日前,我们从工信部获得了问界M7智驾版的申报信息。作为年度改款的新增车型,问界M7智驾版属于“肉埋饭里”的典例,外观看似改动不多,内在调整一点不少。至于它能否承担问界三成以上的销量任务,接下来咱好好盘一盘它。
先来看外观,与在售车型相比,新款前脸中网增加了一版新设计,横向镀铬饰条有所减少的同时,加入了一道宽厚的同色饰板,与牌照框的融合度更好。此外,智驾版所需的侧置双向摄像头、顶置激光雷达等感应元件也没有缺席,后视摄像头也可以自清洗。内饰方面,问界M7新增五座版本,空间更大、装载更灵活,前排杯架盖板取消,座椅柔软度提升,换装电容方向盘。
除此之外,余承东还表示重新开模了车身结构件,为此改造了焊装产线,部分车身结构还采用了潜艇级高强度钢和CBS复合材料,A柱强度提升,连带着底盘、悬架、乘坐舒适度等方面都有所升级,花费了5个亿。至于智能化方面,ADS2.0高阶智驾板上钉钉,后排或新增HUAWEI MagLink魔吸车载接口,支持设备拓展和充电。
尺寸方面,车身三围为5020/1945/1760mm,比现款低15mm,轴距2820mm,轮圈提供20/21英寸可选,轮胎尺寸分别为255/50和265/45。动力搭载200kW单电机(后驱版)和130kW+200kW双电机(四驱版),小康自研1.5T增程器可输出112kW,40.06kWh三元锂电池来自宁德时代,纯电续航162/168/175/180km。
以万为始,仰望不止。仰望销量突破一万台,达成一个新的里程碑,这也是国产百万级新能源豪华汽车品牌的一次重要突破,得到了市场和消费者的更多认可。但这也只是一个新的开始,未来的征途还很长。以技术实力塑造中国新能源汽车的豪华,期待更多的精彩。
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