第五代胜达出现了!7月18日,现代汽车官方发布了第五代全新胜达的官图。作为换代车型,全新一代胜达从外到里都进行了重新设计,新车将在8月份正式亮相,后续也会继续引入国内。
全新一代现代胜达的设计,给人焕然一新的感觉。新车前脸采用了大量平直的线条设计,看起来既有硬朗的气质,也显得更简单,H型的日间行车灯设计,彰显了个性,又很有辨识度。
车身侧面,同样是以平直的线条勾勒车身,打造出硬派越野风格,细看下还有几分路虎卫士的感觉,另外,该车的前后轮眉设计是一大亮点,用线条勾勒出外抛轮眉的效果,营造出宽体的视觉效果,非常独特。车尾部分,方正的尾部,给人一种复古感,尾灯为H型设计,与前日间行车灯相呼应,排气管采用单边单出的布局。
进到车内,新车内饰布局采用简约的风格,三幅式多功能方向盘换上了全新的设计,仪表和中控显示屏采用了双联屏设计,空调出风口做了贯穿式的布局,扶手箱位置腾出了更大的空间为手机无线充电和杯架腾位置,同时,车门上添加了木纹饰板装饰,提升了质感。
动力方面,目前官方还暂未公布具体信息。有消息称,全新一代胜达有望提供燃油版、插电混动版、油电混动版三种动力,满足消费者多样性的需求。
结合现代汽车官方发布的场景图,以及全新胜达的外观设计,可以看得出来,新车是要打算拓展户外使用的场景,不甘于单纯做家用SUV,丰富了更多的用车场景,以吸引到更多的消费者。
今年上半年,现代胜达累计的销量为6795辆,月均销量仅1千辆出头,跟同级竞争对手相比,别克昂科威上半年累计销量48719辆,比亚迪护卫舰07为44108辆,丰田汉兰达31106辆,每一款都跟现代胜达拉开了很大的距离,可见其市场竞争力并不占上风。
其实,也不只是现代胜达销量不济,是整个韩系汽车品牌在国内都呈现出了颓势。一方面,随着自主品牌的崛起,韩系品牌在国内的影响力已经逐渐降低,知名度也不如国内一些本土的品牌;另一方面,韩系品牌车型就单一,主要以家庭轿车和SUV为主,这部分市场最为激烈的,没有足够强的实力,很难在其中抢占市场;还有就是,现在国内已经流行起新能源汽车,而韩系品牌还后知后觉,慢慢的也就被拉开了距离。
这次,全新一代现代胜达改走硬派越野风,打破常规的家庭SUV“框架”,走向户外生活,拓展用户的用车场景,也算是现代胜达的一次“革命”了。未来,全新胜达能否改变颓势?还有待市场的考验。
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