说起国产汽车品牌,相信大家都会想到一汽红旗,以及比亚迪、吉利长安、长城和奇瑞等这些比较热门的国产品牌。而在这其中,最能代表民族情怀、且最具代表性的国产品牌,那无疑是这款被定义为国产豪华品牌的一汽红旗。当然了,既然是被定义于国产豪华,那么红旗品牌旗下的车型,它们的价格就一定不会太低。
不过随着时间的推移,一汽红旗为了让更多消费者更容易“够到”红旗品牌的车型,于是推出了这台起售价14.58万元的红旗HS3。但较为遗憾的是,红旗HS3的出现似乎并没有受到太多网友的好评,反而因为14.58万元的起售价引起了一大波舆论。那么,说到这里,下面不妨让我们来分析一下,红旗HS3到底因为什么被嫌弃太贵。
首先从红旗HS3的外貌特征上来看,其实新车的设计风格在同级别当中还是非常出众的,而且也能够展现出红旗品牌的豪华品质。例如非常鲜明的家族式前脸,使得红旗HS3看起来不仅大气而且更加精致,而且得益于两侧个性化灯组的点缀,更是让新车看起来更显年轻时尚。
除此之外,红旗HS3的车侧也保留了标志性的旗标设计,同时也算是起到了点睛之笔的作用,从而进一步的提升了车侧的辨识度。而且值得一提的是,红旗HS3的车身轴距达到了2770mm,同时它的车身宽度也达到了1900mm,那么对于这个数据来说,已经达到了A+级SUV的尺寸。
另外在车身尾部,红旗HS3则是采用了类似于红旗H6的贯穿式尾灯,从而让新车的外观多了几分时尚运动感。而且红旗HS3这台车也同样具备动态迎宾灯语,在点亮后还是能够体现出几分豪华车的既视感。所以针对于红旗HS3的外观而言,基本上符合这个价位的预期。
其次在内饰方面,一汽红旗为红旗HS3提供了专属的座舱布局,同时标志性的中轴线旗标也得以保留,再加上车内大量的软性材质包覆,以及双拼色的内饰搭配,还是能够带来不错的高级感和年轻时尚感。此外,红旗HS3中控屏也采用了竖屏式的设计,同时12.6英寸的大屏也能够带来不错的现代科技感。但有一说一,红旗HS3所配备的旗偲1..0智能网联系统,并不会带来太过流畅的使用体验,不过相比于同级别合资车型的车机系统来说,红旗HS3还是有几分优势的。
那么虽然说红旗HS3的内饰布局、用料也符合这个价位的标准,但是从它给到的智能化配置上来看,确实与14.58万起售的这个价格不太相符。比如红旗HS3的入门版车型配备的是织物材质的座椅,同时也没有电动调节功能;还有就是入门版红旗HS3在辅助操控类配置上,仅有基本的倒车影像、定速巡航功能,并没有标配主流的360°全景影像和180°透明底盘,同时也没有过多的智能辅助驾驶系统。当然了,对于以上提到的这些配置而言,同为A+级SUV的吉利博越L(参数|询价),在12.57万起售的入门版车型当中就已经标配上了。
最后在动力部分,红旗HS3的入门版车型以及次低配车型均搭载的是1.5T发动机,同时它的最大马力仅有169匹,在0-100km/h的加速测试下,也仅仅做到了9.9秒破百的成绩。此外,红旗HS3的1.5T车型也需要95号汽油。至于2.0T版本的红旗HS3,它的最大马力为252匹,而且爱信8AT变速器的加入,也让这台红旗HS3获得了7.2秒破百的加速性能,相对来说还是比较不错的。
编辑总结
综上所述,这么多年来,依然有不少消费者对红旗品牌的产品抱有怀疑的态度,其实原因就是因为红旗在车身品控方面做的不够好。可以发现,即便是刚上市不久的红旗HS5(参数|询价),就已经有不少车主反映,自己的爱车出现了一些装配质量上的小毛病。而这些小毛病对于一台定位于国产豪华品牌的红旗来说,却成为了一个大问题,再加上新车上市相对高昂的价格,以及最后给出的大额优惠,更是让不少消费者对它失去了信任。所以对于红旗HS3这款车来说,人们嫌弃它价格太贵,不仅仅是因为刚刚说到的这些问题,还有就是在各个车型当中的配置表现。那么,看到最后,你对于红旗HS3这款车有何看法,欢迎在评论区留言。
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