纯电车大型车祸对比，安全性已不在一个段位

中汽协数据显示，在今年1-6月，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率为28.3%。

新能源大爆发的当下，销量等数据被拿到“C位”讨论，而棘手的安全问题，却时长被放在不起眼的“角落”。安全是整个新能源汽车的根基，其应该被放到更重要的位置。

前不久，4月5日清明节当天中午，一起令人痛心的交通事故引起了人们的广泛关注。某地杨某驾驶一辆新能源车于包茂高速岑溪东出口发生碰撞并起火。看到起火事故，周边村民立刻营救，却苦于砸不开车窗，火势越来越大，杨先生不幸身亡。

经过事故调查人员的分析，事故升级的原因是车身遭受高速碰撞，随后引发的电池短路所致，这使得电池开始燃烧，从而导致后续更严重的爆炸和火灾。大量网友表示，不管是燃油车还是电动汽车，在高速上发生严重碰撞，后果都很严重，并且对新能源车安全性表达质疑。

我们再来看另外一起事故。当时车辆时速更高，以103km/h的车速行驶在高速的小幅度弯道上，因为车主低头取水，没看到超车道上停着的黄色的绿化工作防撞车，车辆直接撞了上去。

纯电车在这个时速下发生碰撞的结局，用网友的话说就是：“不是车毁人亡，就是冒烟自燃”。

而事实是，车主竟毫发无伤！据他回忆：事故发生时车辆正处在高速的超车道上，车速高达103km/h，幸亏空气气囊的及时弹出保障了自身的安全。在碰撞时，脑海里闪过汽车起火、车门无法打开的无数种画面，但在惊慌中回过神来后，检查了自己和车辆的受损情况发现都安然无恙，庆幸所有担心的事情都没有发生。经受如此毁灭性打击的高速偏置碰撞，车辆没有着火没有翻车，防撞梁没断，电机电池也均未受损。车主表示为自己劫后余生，回家立马摆了一桌。

在新能源汽车赛道，安全领域看似不讨喜，但总有“优等生”在背后默默坚守。相信不少细心的网友能通过朋友圈截图发现，这款新能源车为东风日产的——ARIYA艾睿雅。其背靠76年历史的纯电底蕴、超25年电池研发与制造经验，以及“210亿公里电池0重大安全事故”的超安全口碑背书。日产汽车将大量先进技术和制造经验倾注到ARIYA艾睿雅身上，为的就是给用户提供安心上路的纯电车。

新能源汽车市场鏖战多年，一半海水，一半火焰。分析现实中各种纯电车安全事故，不是为了车企间的“分高下，决生死”；而是通过安全表现优异的车型，洞悉它们的优点，给到整个新能源行业及用户的思考与科普。

话说回来，ARIYA艾睿雅的103km/h高速追尾，车主仍然毫发无伤，背后暗藏了怎样的安全黑科技？——是东风日产对于新能源车整车安全以及电池安全的技术长板。

在整车安全上，ARIYA艾睿雅采用360°安保体系攻守兼备，车身关键部位采用1500MPa以上的PHS热成型钢，为每一位乘客构筑超强防护金刚罩；在电池安全上，ARIYA艾睿雅也做了充分的考虑，采用NISSAN超安全电池架构，九重安全电池防护架构形成超级电池安全域，刚柔并济减少对电池的冲击力，有效防止电池短路/起火/爆炸，全方位、无死角地掐灭电池风险的火苗。

新能源汽车之战注定是一场长期战役，身处这场战争态势中，有的车企踩到风口，成为当下胜利者；有的车企则坚持“长期主义”，如东风日产的ARIYA艾睿雅，始终保持自己的步调，在消费者难以感受到的地方下“扎实”功夫，以“守护用户生命线，是东风日产不可逾越的底线”为新能源大航海时代的造车理念。