯、“红光闪耀”贯通式前旗标等等,毫无疑问的是,对设计元素进行革新,对细节设计升级后,新红旗HS5 的气势更上一层楼了。
进到车内,“改变”仍旧是此次改款的主旋律,新红旗HS5针对中控台进行了重新设计,具体调整包括,增大装饰面板区域、将空调变为按键与旋钮样式、增加无线充电区域、重新优化挡把区域设计等,在我看来,新红旗HS5的内饰设计可视为中国品牌的典范,它将东方美感和前沿科技有机结合在一起了,配合实木饰板、金属面罩、皮质包裹等豪华材质,才让它得以呈现这般优雅、尊贵,品牌调性如此。
动力方面,改款后的红旗HS5搭载的仍旧是自主研发的全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机,但动力性能得到了提升,最大功率185kW,相比旧款车型提升了20kW,峰值扭矩380N·m,相比旧款车型提升了40N·m,与此同时,变速箱也由旧款的6AT升级成了8AT,对于同价位产品而言,新红旗HS5这套2.0T+8AT的动力组合足够有诚意,其动力硬件也是经专业结构认证的,发动机是“中国心”十佳发动机、底盘是“2022年中国十佳底盘”。
值得一提的是,针对消费者关注的安全问题和智能体验,新红旗HS5同样有所回应,安全方面,其搭载了红旗首创的正碰三路径吸能,抗冲击性能提升28%,整车车身高强度钢比例超过60%,极高强度钢占比16%,最高强度可达2000Mpa,除此以外,其主动安全配置方面也配备有前碰撞预警、自动紧急制动等11项配置,远超同级。
智能方面,新红旗HS5搭载了可在0-150km/h车速范围内根据前车驾驶状态实行自行精准跟随功能的SACC高级巡航系统,以及可在无车位线、无参照物场景实现精准顺畅自动泊车的专为中国停车环境打造的自动泊车系统。除此以外,新红旗HS5还配备有专属定制的车载导航以及可实现17项功能的情感语音助手“小七”,就智能水准而言,新红旗HS5并不逊色于市面上的其它豪华中型SUV。
写在最后
对于红旗品牌而言,红旗HS5的“开门红”为红旗后续的SUV产品打开了市场——提及它,很多人都会想到它对红旗品牌最直接的销量贡献,但与此同时被很多人忽视的是,红旗HS5的热销对红旗品牌年轻化的形象塑造同样有着至关重要的作用,这种形象的形成可以带来可观的消费力传承,从而惠及其它品牌产品,也即我们前面所说的“它所承载的意义早已超出产品本身”。
对于新红旗HS5而言,此次改款则是“当红不让”到“强者当红”的进阶,涵盖外观、内饰、动力等方面的升级,让其产品力又上了一个台阶,在我看来,这次升级将和4年前红旗HS5重磅登场一样,在短时间内为红旗品牌带来不可小视的增长,我们坐等市场给答案……
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