标配强大•顶配“逆天” 长安欧尚X7公布详细配置

9月27日，我们获取到了长安欧尚X7的车型配置信息。新车共推出1.5TGDI+6MT和1.5TGDI+7DCT（湿式）共计6款车型，并将于10月8日正式公布预售价格开启预售，从配置表现来看，长安欧尚X7全系标准配置可圈可点，正如同事脱口而出的话，这些配置的加入，让长安欧尚X7拥有了堪比15万级车型的产品力。这诚意恐怕只有自主品牌能有。

全系搭载蓝鲸1.5TGDI发动机 动力油耗都兼顾

对于一款家用SUV，中国家庭消费者对于动力和油耗都有一定的要求，尤其是油耗，长安欧尚X7在这方面也是下足了功夫，全系搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，我们从配置信息中了解到，该款发动机采用350bar高压缸内直喷系统，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，在保证燃油经济性的同时能做到88kW的升功率和178N·m的升扭矩都不是件轻而易举的事情。涡轮增压从1450转开始介入，且峰值扭矩输出能一直保持到4500转，无论是日常起步还是高速超车，长安欧尚X7驾驶起来都能轻松应对。

动力不是问题，那么燃油经济性就要看车企的研发实力了，对于自主品牌还有很多的认知停留在10年前，经常在不了解最新产品的情况下被扣上油耗高的帽子，这种言论有点不负责任，其实建议自主品牌多搞一搞一试真知的活动。

长安欧尚在燃油经济性方面当然是很重要的一项产品指标，长安欧尚X7搭载的发动机通过高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术高效集成，实现了较低油耗。配合6速手动变速器或7速湿式双离合变速器，百公里油耗低至7.4L，对于一款车长超过4米7的SUV来说，已经做的很不错了。

全系标配双底盘软连接设计 驾驶品质不含糊

在合资品牌简配，挤药膏式进步的情况下，自主品牌的驾驶品质方面暗度陈仓，长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计，全系采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，后独立悬架采用更柔性的连接，在经过颠簸路面或高速过弯时，过滤震动更柔和，兼顾了驾乘的平顺性和舒适性，底盘的质感只有你开过，你才会体会到自主品牌的进步，已经不可同日而语。

安全智能及舒适性全标配 乞丐版不存在的

实用性配置上，长安欧尚X7还全系标配多项常用的安全智能及舒适性配置，毫不吝啬比如LED近/远光灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯、LED后雾灯，无论视觉上还是安全性方面，用诚意让用户满意。内在的安全配置也是重中之重，长安欧尚X7全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助等丰富功能，这些最实用的安全配置一次配齐，也只有自主品牌能做到。

此外，长安欧尚X7全系标配电子驻车，入门级车主也能享受到一键驻车。在科技性方面，长安欧尚X7全系标配悬浮式彩色触控大屏，集成导航、音乐、智能语音交互等丰富功能，完全是主流水准。

智能科技配置玩转“黑科技” 5G上身够新潮

在智能科技配置方面，车内交互体验是最直接的体现，长安欧尚X7搭载自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，不仅具备导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等常用功能，多项都是行业首发的“黑科技”。

此外，长安欧尚X7是行业内首个搭载超高清“千里眼”远程视频系统的车型，可以实现24小时全天候360°车况视频影像远程实时查看，拥有行车记录功能，不用自己买，安装麻烦还影响美观。同时长安欧尚X7也是行业内首批搭载兼容5G智能车机芯片IMX8的车型，该芯片还具备加速功能，达到其他同级车机芯片运转速度的3倍以上，这套车机系统功能运行顺畅程度不用担心。

在高版本的车型上，长安欧尚X7的配置进一步升级，比如配备前排侧气囊、集成式行车记录仪、LDW车道偏离预警、电动全景天窗、电动后尾门、超高清360°全景影像、PM2.5高效空气过滤系统等丰富功能。这些配置的加入，让长安欧尚X7拥有堪比15万级车型的产品力，还是那句话，自主品牌对于配置真正能做到物美价廉。

总结：

随着国内SUV市场的增量整体放缓，细分市场像紧凑型SUV俨然最为激励，自主品牌的向上突围与合资品牌的向下打压是一场持久战，在多数人认知中品牌和技术储备都不占优势的自主品牌靠什么突围，赢得更多的市场份额，长安欧尚似乎在坚持以品质打这场攻坚战，长安欧尚X7凭借极具辨识度和大众审美的外观设计、新奢主义美学内饰及更加宽敞实用的空间从初次发布就能够有持续的关注度，说明一款产品如果真是用心去打磨，不会让消费者失望的，而本次配置发布，进一步证明了长安欧尚的诚意，自主品牌加油。最后我们透漏点消息，10月8日，长安欧尚X7将开启预售，一和一将在第一时间给大家带来最新关于价格的报道，敬请期待。