奇瑞艾瑞泽8自从上市以来，得到很多消费者关注，可是这款车型的销量表现并不是非常优秀。随着时间的流逝，现在艾瑞泽8推出了全新的高能版，新车共有三款不同的配置，官方指导价从12.99万元起。作为一款紧凑型轿车，12.99万元的价格处于细分市场主流水平，可是现在新能源车型的价格不断拉低，作为燃油车型，艾瑞泽8高能版的价格就显得有些高了。那么艾瑞泽8高能版究竟能不能火呢？今天我们来看看它的表现。
从外观设计方面来看，艾瑞泽8高能版与旧款艾瑞泽8并没有太多区别，可是在细节处，新车进行了优化，给消费者带来了全新的视觉感受。我们可以看到艾瑞泽8高能版前脸采用大尺寸的黑色格栅，格栅内部元素呈发散样式，比较前卫激进。与此同时，艾瑞泽8高能版的头灯组采用较多LED元素装饰，形成了比较精致的感觉，辨识度挺高。此外，艾瑞泽8高能版的导流槽也使用黑色元素装饰，增强了这款车的运动气息。
从车身侧面看，艾瑞泽8高能版使用了较多立体的线条营造光影效果，溜背式的车顶让消费者感受到较为明显的时尚感。同时，艾瑞泽8高能版也使用了多腰线设计，这样的设计让它看起来更加年轻潮流。在车尾位置，艾瑞泽8高能版的设计与旧款车型并没有太多区别，我们可以看到这款车采用了贯穿样式的尾灯，拉宽了车尾的视觉宽度。尾部的线条并不少，层次感和立体感都挺强，在小鸭尾等偏向运动风格的设计帮助下，艾瑞泽8高能版运动气息更加明显。
在座舱内部，艾瑞泽8高能版的设计与旧款车型并没有明显区别，我们可以看到这款车采用了较多高档的材质，触手可及都比较柔软。而且艾瑞泽8高能版座舱内部的金属材质也不少，看起来高端气息更加明显。同时艾瑞泽8高能版也使用了一些奔驰同款的设计，它的座椅调节按钮放置在车门内侧，在镀铬元素装饰下，显得比较精致。
令人遗憾的是，艾瑞泽8高能版在科技配置方面的表现并没有明显提升，现在消费者对车辆的智能需求越来越高，而艾瑞泽8高能版双12.3英寸的双联屏看起来中规中矩，虽然拥有360°全景影像、GPS导航和车联网等功能，可是消费者并不会满足于此。不过艾瑞泽8高能版三款车型标配了高通骁龙8155芯片，各种科技配置在优秀的车机芯片支持下，能给消费者比较流畅的使用体验，表现还算不错。
此外，艾瑞泽8高能版采用2.0T发动机，最大功率达到254Ps，峰值扭矩达到390N·m，这样的账面参数在同级别中比较优秀。可是艾瑞泽8高能版真实的动力输出却没有消费者想象中那么出色。根据测试，艾瑞泽8高能版百公里加速时间只能达到7s级别，这样的表现恐怕会让很多消费者失望。相比之下，影豹R的零百加速时间达到5s级，虽然影豹R的做工较差，可是单从动力输出表现来看，已经远比艾瑞泽8高能版优秀。
综合来说，艾瑞泽8高能版比旧款在售的艾瑞泽8要优秀一些，它的外观细节进行了优化，配置也得到了升级，可是相比市面上其它优秀的车型，艾瑞泽8高能版似乎并没有太大优势。而且艾瑞泽8高能版官方起售价达到12.99万元，这样的价格在细分市场并没有什么优势，恐怕难以得到消费者的认可。好在奇瑞推出了部分优惠，消费者可以得到最高1.8万元的置换补贴，并且能够使用1000元抵1万元购车，相当于艾瑞泽8高能版入门版本的裸车价仅12.09万元，还算有一些诚意。如果是你，会选择艾瑞泽8高能版吗？
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