前一阵2024款哪吒S正式上市，因为新车比老款便宜不少所以引起了很多老车主的不满，好在哪吒汽车及时推出了针对首任车主的补偿权益，具体有哪些补偿权益如果你是哪吒S的车主那可以去查一下，车卖场在这里就不多说了，省的大家说车卖场给哪吒汽车做宣传。
其实在对老车主补偿这块自主品牌一直都做的不错，因为自主品牌总是被放在放大镜下看待，所以实际上自主品牌对于老车主是更友好的，哪吒这波操作比东风标致强了不少吧！
去年东风标致408上市的时候宣布了保价政策，但是由于卖不出去，所以开始变相降价，经销商进行了补贴，标致官方自己不承认降价，也是前无古人，后无来者的操作了，车是在4S店买的，然后官方和经销商都宣称了保价政策，结果最后用一句“经销商补贴不属于降价”就把车主忽悠过去了，这算什么呢？
说实话合资品牌对于咱们中国消费者一直不怎么友好，不管是卖的好的还是卖的不好的合资品牌都这样对待咱们国内消费者，所以其实如果咱们消费者想感受更好的售后服务那么自主品牌绝对要比大部分合资品牌强不少。
对了，对于那种濒临倒闭或者销量特别差的合资品牌的车大家就尽量不要买了。
当地时间7月1日，比亚迪巴西乘用车工厂在巴伊亚州卡马萨里市正式下线首车，开启中巴新能源合作新篇章。巴西州长杰罗尼莫称该项目为巴中合作的绿色转型典范，将带动当地经济发展。
连续两年成为正增长主流合资车企之后，一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录，成为当之无愧的“合资新力量”
绿色动力驶向全球，比亚迪为何一定要自己造船？
自由之光，不止一面。7月2日，五菱红标旗下新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV进取型正式亮相并开启全国预订。
近日，胡润研究院发布的《2025全球独角兽榜》引发行业热议，广汽埃安凭借卓越实力脱颖而出，位列全球第50位，连续三年稳坐全球最大新能源车企独角兽宝座，在新能源汽车品牌中独占鳌头。
“客车之王”宇通，造“百万级豪车”下注高端旅游？
坚守品质，不负信任！重庆渝大昌汽车音响改装！
广汽埃安位列胡润《2025年全球独角兽榜》新能源汽车品牌全球NO.1
7月1日，特斯拉中国官网悄然更新，Model 3/Y长续航全轮驱动版迎来关键升级：Model 3长续航版续航飙至753公里（增加40公里），零百加速缩短至3.8秒（提升0.6秒），但售价上涨1万元至28.55万元；Model Y长续航版续航增至750公里（提升31公里），售价维持......
不在压力中破局，就在压力中出局！当合资品牌集体承压，北京现代化压力为动力，在2025上半年交出累计销量100,016辆的优秀答卷。特别是6月，在高质产品和营销创新等多维发力之下，取得了21713台月销和环比增长66%亮眼表现。如此成绩不仅展现了强大的品牌韧性，更为电动化转型奠定了......
奇瑞集团发布销量快报：6月份，集团销售汽车233,607辆，同比增长16.6%。
广汽埃安位列胡润研究院《2025年全球独角兽榜》新能源汽车品牌全球NO.1
6月销量72209台，同比增长14%，一汽丰田连续正增长
官宣！赵心童与腾势携手向前！
燃油车逆势增长 一汽-大众大众品牌以亮眼成绩领跑合资阵营
如同诸多非遗在当代所面临的境遇，鄂温克族的驯鹿文化也在悠悠历史长河中悄然隐退。所以此次胖哥就携团队及广汽丰田铂智3X踏上了这场探寻鄂温克族森林牧鹿人的旅程，一起为这份即将消逝的文化留存一份永恒的记忆！
每公里花费2毛钱，不惧低温还没里程焦虑，这样的新能源车心动不
进入7月份，各大造车新势力品牌纷纷公布了6月份的最新销量数据。整体来看，有不少车企依然保持了较高的增长速度，不过也有车企开始出现销量增长乏力的状态，甚至已经出现大幅下滑。下面就来看看各个品牌的具体表现如何？
我的势界，由我控场！赵心童成为腾势Z9GT车主暨全球代言人
比亚迪巴西工厂首车下线 开启拉美新能源产业新篇章
京公网安备 11010102004670号