2019年发布,几度跳票,近期终于下线,特斯拉的赛博皮卡算得上这两天最有热度的车型之一了。
虽说之前亮相的实车没能让我们大饱眼福看个够,这次下线的照片中,赛博皮卡的身影也是犹抱琵琶半遮面。但这仍未能阻挡大家对它的热情,赛博皮卡在全球范围内已经收获接近200万的订单量了。
非常巧合的是,就在赛博皮卡下线照片发布后两天,福特就宣布纯电版的F-150 Lightning全系大降价,降幅最高达9979美元(约合71545人民币)。
尽管福特官方并未对此表态,但消息一出,不少国外网友坐不住了,怎么可能这么巧!
有网友认为,福特F150纯电版原本定价就高,推出之后也是几度涨价,丐版车型在今年3月更是涨到了59974美元(约合430550人民币)。而有外媒报道,赛博皮卡起售价可能在49000美元左右,而即便是丐版赛博皮卡,在功能和性能上,都是F150纯电版比不了的。
另外,F150系列在美国属于工具车,是用来干重活的。而纯电版车型在很多方面都不如燃油版来得方便,只是为了纯电而纯电。
看看销量数据就知道了,在去年卖出的65万多辆F150中,只有1.5万辆是纯电版。而赛博皮卡订单量已经接近200万了,形成了鲜明的对比。
但也有网友表示,还是会选择老牌车企福特的纯电车型。毕竟福特F150纯电版比赛博皮卡晚发布接近两年,但人家去年就上市了,而赛博皮卡跳票了好几次,到现在量产版车型才刚刚下线,而且第一台量产车就连门都没装好。那为啥不选福特F150 Lightning呢?毕竟早买早享受啊。
而且不要忘了,赛博皮卡可是一款全球车型,将来也很有可能实现国产化。而F150纯电版在美国销量表现都平平,未来即便进口,也注定只是极少数有钱人的大玩具,开在路上照样不如赛博皮卡拉风。
当然,以上只是代表国外网友们的观点,福特官方并未对此事作出正面回应,仅表示降价与产能提升有关。那么,这两件事究竟有没有关联,恐怕只有福特自己清楚。
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