众所周知,过去几年的时间里,北京现代是屡遭重创,销量一日不如一日,2016年,北京现代迎来销量巅峰,全年达到了114万辆,随后,其销量就开始下滑,2017年下滑了31%,2021年,北京现代的累计销量约38.5万辆,同比下滑23.3%。2022年,北京现代全年的销量只剩二十五万。
(图为全新一代胜达)
从百万销量到二十几万,也就短短六年时间,个中缘由我们就不多说了,相信大家都非常清楚,更重要的是,北京现代要如何来挽回市场,从目前我们所看到的便是产品+优惠这一套组合。
(图为全新一代胜达)
全新紧凑型SUV沐飒的推出有望扛起北京现代的销量大旗,至少从目前来看,这台车在市场中的热度还挺高。随之而来的就会是全新一代胜达,新车最近发布了官图,在网上同样引起了热议。
大家都知道胜达是一台城市中型SUV,但是全新一代胜达的外观发生了翻天覆地的变化,整体造型方方正正,看起来更像是一台硬派越野SUV。从发布的官图来看,新车的前脸采用了窄条幅式格栅,配合中央贯穿式灯带,两侧是H样式的日行灯,辨识度还挺高,不少网友表示这次得给设计师加鸡腿。
侧面同样是非常的硬汉风,大量的直线条,凸起的前后轮眉造型,悬浮式车顶设计,配合黑色车顶行李架看起来相当的霸道。虽然目前还没有具体的尺寸参数,但是从官图来看,全新一代胜达的车身是有进行增加的,预计会有更出色的空间表现。
内饰的科技感营造得不错,双联屏设计很吸睛,贯穿式空调出风口、下方机械式的控制区域、双手机无线快充配置等都能看出此次新车是下足了功夫。
虽然目前曝光的信息还比较有限,但是全新一代胜达的内外饰设计变化是很大的,更时尚了,更霸道了,相信受众群体会随之扩大。这台车有望年内率先在海外上市,后续继续引入国产,有很大的希望来提振北京现代的整体销量。
此外就要来说北京现代的优惠了,今年前两个月北京现代的累计销量只有32,031辆,同比下降20.9%,颓势明显。但是后面几个月,北京现代的销量开始有了明显的回暖。据数据显示,上半年,北京现代整体销量为123259辆,同比增长13%。这其中,伊兰特成为了其销量上半年累计销量达到53661台,同比增长27%。
销量得到有效的增长,背后的原因来自今年3月份,北京现代推出了限时购车补贴活动,不仅全系车型都参与其中,更是以现金补贴至高达5.5万元,比如第七代伊兰特全系可享2.5万元左右的优惠,第四代胜达旅行家,厂家直补3万元+经销商让利2.5万元,共优惠5.5万元,对于消费者来说相当的有吸引力。
(图为全新一代胜达)
由此可见,一定的优惠还是让北京现代的销量得到了明显的提升,那我们也期待新产品给力一点,扛起现代的销量大旗,拭目以待。
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