销量突破150万里程碑的奥迪Q5L动力卓越

在当今快节奏的生活中，人们对于汽车的需求不仅仅局限于实用性，更希望能够体验豪华与潮流的融合。正是在这样的背景下，作为奥迪最畅销的豪华B级SUV奥迪Q5L以其卓越的品质，为驾乘者提供了一个令人陶醉的驾驶体验。奥迪Q5L到目前的累计销量达到了150万里程碑，今天咱们就来一同探寻下它究竟用何魅力，俘获了如此多消费者的芳心。

合理的内饰布局

之前试驾奥迪，我都会先说它的豪华配置，但这一次，我先从驾驶开聊。众所周知，奥迪品牌车型，是比较注重驾驶舒适性的。不过，这款奥迪Q5L不再坚守豪华与舒适，开始卷起了越野性能。比如，奥迪性能车上才能享受的越野模式，这次给到了奥迪Q5L这一级别车型。打开12.3寸奥迪虚拟座舱增强版，车速、发动机转速等车辆信息在内的各种专属越野数据全部可以显示，这样设计不仅是提高了越野便利性，重点是，能理直气壮地告诉你——现在的奥迪Q5L在野外出行，也不在怕的。

智能的内饰配置

数据还可以在中控屏或者HUD抬显进行多屏联动，驾驶员根据自己的习惯自由选择:仪表可显示车速、转速，HUD可显示越野攀爬坡度、倾斜度，中控屏可显示3D立体鸟瞰图像，所有信息一目了然且互不打扰。现在流行数字屏，保障信息丰富度不是什么难事，但如何将复杂的路况信息实现多屏互动，里面是有设计逻辑的。再比如，奥迪Q5L增设了＂3D鸟瞰立体影像＂，该功能并非人们熟悉的透明底盘，它除了显示车辆行驶轨迹外，还能将周边环境以3D模式呈现了中控屏上，减少视线盲区，有助于驾驶员识别并躲避道路中的石块、凹坑等路段。开启越野模式后，就可以下越野场试练了。在越野模式下，智能四驱系统会自动分配动力输出逻辑，着重于发动机低扭输出。同时，油门踏板会变得更沉、更缓，与运动模式下灵敏的油门反应恰恰相反。有经验的人都知道，越野道路中，动力太冲会很危险，沉稳平缓的油门反馈，更利于驾驶员根据路况合理控制轮上动力。进入越野场，随时都能遇到考验悬架和四轮的场地，奥迪Q5L配置的智能四驱系统，一旦监测到打滑车轮，会极速调整动力分配，锁止打滑车轮。而驾驶员只需做一件事:稳住油门，这样才能更快的通过。

强悍的动力表现

拱桥攀爬是越野测试的必经项目，这次也有，还增加了滑轮组和交叉轴，难度增加，但更切合越野实际场景。爬坡过程中，奥迪Q5L虽出现了一点点打滑的迹象，但最后还是顺利通过。下坡时，开启陡坡缓降即可，余下的交给quattro ultra智能四驱。奥迪Q5L的陡坡缓降速度更低。别看只是几公里的差距，车身稳定和自动驻车系统才能实现。程序复杂但效果明显，更低的缓降速度能增强驾驶员下陡坡时的稳定感。按我的理解，这属于奥迪专属设定。

如果用一句话总结奥迪Q5L，我会说，其综合实力领先对手车型，理由如下：第一，它是豪华B级SUV中，体量最大的一个。第二，它是豪华B级SUV中，越野性能最强的一个。专属越野模式+quattro四驱系统在买车时肯定会影响你的决定。第三，它还是一个豪华的车型。这一点不用细说，自己到店里好好体验。我只说一个事实，凡是进店去看奥迪Q5L的客户，绝大部分都会买单。说他们是冲着奥迪的名气，或者冲着奥迪Q5L而来，都不重要。重要的是，达到150万销量里程碑的奥迪Q5L，让你全身心的感受到了愉悦。