吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造,秉承了CMA架构原生安全设计理念,同时聚焦“电动化、智能化”,在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级,再配置全新一代雷神电混技术,可以说在安全方面是具有“天生的好底子、好基因”。
在架构方面,吉利银河L7采用了7系铝合金主要材质为铝和镁,是目前硬度值最高的铝合金,防撞梁采用日字型截面设计,防撞梁碰撞吸能比率相比钢材多了近70%,碰撞承载能力相比主流的“口”字形结构提升了30%。
其次,吉利专利设计的四纵四横地板结构,行业首创双层钢板框架结构(1.8mm厚),让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”,并且电池包通过4根高强度螺栓与底盘横梁直接连接,将电池包牢牢固定在底盘上。再配合CBS加强块填充,在电池包周围形成全方位超刚强度防护。在受到外部挤压或碰撞力时,四纵四横的地板结构可以有效分散更多载荷,保障内部的电池不受冲击。
在三电安全方面,神盾电池安全系统,是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。传承吉利安全世家基因,不仅关注电芯安全,更实现电池系统与智能架构的高度融合,构建起一套基于电池,融合架构、整车、云端的安全防护系统,实现软硬件融合的高标准电池安全保护。以“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”的4大安全标准,8重神盾,全方位守护人车安全。
此前,神盾电池已成功通过行业内公认最严苛的“电池针刺”试验,还通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验,搭载神盾电池的吉利银河L7更成功挑战行业首个新能源汽车中高速碰撞试验,持续刷新动力电池安全新标准。
在乘员健康安全方面,吉利银河L7采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控体系,保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味;在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方,仍然不会偷工减料,采用工艺复杂,成本高的水洗棉,杜绝车内挥发性有害物质和气味。
电动车时代,无论是电动化技术的安全,还是智能化技术的安全,一个都不能少,不能因为追求电动化而失去安全,更不能因为追求智能化而失去安全,智能电动汽车必须以安全为前提,吉利的第一诉求就是安全,而且必须遥遥领先。
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