日前，我们从工信部获得了问界M7智驾版的申报信息。作为年度改款的新增车型，问界M7智驾版属于“肉埋饭里”的典例，外观看似改动不多，内在调整一点不少。至于它能否承担问界三成以上的销量任务，接下来咱好好盘一盘它。
先来看外观，与在售车型相比，新款前脸中网增加了一版新设计，横向镀铬饰条有所减少的同时，加入了一道宽厚的同色饰板，与牌照框的融合度更好。此外，智驾版所需的侧置双向摄像头、顶置激光雷达等感应元件也没有缺席，后视摄像头也可以自清洗。内饰方面，问界M7新增五座版本，空间更大、装载更灵活，前排杯架盖板取消，座椅柔软度提升，换装电容方向盘。
除此之外，余承东还表示重新开模了车身结构件，为此改造了焊装产线，部分车身结构还采用了潜艇级高强度钢和CBS复合材料，A柱强度提升，连带着底盘、悬架、乘坐舒适度等方面都有所升级，花费了5个亿。至于智能化方面，ADS2.0高阶智驾板上钉钉，后排或新增HUAWEI MagLink魔吸车载接口，支持设备拓展和充电。
尺寸方面，车身三围为5020/1945/1760mm，比现款低15mm，轴距2820mm，轮圈提供20/21英寸可选，轮胎尺寸分别为255/50和265/45。动力搭载200kW单电机（后驱版）和130kW+200kW双电机（四驱版），小康自研1.5T增程器可输出112kW，40.06kWh三元锂电池来自宁德时代，纯电续航162/168/175/180km。
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