为响应用户差异化的纯电续航需求，腾势汽车即将重磅加推D9 DM-i尊享型，纯电续航为98km。同时，定位于可城可野的SUV腾势N8自产品信息披露以来，也受到不少关注。据悉，两车将于8月5日同步上市。
今年 6 月，腾势 D9 月销再次破万，销售均价超 42 万，连续半年位居 30 万以上豪华 MPV 市场销量第一。即将到来的腾势D9 DM-i尊享型，将搭载45kW快充和6kW对外放电功能。至此，新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，深度满足不同用户所需，持续扩大在MPV市场的领先优势，冲击月销15000+的销量目标。
当前，腾势汽车累计用户已突破十万。对产品品质的坚持，以及对用户体验的重视，是腾势D9登场即冠军的根本。延续这一理念，也成就了腾势N7的热销与腾势N8的高关注。随着产品序列的不断完善，焕新而来的腾势将会对豪华车市场的各个细分领域发起冲击，重塑行业与市场对豪华的认知，满足不同用户的新豪华出行，引领豪华汽车市场新能源变革之路。
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兄弟们，今天我们来看问界M9......啊不，是银河M9。纵观如今的汽车市场，银河M9所面对的直接竞品，大概率是深蓝S09的低配，而且再加上吉利银河最近推出的产品都能够在价格上给到惊喜，所以我大胆猜测，银河M9上市之后的起步价可能会在20万元以内。
有一说一，吉利在高端新能源市场路确实是越走越窄，无论是极氪旗下的所有产品，还是领克之前推出的中大型轿车Z10，最终都没能收获好的销量成绩，特别是领克Z10这台车。如果单从外观上来看的话，我认为领克Z10确实没什么毛病，大尺寸的轮圈，以及家族化的设计语言和车尾的电动尾翼，再加上足够......
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