自从18年下半年开始，大环境不好的悲观情绪就在车圈蔓延开来了，但正如本山大叔所言：怎么你到哪，哪就大环境不好，你是破坏大环境的人啊？

虽然销量在持续下降，但销量下跌更多的是集中在一些实力不够的车企，实力强劲的车企还是依旧保持了强势的表现，其中在19年上半年逆势而上的广汽本田就是其中之一。

据官方公布的8月销量数据显示，广汽本田1-8月累计销量502,863辆，同比增长11.5%，其中8月销量56,357辆，实现发车和终端销量同比双增长。

具体车型方面，轿车领域雅阁、凌派以及飞度表现相当给力，其中雅阁8月销量16,304辆，同比增长15.9%，助推1-8月雅阁品牌销量达到146,664辆，同比增长48.8%；雅阁锐·混动8月终端销量5,104辆。

MPV领域的表现也相当亮眼，虽然仅奥德赛一款车型，但凭借混动的加持，实现8月销量销量4,472辆，并且混动车型销量达3,595辆，占比高达80.4%，

而更火热的SUV领域也同样战况喜人，冠道8月整体销量5,874辆，同比增长38.6%；8月新缤智销量达10,037辆，环比增长107.7%，可以说在各自的细分市场占据了相当大的市场份额。

但似乎广汽本田并不满足于现状，还想要更进一步，于是乎，全新的广汽本田皓影BREEZE，也终于开启了预售。

那么带有混动系统加持的全新广汽本田皓影BREEZE实力如何呢？能得到市场的认可吗？

和魅影、幻影有啥关系？

这是在BREEZE正式公布中文名称皓影后，听到最好玩的一个问题。

其实从严格意义上来说，皓影BREEZE和它们都没有任何关系。广汽本田皓影定位紧凑型SUV，是东风本田CRV的姐妹车型。

名称的由来也是有独特意义的：皓，意为太阳升起照亮天地；影，指光带来的神秘反差感，英文名BREEZE则意为全新风向。简单来说就是皓影BREEZE有清晨阳光、全新风向之意。

当然了，要非要说和魅影、幻影有什么关系，那其实也是有的，毕竟都是“四个轮子加两个沙发”嘛。 

比CRV更符合审美

先简单交代一下皓影的干货：

1.定位紧凑级SUV

2.长宽高为4634/1855/1689mm

3.轴距2661/2660mm

4.配备1.5T和2.0L+iMMD混合动力

5.会推出BLACK EDITION幻夜系列外观套件

6.首次搭载第二代Honda CONNECT智导互联系统

7.搭载Honda SENSING安全超感系统

广汽本田皓影作为CRV的姐妹车型，主要的变化集中在前脸、侧裙、轮圈，以及尾部。

前脸设计采用了类似雅阁的家族化设计语言，LED头灯与中网相连，下端还能明显看到主动安全的雷达模块预留位，而且前脸整体相比CRV看起来会更协调，从车迷的评价来看，相比起CRV会更受到主流消费者的认可。

车身侧面的线条和CRV基本一致，不过侧裙采用了车身同色的设计，视觉效果上的重心更低。

此外新车还将提供两种不同的轮毂设计，未来将会提供17和19寸两种不同尺寸的轮毂。

车位的变化则是最大的，取消了CRV上和飞度类似的尾灯设计，L字形灯组的下半部分横向更细长，尾部整体的层次感也更强。

最值得一提的是，还会推出一款BLACK EDITION幻夜系列，会在全车运用更多的黑色套件，有一种黑武士的风格，有点类似宝马的M运动设计套装，能满足更多消费者的审美需求。

新车定位紧凑型SUV，长宽高为4634mm/1855mm/1679mm，轴距根据申报信息来看，会有2661mm和2660mm两种，整体相比CRV有一定的提升，尤其是在轴距方面，无论是从视觉还是数据来看，似乎都会比CRV更符合国内消费者的口味。

比较遗憾的是暂时还没有公布内饰，不过却公布了部分相当有诚意的配置：将首次配备脚提式电动尾门与无线充电功能，此外还将搭载第二代Honda Connect 智导互联系统及面向未来自动驾驶开发的Honda SENSING安全超感系统。

动力部分，广汽本田皓影也将会提供燃油版和混动版两种车型，其中燃油版车型搭载的是L15BT型1.5T直列四缸发动机，最大功率为193马力，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型。

混动车型则将搭载2.0L i-MMD混动系统，由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加双电机组成，综合最大功率215马力，工信部综合油耗为4.9-5.2L/100km。

18万起步的预售价其实真不贵

皓影刚公布18万的起售价格的时候，有部分消费者认为这价格贵了，但其实，只要横向对比一下竞品，就会发现这个定价其实很合理了。 

首先是绕不开的CRV，看似CRV的起步价是定在16.98万元，但其实这是基本买不到的手动档车型的价格，CRV真正的起步价应该是在17.98万元，主力车型的起步价格更是去到了20万的区间。

而且按照广汽本田和东风本田一贯的定价策略来看，两者会有一定的小错位，广汽本田会稍微比东风本田便宜个几千块，因此不妨大胆的预测未来皓影的起步价大概率会在17.68万元左右。

然后在对比下同级别的外部竞品，皓影的主要竞品基本也和CVR一样。主要是有奇骏、探岳、探界者、昂科威，甚至是欧蓝德、CX-5等合资品牌的车型。

相比起这些竞争对手，在价格上其实也是对标的，只不过他们大部分都属于已经上市有一点时间，可能在短期内的终端售价上有一定优势。但皓影后发会有很强的产品力优势，正面硬刚也是有足够的实力。

此外，最近同样火热的全新一代RAV4也会是个有力的竞争对手。不但预售价格相同，两者大概率也都会在11月的广州车展上出现。

再加之如今面临换代的RAV4都依旧能保持相当可观的销量，口碑是相当给力的，这或许会成为皓影初期爬升销量的最大绊脚石。

最后的哔哔

从近期的销量排行榜来看，随着消费的升级，在SUV市场上消费者的重心在逐步的往更有技术底蕴的车型靠拢，尤其是8月份，SUV销量排行前10就有7款是合资SUV。CR-V 8月销量超过2万辆，还有奇骏1.9万辆、探岳1.6万辆和荣放的1.1万辆。

从这些数据的种种，不难看出合资SUV竞争在进一步加剧，也说明了合资紧凑级SUV这个细分市场的市场前景是相当不错的。

对于广汽本田来说，在这个细分市场精准投放全新的皓影，不但完善了广汽本田在SUV领域的布局，填补了缤智和冠道之间的空白；也让广汽本田在轿车、SUV和MPV领域均实现混动战略。

更为广汽本田在这个大环境整体下滑的市场中，注入了新的血液，或许只要努努力，就能在逆势上扬的路上更进一步。